Škoda 1000 MB

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Škoda 1000 MB
Škoda 1000 MB de Luxe z 1968 roku
Škoda 1000 MB de Luxe z 1968 roku
Producent Škoda Auto
Zaprezentowany 21 marca 1964
Okres produkcji 1964 - 1966 - typ 990
1966 - 1969 - typ 721
Miejsce produkcji  Czechosłowacja, Mladá Boleslav
Poprzednik Škoda Octavia (1959-1971)
Następca Škoda 100
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki benzynowe: R4 OHV
998 cm³, 42 KM - typ 990
998 cm³, 48 KM - typ 721
998 cm³, 52 KM - typ 990T
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4170 mm
Szerokość 1620 mm
Wysokość 1390 mm
Rozstaw osi 2400 mm
Masa własna 755-800 kg
Poj. zbiornika paliwa 32 l
Liczba miejsc 4/5
Pojemność bagażnika 340 l
Ładowność 350-375 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Škoda 1100 MB de Luxe
Škoda 1000 MBG de Luxe
Škoda 1000 MBX de Luxe
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Škoda 1000 MB − model samochodu osobowego, który był produkowany przez czechosłowacką wówczas firmę Škoda w Mladá Boleslav od roku 1964 do 1969, pierwszy z serii samochodów Škody z silnikiem umieszczonym z tyłu nadwozia.

Decyzja o skonstruowaniu nowego samochodu popularnego (następcy Škody 440) zapadła w 1955 roku. Początkiem 1956 gotowe były już pierwsze prototypy.

Jednak dopiero w 1964 zaprezentowano efekt niemal dziesięcioletniej pracy Škodę 1000 MB. Jego produkcję rozpoczęto w Mladá Boleslav, a z okazji tysięcznej rocznicy lokacji miasta do nazwy nowego modelu Škody dodano litery MB (Mladá Boleslav).

Podstawowy model (typ 990) posiadał silnik o pojemności 988 cm³ i mocy 42 KM przy 4650 obr/min,momencie 68,7 Nm przy 2800 obr/min, umieszczony z tyłu samonośnej czterodrzwiowej karoserii.Przyspieszenie do 80 km/h trwało 15,5 s, prędkość maks. 120 km/h przy średnim spalaniu 7 l/100km. Po dwóch latach produkcji moc silnika zwiększono do 48 KM (typ 721) przy 4750 obr/min, moment obrotowy 73,5 Nm/3000 obr/min.Wersja ta przyspieszała do 80 km/h w 14-16 s i osiągała prędkość 125 km/h,średnie spalanie 7,6 l/100km.

Także w roku 1966 do produkcji wszedł model Škoda 1000 MB de Luxe o podwyższonym standardzie wyposażenia.

Produkowane w latach 1966 - 68 pojazdy Škoda 1000 MBG de Luxe (typ 710) nieróżniące się karoserią od modelu podstawowego (typ 721) wyposażone były w silniki 988 cm3 o podwyższonej do 52 KM przy 5200 obr/min mocy,moment 75,5 Nm przy 3000 obr/min,(stopień sprężania zwiększono z 8,3 do 9,0) które montowano także w dwudrzwiowym coupé Škoda 1000 MBX de Luxe (typ 990 T).Przyspieszenie do 80 km/h 14s, prędkość maks. 130 km/h, średnie spalanie 8 l/100km.

W roku 1968 weszły do produkcji modele Škoda 1100 MB de Luxe (typ 715) i Škoda 1100 MBX de Luxe (typ 723) z silnikiem o pojemności 1107 cm³ i mocy 52 KM przy 4800 obr/min.

Prototyp Škoda 1000 MB Combi

Rok modelowy 1969 przyniósł znaczące modernizacje, szczególnie w wyglądzie karoserii. Zmodernizowano jej przednią część, zniknął owal umieszczony w dolnej części pokrywy bagażnika, w jego miejscu pojawiła się listwa z napisem "ŠKODA". Począwszy od 18. serii wycofano z produkcji dwa modele 990T i 710, czyli odpowiednio 1000 MBX de Luxe i 1000 MBG de Luxe. Od tej pory wytwarzano popularne 1000 MB tylko jako czterodrzwiowe pojazdy z 48-konnymi silnikami. Kontynuatorem dwudrzwiowego modelu 1000 MBX została Škoda 1100 MBX. Łącznie w latach 1964-69 wyprodukowano prawie 420 tysięcy sztuk różnych odmian 1000MB, oprócz tego ponad 22 tysiące pojazdów z silnikami 1100.

Choć w czasie najintensywniejszych prac nad nowym modelem Škody opracowano prototyp nowego samochodu kombi, to jednak nigdy nie wszedł on do produkcji. Do roku 1971 trwała produkcja Škody Octavii Combi, pomimo zakończenia produkcji podstawowego modelu już w roku 1964.

Model Typ Lata produkcji Liczba wyprodukowanych egzemplarzy
1000 MB 990 i 721 1964-69 349 348
1000 MB de Luxe 721 1966-69 65 502
1000 MBG de Luxe 710 1966-69 3 287
1000 MBX de Luxe 990 T 1966-69 1 403
Razem 419 540
Škoda 1000 MBG de Luxe
Producent Škoda Auto
Zaprezentowany 1966
Okres produkcji 1966 - 1968
Miejsce produkcji  Czechosłowacja, Mladá Boleslav
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki benzynowe R4 OHV
998 cm³, 52 KM - typ 990 T
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4170 mm
Szerokość 1620 mm
Wysokość 1390 mm
Dane dodatkowe
Pokrewne Škoda 1000 MB
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

Škoda 1000 MB od tyłu
  • Polscy użytkownicy Škody 1000 MB rozwijali skrót znajdujący się w nazwie modelu jako "tysiąc małych błędów".
  • Škoda 1000 MB była sprzedawana także w Nowej Zelandii. Na tamtejszym rynku nosiła nazwę Škoda Sabre.
  • W Czechosłowacji w języku potocznym samochód ten funkcjonował (i nadal funkcjonuje w obydwu republikach) jako "embečka".
Škoda 1000 MBX de Luxe
Producent Škoda Auto
Zaprezentowany 1966
Okres produkcji 1966 - 1968
Miejsce produkcji  Czechosłowacja, Kvasiny
Następca Škoda 1100 MBX de Luxe
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Silniki benzynowe R4 OHV
998 cm³, 52 KM - typ 990 T
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4170 mm
Szerokość 1620 mm
Wysokość 1390 mm
Dane dodatkowe
Pokrewne Škoda 1000 MB
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]