Škoda 1203

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Škoda 1203
TAZ 1500
Škoda TAZ 1203
Škoda TAZ 1203
Inne nazwy Škoda TAZ 1203
Ocelot 1500
Producent Škoda Auto
TAZ
Ocelot Auto
Okres produkcji 1968−1981 (Škoda 1203)
1981−1993 (Škoda TAZ 1203)
1993−1999 (TAZ 1500)
1999− (Ocelot 1500)
Miejsce produkcji  Czechosłowacja, Vrchlabí (1968−1981), Trnawa (1973−1993)
 Słowacja, Trnawa (1993−1999)
 Czechy, Žacléř (od 1999)
Dane techniczne
Segment dostawcze
Typy nadwozia furgon, van, mikrobus, skrzyniowy
Silniki R4: 1221 cm³, 1433 cm³
Skrzynia biegów 4− i 5−biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4520 mm
Szerokość 1800 mm
Wysokość 1900 mm
Rozstaw osi 2320 mm
Masa własna 1120−1340 kg
Poj. zbiornika paliwa 40 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Škoda 1202
Konkurencja Barkas B1000
Rocar T.V.
UAZ 452
ZSD Nysa

Škoda 1203/TAZ 1500 – samochód dostawczy występujący w wielu odmianach nadwozia, produkowany w latach 1968–1999 przez Škodę oraz TAZ a od 1999 roku na indywidualne zamówienia przez Ocelot Auto.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Pierwszy prototyp tego modelu oznaczony symbolem Škoda 979 zaprezentowano w roku 1957, miał on silnik ze Škody 1201. W 1962 roku we współpracy z ČZ Strakonice na podwoziu Škody 1203 zbudowano samochód rolniczy (tzw. agromobil) Škoda 998 na wzór niemieckiego Unimogu, łącznie powstały 23 egzemplarze tego oryginalnego pojazdu

Model 1203 wytwarzany był początkowo od 1968 roku w czechosłowackiej (od 1993 r. w czeskiej) fabryce Škody w Vrchlabí. W 1973 roku część, a w roku 1981 całość produkcji przeniesiono do czechosłowackiej (od 1993 r. słowackiej) fabryki TAZ w Trnawie. Po przeniesieniu produkcji pojazd nosił nazwę Škoda TAZ 1203, a od roku 1993 TAZ 1500. Auto otrzymało niewielki face lifting (między innymi zamieniono prostokątne światła na okrągłe). Samochód ze względu na przestarzałą konstrukcje wycofano z produkcji w roku 1999. Kilka miesięcy po zakończeniu produkcji urządzenia do produkcji samochodu kupiła czeska firma Ocelot Auto Vladimira Matejki, która w mieście Žacléř rozpoczęła na indywidualne zamówienia produkcję samochodu pod nazwą Ocelot 1500[1][2].

Pod marką Škoda we Vrchlabí w latach 1968–1981 wytworzono 69 727 egzemplarzy tego samochodu[3].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Silnik (1,2)[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1,2 l (1221 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Średnica × skok tłoka: 72,00 mm × 75,00 mm
  • Stopień sprężania: 7,8:1
  • Moc maksymalna: 51 KM (38 kW) przy 4600 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 88 N•m przy 3000 obr/min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Silnik (1,4)[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1,4 l (1433 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Średnica × skok tłoka: 72,00 mm × 88,00 mm
  • Stopień sprężania: 8,7:1
  • Moc maksymalna: 57 KM (42 kW) przy 4500 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 105 N•m przy 2500 obr/min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. 120latskody.onet.pl - Skoda 1203 - dostawczak nie do zdarcia. [dostęp 06-05-2015].
  2. www.s1203.cz - Ocelot. [dostęp 06-05-2015].
  3. KRÁLÍK, Jan. Škoda 1203: historie, vývoj, technika, jiná provedení. 1. vyd. Praha : Grada, 2010. 134 s. ISBN 978-80-247-3383-8.
  4. auta5p.eu - TAZ Škoda 1203, 1981. [dostęp 06-05-2015].
  5. auta5p.eu - TAZ Škoda 1203 M. [dostęp 06-05-2015].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]