Škoda Transportation
| Škoda Transportation a.s. | |
 Trolejbus Škoda 9 Tr
|
|
| Forma prawna | spółka akcyjna |
| Data założenia | 1859 |
| Siedziba | Pilzno, Czechy |
| Branża | maszynowa |
| Produkty | środki transportu, broń (dawniej) |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
| Strona internetowa | |
Škoda Transportation a.s. ([ˈʃkɔda] posłuchaj) – czeskie przedsiębiorstwo przemysłu maszynowego z główną siedzibą w Pilznie.
Spis treści |
Historia [edytuj]
Początki przedsiębiorstwa sięgają 1859, kiedy to hrabia Valdštejn założył w Pilznie oddział swej fabryki maszyn i odlewni. W roku 1869 fabrykę wykupił jej główny inżynier Emil Škoda i od tego roku przyjęła ona jego nazwisko (jako tzw. Škodovy závody - Zakłady Škody). W 1899 następuje transformacja przedsiębiorstwa w spółkę akcyjną i przestawienie na produkcję broni. Po powstaniu Czechosłowacji w roku 1918 rozszerzono zakres produkcji o lokomotywy, samochody (Škoda Auto), samoloty, statki i inne.
Podczas II wojny światowej zakłady stały się ośrodkiem nazistowskiego przemysłu wojennego, a w kwietniu 1945 w wyniku nalotu aliantów zniszczone zostało 70% zakładów. Po wojnie przedsiębiorstwo znacjonalizowano i oddzielono od niego niektóre zakłady (m.in. fabrykę samochodów w mieście Mladá Boleslav i fabrykę samolotów w Pradze). Następuje przestawienie produkcji na potrzeby przemysłu ciężkiego, głównie państw bloku wschodniego. W latach 1951–1953 zakłady nosiły imię W.I. Lenina, ale z nazwy tej szybko zrezygnowano, gdyż odstraszała zagranicznych kontrahentów i powrócono do nazwy Škoda.
Po 1989 rozpoczęto prywatyzację, a w 1992 podjęto decyzję o wyborze tzw. "czeskiej drogi" podczas prywatyzacji (prywatyzacja bez udziału spółek zagranicznych). Spowodowało to problemy finansowe, ale groźbę bankructwa zażegnano w roku 1999 poprzez umowę z bankami. W kwietniu 2000 założono spółkę akcyjną Škoda Holding.
Oddziały Škoda Holding [edytuj]
- Energetyka:
- Škoda Power a.s.
- Škoda Power Pvt. Ltd.
- Škoda Jinma Turbine Ltd.
- Transport:
- Škoda Transportation a.s.
- Škoda Electric s.r.o.
- Škoda Vagonka, a.s
- Sibelektroprivod
- Škoda Ostrov s.r.o.
- Vukv, a.s.
Produkcja [edytuj]
- środki transportu (lokomotywy, tramwaje, trolejbusy)
- obrabiarki
- energetyka
- badania i rozwój
Tramwaje [edytuj]
Škoda wykorzystała lukę po największym producencie taboru tramwajowego w Czechach - zakładach ČKD w Pradze, które zostały wykupione przez koncern Siemens i zaprzestały produkcji tramwajów. Oprócz produkcji na rynek krajowy prowadzi także eksport.
Trójczłonowe wersje (03 T i 10 T) oznaczane są nazwą Astra (asynchronní tramvaj - tramwaj asynchroniczny), a w Brnie Anitra (asynchronní nízkopodlažní tramvaj - asynchroniczny tramwaj niskopodłogowy), zaś pięcioczłonowe (05 T, 06 T) nazwą Vektra (velkokapacitní tramvaj - tramwaj wielkopojemny).
Od roku 2002 jeden z kooperantów Škody - firma Inekon, podjęła wraz z przedsiębiorstwem komunikacyjnym miasta Ostrawy produkcję wozów Trio, bazujących na rozwiązaniach tramwaju 03 T. Od 2007 tramwaje Škody można również spotkać na ulicach Wrocławia, gdzie pojawił się najpierw model 16 T a w 2011 19 T.
| Model | Lata budowy | Miejsca eksploatacji | Liczba sztuk |
|---|---|---|---|
| 03 T | 1997 - 2005 | Pilzno, Brno, Most i Litvínov, Ołomuniec, Ostrawa | 48 |
| 05 T | 2003 | Pilzno (prototyp) | 1 |
| 06 T | 2006 - 2007 | Cagliari (Włochy) | 9 |
| 10 T | 2001 - 2002 | Portland, Tacoma (USA) | 7 + 3 |
| 13 T | 2007 - | Brno (w produkcji) | 20 |
| 14 T | 2005 - 2009 | Praga | 60 |
| 15 T | 2010 - | Praga (w produkcji) | 250 |
| 15 T | 2010 - | Ryga (w produkcji) | 20+20 |
| 16 T | 2006 - 2007 | Wrocław | 17 |
| 19 T | 2010 - 2011 | Wrocław | 31 |
| 26 T | 2012 | Miszkolc | 31 |
Trolejbusy [edytuj]
Firma Škoda produkowała w swojej historii następujące typy trolejbusów:
| Model | Lata budowy | Miejsca eksploatacji | Liczba sztuk |
|---|---|---|---|
| 1Tr | 1936 | Praga | 1 |
| 2Tr | 1938 | Pilzno, Praga | 5 |
| 3Tr | 1941 - 1948 | Pilzno | 34 |
| 4Tr | 1942 | - | - |
| 5Tr | 1943 | - | - |
| 6Tr | 1949 | Brno, Pilzno | 16 |
| 7Tr | 1950-1955 | Spis w czeskiej Wikipedii | 173 |
| 8Tr | 1955-1961 | Spis w czeskiej Wikipedii | 742 |
| 9Tr | 1958-1981 | Spis w czeskiej Wikipedii | 7372 |
| 10Tr | koniec lat 50. XX wieku | - | - |
| T 11 | 1964-1967 | Spis w czeskiej Wikipedii | 8 |
| 12Tr | ? | ZSRR | ? |
| 13Tr | 1969 | ? | ? |
| 14Tr | 1972-2004 | Spis w czeskiej Wikipedii | 3852 |
| 15Tr | 1988-2004 | Spis w czeskiej Wikipedii | 600 |
| 16Tr | ? | ? | ? |
| 17Tr | 1987-1990 | Ostrawa | 3 |
| 18Tr | ? | ? | ? |
| 19Tr | ? | ? | ? |
| 20Tr | ? | ? | ? |
| 21Tr | 1995-2004 | Spis w czeskiej Wikipedii | 135 |
| 22Tr | 1993-2004 | Spis w czeskiej Wikipedii | 13 |
| 23Tr | ? | ? | ? |
| 24Tr | 2003-do dziś | w czeskiej Wikipedii | ? |
| 25Tr | 2004-do dziś | w czeskiej Wikipedii | ? |
| 26Tr | 2009-do dziś | w czeskiej Wikipedii | ? |
| 27Tr | 2009-do dziś | ? | ? |
| 28Tr | 2009-do dziś | w czeskiej Wikipedii | ? |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
