Škoda Octavia

Škoda Octavia
Producent	Škoda Auto
Okres produkcji	październik 1996 – nadal
Miejsce produkcji	Czechy, Mladá Boleslav, Vrchlabí
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	liftback kombi
Dane dodatkowe
Pokrewne	Volkswagen Golf Volkswagen Bora/Jetta
Konkurencja	Toyota Corolla, Opel Astra, Mazda 3, Chevrolet Cruze, Renault Mégane, Kia Cerato
Multimedia w Wikimedia Commons

Škoda Octavia – czeski samochód klasy kompaktowej, produkowany przez firmę Škoda Auto od 1996 roku.

Škoda Octavia I (1996 - 2004)/ Škoda Octavia Tour (2004 - 2010)

Škoda Octavia I Inne nazwy Škoda Octavia Tour Škoda Octavia Drive Premiera 1996 Okres produkcji październik 1996 – listopad 2010 Miejsce produkcji Czechy, Mladá Boleslav Czechy, Vrchlabí Indie, Aurangabad Następca Škoda Octavia II Dane techniczne Segment C Typy nadwozia 5-drzwiowy liftback 5-drzwiowe kombi Silniki Benzynowe 1.4 (60 KM) AMD 1.4 16V (75 KM) AXP, BCA 1.6 (75 KM) AEE 1.6 8V (101 KM) AEH, AKL 1.6 8V (102 KM) AVU, BFQ 1.8 20V (125 KM) AGN 1.8 20V T (150 KM) AGU, ARX, ARZ, AUM 1.8 20V T (180 KM) AUQ 2.0 (115 KM) AEG, APK, AQY, AZH, AZJ 2.0 (120 KM) ATF Diesla 1.9 SDI (68 KM) AGP, AQM 1.9 TDI (90 KM) AGR, ALH 1.9 TDI PD (101 KM) ATD, AXR 1.9 TDI (110 KM) AHF, ASV 1.9 TDI PD (131 KM) ASZ Skrzynia biegów Manualna 5 biegów 6 biegów (TDI PD) Automatyczna 4 biegi (od 90 KM) Długość 4507 mm (liftback) 4513 mm (kombi) Szerokość 1731 mm Wysokość 1431 mm (liftback) 1457 mm (kombi) Test Euro NCAP Pojemność bagażnika 528 - 1328 l (liftback) 548 - 1512 l (kombi) Dane dodatkowe Pokrewne platforma VW A4: Audi A3/S3 I Audi TT VW Golf IV VW Bora VW Jetta IV VW New Beetle SEAT Toledo II SEAT Leon I Multimedia w Wikimedia Commons Škoda Octavia Combi Škoda Octavia Combi w wersji RS Wnętrze Škody Octavii Škoda Octavia została wprowadzona na rynek pod koniec 1996 roku. Był to pierwszy model Škody, który powstał w biurach konstrukcyjnych koncernu Volkswagena. Dzięki Octavii Škoda znacznie umocniła swoją pozycje na europejskim rynku motoryzacyjnym. W Škodzie Octavii wykorzystano płytę podłogową VW Golfa IV generacji (Platforma VW A4 PQ 34). Ten model Škody wytwarzano w dwóch wersjach nadwoziowych 5-drzwiowy liftback oraz kombi oraz początkowo w trzech wersjach wyposażenia LX, GLX i SLX. Dużą popularnością cieszyły się wersje promocyjne, m.in.: Laurin&Klement, Tour. Octavia przeszła drobny face lifting w 2000 roku. Wtedy zmieniono nazwy wersji wyposażeniowych na Classic, Ambiente i Elegance, rozpoczęto także sprzedaż modelu w wersji RS (Rallye Sport). Od roku 2001 podstawowa wersja Octavii - liftback dostępna była również z napędem na cztery koła. Pomimo rozpoczęcia sprzedaży Octavii drugiej generacji na początku 2004 roku, model ten oferowany pozostał w ofercie pod oznaczeniem Škoda Octavia Tour. Produkcja zakończona została 9 listopada 2010 roku. w zakładzie we Vrchlabí. Powodem zakończenia produkcji było słabnące zainteresowanie tym modelu na rynku. W ciągu 12 lat wyprodukowano 1 442 126 egzemplarzy. Wersje Škoda Octavia Wymiary Škody Octavii (przed / po face liftingu): Długość: 4511 mm / 4507 mm Szerokość: 1731 mm / 1731 mm Wysokość: 1429 mm / 1431 mm Rozstaw osi: 2512 mm / 2512 mm Škoda Octavia Combi Škoda Octavia Combi zaprezentowano w roku 1997. W maju 1999 roku wprowadzono wersję z napędem 4x4. W sierpniu 2000 roku model Combi wraz z całą gamą samochodów Octavia przeszedł facelifting. Wymiary Škody Octavii Combi (przed / po face liftingu): Długość: 4511 mm / 4513 mm Szerokość: 1731 mm / 1731 mm Wysokość: 1448 mm / 1457 mm Rozstaw osi: 2512 mm / 2512 mm Škoda Octavia RS (Combi) Škoda Octavia RS - sportowa wersja podstawowego pięciodrzwiowego liftbacka oraz kombi (Škoda Octavia RS Combi). Škoda Octavia RS pierwszej generacji zadebiutowała w 2000 roku. W pojeździe zastosowano najmocniejszy silnik z całej gamy - 1.8 T o mocy 135 kW (180 KM). Wymiary Škody Octavii RS (liftback/kombi): Długość: 4507 mm / 4513 mm Szerokość: 1731 mm / 1731 mm Wysokość: 1413 mm / 1457 mm Rozstaw osi: 2508 mm / 2508 mm Škoda Octavia 4x4 (Combi) Škoda Octavia 4x4 zadebiutowała w wersji Combi w maju 1999. Model w wersji nadwoziowej liftback dołączył w 2001 roku. Octavia 4x4 dostępna była w dwóch wersjach wyposażenia: Ambiente i Elegance. Do napędu zastosowano silniki 1.8T 20V (150 KM) w Octavii 4 x 4 oraz 1.8T 20V (150 KM), 2.0 (115 KM) i 1.9 TDI (101 KM) dla Octavii Combi 4x4. Wymiary Škody Octavii 4x4 (liftback/kombi): Długość: 4507 mm / 4513 mm Szerokość: 1731 mm / 1731 mm Wysokość: 1455 mm / 1481 mm Rozstaw osi: 2512 mm / 2512 mm Škoda Octavia WRC Škoda Octavia WRC - rajdowa wersja Octavii przystosowana do udziału w rajdach WRC. Została po raz pierwszy zaprezentowana pod koniec 1998 roku. Dane techniczne: Silnik: 2.0 T 20V, Moc: 221 kW / 300 KM Moment: 500 Nm/3250 min Skrzynia biegów: 6 stopniowa sekwencyjna Napęd: 4 x 4 Koła: 15" lub 18" Opony: Michelin Wymiary: Długość: 4511 mm Szerokość: 1770 mm Wysokość: 1429 mm Rozstaw kół: 2512 mm Masa: 1240 kg Pojemność zbiornika paliwa - 85 l Silniki Benzynowe Silnik Pojemność skokowa [cm3] Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min Układ i liczba cylindrów Układ rozrządu/ liczba zaworów Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h Prędkość maksymalna km/h Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio 1.4 MPI 1390 75 (55)/5000 126/3300 R4 DOHC/16 15,3 171 9,0/5,4/6,7 1.6 1598 75 (55)/4600 135/2800 R4 OHC/8 14,6 170 b.d/b.d./7,6 1.6 MPI 1595 101 (74)/5600 145/3800 R4 OHC/8 11,7 187 b.d/b.d./7,7 1.6 MPI 1595 102 (75)/5600 148/3800 R4 OHC/8 11,8 190 9,9/5,5/7,1 1.6 MPI Aut. 1595 102 (75)/5600 148/3800 R4 OHC/8 14,1 187 11,4/6,2/8,1 1.8 20v 1781 125 (92)/6000 173/4100 R4 DOHC/20 10,9 201 b.d/b.d/7,8 1.8 20v Turbo 1781 150 (110)/5700 210/1750-4600 R4 DOHC/20 8,4 219 10,7/6,2/7,9 1.8 20v Turbo Aut. 1781 150 (110)/5700 210/1750-4600 R4 DOHC/20 9,9 215 12,8/6,9/9,0 1.8 20v Turbo RS 1781 180 (132)/5500 235/1950 R4 DOHC/20 7,9 235 10,8/6,4/8,0 2.0 1984 115 (85)/5200 170/2400 R4 OHC/8 10,8 198 11,2/6,2/8,0 Diesla Silnik Pojemność skokowa [cm3] Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min Układ i liczba cylindrów Układ rozrządu/ liczba zaworów Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h Prędkość maksymalna km/h Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio 1.9 SDI 1896 68 (50)/4200 133/2200 R4 OHC/8 19,2 163 7,0/4,3/5,2 1.9 TDI 1896 90 (66)/4000 210/1900 R4 OHC/8 13,0 182 6,6/4,2/5,0 1.9 PD TDI 4x4 Combi 1896 101 (74)/4000 240/1800-2400 R4 OHC/8 13,4 184 8,2/5,0/6,2 1.9 TDI 1896 110 (81)/4150 235/1900 R4 OHC/8 11,1 191 6,6/4,1/5,0 1.9 TDI PD 1896 131 (96)/4000 310/1900 R4 OHC/8 9,7 207 7,0/4,3/5,2 Silniki - Škoda Octavia Tour Silniki Benzynowe Silnik Pojemność skokowa [cm3] Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min Układ i liczba cylindrów Układ rozrządu/ liczba zaworów Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h Prędkość maksymalna km/h Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio 1.4 MPI 1390 75 (55)/5000 126/3800 R4 DOHC/16 15,3 171 9,1/5,4/6,8 1.6 MPI 1595 102 (75)/5600 148/3800 R4 OHC/8 11,8 190 9,9/5,5/7,1 1.6 MPI Aut. 1595 102 (75)/5600 148/3800 R4 OHC/8 14,1 187 11,4/6,2/8,1 1.8 20v Turbo 1781 150 (110)/5700 210/1750-4600 R4 DOHC/20 8,4 219 10,7/6,2/7,9 Diesla Silnik Pojemność skokowa [cm3] Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min Układ i liczba cylindrów Układ rozrządu/ liczba zaworów Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h Prędkość maksymalna km/h Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio 1.9 PD TDI 1896 101 (74)/4000 240/1800-2400 R4 OHC/8 11,8 189 6,5/4,3/5,1 Škoda Octavia II (od 2004) Škoda Octavia II Inne nazwy Škoda Octavia Tour Škoda Laura Premiera 2003 Okres produkcji marzec 2004 – nadal Miejsce produkcji Czechy, Mladá Boleslav Czechy, Vrchlabí Słowacja, Bratysława Chińska Republika Ludowa, Szanghaj Indie, Aurangabad Poprzednik Škoda Octavia Dane techniczne Segment C Typy nadwozia 5-drzwowy liftback 5-drzwiowe kombi Silniki Benzynowe 1.4 16V (75 KM) BCA 1.4 16V (80 KM) BUD 1.4 TSI (122 KM) CAXA 1.6 MPI (102 KM) BGU, BSE, BSF, CCS 1.6 FSI (115 KM) BLF 2.0 FSI (150 KM) BLR, BLX, BLY, BVY, BVX, BVZ 1.8 TSI (160 KM) BZB 2.0 TFSI (200 KM) BWA Diesla 1.9 TDI (105 KM) BJB, BKC, BXE, BLS 2.0 TDI (136 KM) AZV 2.0 TDI (140 KM) BKD, BMM 2.0 TDI (170 KM) BMN Skrzynia biegów Manualna 5-stopniowa 6-stopniowa Automatyczna 6-stopniowa Tiptronic 6-stopniowa DSG 7-stopniowa DSG Długość 4572 mm Szerokość 1769 mm Wysokość 1462 mm (liftback) 1468 mm (kombi) Rozstaw osi 2578 mm Test Euro NCAP Pojemność bagażnika 560/1350-1460 l (liftback) 580/ 1620 l (kombi) Dane dodatkowe Pokrewne platforma VW A5 Audi A3 II VW Golf V SEAT León II SEAT Altea Škoda Yeti VW Golf Plus VW Touran VW Jetta Konkurencja Renault Mégane Ford Focus Opel Astra H Chevrolet Cruze Mazda 3 Toyota Corolla Multimedia w Wikimedia Commons Škoda Octavia Scout Škoda Octavia Liftback po faceliftingu Škoda Octavia Combi po faceliftingu - tył Škody Octavia II - model samochodu produkowany przez Škoda Auto przy współpracy z koncernem Volkswagena. Następca Octavii pierwszej generacji. Model dostępny jest w wersji liftback i kombi. W Indiach oferowany jest pod nazwą Škoda Laura. Škody Octavia II została zaprezentowana pod koniec 2003 roku, a do sprzedaży trafiła początkiem 2004 roku. Pojazd zbudowano na płycie podłogowej Volkswagena Golfa V (platforma VW A5 PQ 35). Podstawową jednostką napędową jest benzynowy silnik 1.4 16V o mocy 75 KM z 5-biegową manualną skrzynią biegów, ale gama silników nowej Octavii obejmuje pięć silników benzynowych i dwa turbodoładowane diesle. Początkowo silniki diesla były wyposażone wyłącznie w nieco przestarzałe pompowtryskiwacze, później zostały one zastąpione przez silniki wykonane w technologii Common rail. Wyposażenie dostępne jest w pięciu wersjach: Classic, Mint, Ambiente, Elegance i Laurin&Klement. Podczas salonu samochodowego w Paryżu w październiku 2008 roku zaprezentowana została odświeżona Octavia, zmieniono: powiększone klosze reflektorów, zderzak bez listew z czarnego plastiku, powiększone lusterka wsteczne, pogrubiona ramka grilla z mniejszą liczbą poprzeczek, wersje z silnikiem 1.4 TSI i 1.6 TDI. Wymiary Škody Octavii II: Długość: 4572 mm Szerokość: 1769 mm Wysokość: 1462 mm Rozstaw osi: 2575 mm Škoda Octavia II Combi Škoda Octavia II Combi - debiutowała na początku 2005 roku. Oferowana jest z tymi samymi wersjami wyposażenia i silnikami co model liftback. Škoda Octavia II Combi dostępna jest także w odmianie Adventure 4x4. Wymiary Škody Octavii II Combi: Długość: 4572 mm Szerokość: 1769 mm Wysokość: 1468 mm Rozstaw osi: 2575 mm Škoda Octavia II RS (Combi) Škoda Octavia II RS została zaprezentowana w roku 2005 na salonie IAA we Frankfurcie. Zaraz potem weszła do salonów sprzedaży jako najszybsza i najmocniejsza seryjnie produkowana Škoda. W Škoda Octavia II RS będzie montowany 2-litrowy silnik z VW Golfa V GTI o mocy 200 koni. Auto przyspiesza do 100 km/h w 7,3 sekundy (7,5 w wersji kombi), a jego maksymalna prędkość to 240 km/h. Wymiary Škody Octavii RS (liftback/kombi): Długość: 4578 mm / 4579 mm Szerokość: 1769 mm / 1769 mm Wysokość: 1447 mm / 1451 mm Rozstaw osi: 2577 mm / 2577 mm Škoda Octavia II Combi 4x4 Škoda Octavia II Combi 4x4 została dołączona do gamy samochodów Škody jesienią 2004 roku. Oprócz układu przeniesienia napędu model ten nie różni się zasadniczo od wersji podstawowej. W wersji 4x4 dostępne są trzy silniki: benzynowy 1.8 TSI (zastąpił on jednostkę 2.0 FSI), diesel 1.6 TDI o mocy 105 KM (zastąpił on jednostkę 1.9 TDI) i 2.0 TDI w wersji 140 KM; wszystkie z 6-biegową skrzynią manualną. W tym modelu Octavii zastosowano wielopłytkowe sprzęgło Haldex, dzięki któremu w momencie pogorszenia przyczepności napęd, normalnie przekazywany na oś przednią, zostaje automatycznie przekazany także na oś tylną. Wymiary Škody Octavii II Combi 4x4: Długość: 4572 mm Szerokość: 1769 mm Wysokość: 1493 mm Rozstaw osi: 2578 mm Škoda Octavia II Scout Škoda Octavia II Scout dołączyła do gamy samochodów Octavia w 2006 roku. Jest to pięciodrzwiowe, pięciomiejscowe kombi z napędem na cztery koła. Od standardowej wersji 4x4 różni się nieco większymi wymiarami, większym prześwitem, terenowymi zderzakami oraz progami. Dostępne są dwa silniki: benzynowy 1.8 TSI (160 KM / 118 kW) (zastąpił on silnik 2.0 FSI (150 KM / 110 kW)) oraz diesel 2.0 TDI CR (140 KM / 103 kW) z filtrem cząstek stałych. Oba współpracują z 6-stopniową skrzynią biegów. Moc przenoszona jest na koła za pomocą sprzęgła Haldex, znanego z modelu 4x4. Wymiary Škody Octavii II Scout: Długość: 4581 mm Szerokość: 1785 mm Wysokość: 1533 mm Rozstaw osi: 2578 mm Silniki Benzynowe Silnik Pojemność skokowa [cm3] Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min Układ i liczba cylindrów Układ rozrządu/ liczba zaworów Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h Prędkość maksymalna km/h Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio 1.2 TSI 1197 105 (77)/5000 175/4100 R4 DOHC/8 10,6 192 km/h 7,2/5,2/5,9l/100 km 1.4 MPI 1390 80 (59)/5000 132/3800 R4 DOHC/16 14,2 173 9,6/5,6/7,0 1.4 TSI 1390 122 (90)/5000 200/1500-4000 R4 DOHC/16 9,7 203 8,8/5,3/6,6 1.4 TSI DSG 1390 122 (90)/5000 200/1500-4000 R4 DOHC/16 9,7 202 8,0/5,3/6,3 1.6 MPI 1595 102 (75)/5600 148/3800 R4 OHC/8 12,3 190 10,0/5,8/7,4 1.6 MPI Aut. 1595 102 (75)/5600 148/3800 R4 OHC/8 14,1 184 11,2/6,1/7,9 1.6 FSI 1598 116 (85)/6000 155/4000 R4 DOHC/16 11,2 198 8,7/5,4/6,6 1.6 FSI Aut. 1598 116 (85)/6000 155/4000 R4 DOHC/16 12,4 194 10,6/5,9/7,6 1.8 TSI 1798 160 (118)/5000-6200 250/1500-4200 R4 DOHC/16 8,1 223 10,1/5,9/7,4 1.8 TSI (fl) 1798 160 (118)/4500-6200 250/1500-4500 R4 DOHC/16 7,8 223 9,6/5,6/7,0 1.8 TSI (fl) DSG 1798 160 (118)/4500-6200 250/1500-4500 R4 DOHC/16 7,8 223 9,1/5,4/6,6 1.8 TSI 4x4 Combi 1798 160 (118)/5000-6200 250/1500-4200 R4 DOHC/16 8,1 218 10,3/6,2/7,7 1.8 TSI (fl) 4x4 Combi 1798 160 (118)/4500-6200 250/1500-4500 R4 DOHC/16 8,1 218 10,3/6,2/7,7 2.0 FSI Aut. 1984 150 (110)/6000 200/3500 R4 DOHC/16 10,1 210 11,8/6,3/8,3 2.0 FSI 4x4 Combi 1984 150 (110)/6000 200/3500 R4 DOHC/16 9,7 205 11,8/6,8/8,6 2.0 TFSI 1984 200 (147)/5100-6000 280/1800-5000 R4 DOHC/16 7,3 240 10,9/6,2/7,9 2.0 TFSI DSG 1984 200 (147)/5100-6000 280/1800-5000 R4 DOHC/16 7,3 238 10,4/6,2/7,7 Jednostka 2.0 FSI została wycofana ze sprzedaży i zastąpił ją silnik 1.8 TSI. Po faceliftingu silnik 1.6 FSI został zastąpiony przez silnik 1.4 TSI. W tym samym czasie zmodernizowano także jednostkę 1.8 TSI (w tabeli silnik po modernizacji został oznaczony literami fl). W listopadzie w 2010 pojawiła się wersja Tour II ze zmodernizowanym silnikiem benzynowym 1.4 MPI o oznaczeniu CGGA ( poprzedni typoszereg to BUD ). Taki sam silnik montowany jest w Golfie VI. Diesla Silnik Pojemność skokowa [cm3] Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min Układ i liczba cylindrów Układ rozrządu/ liczba zaworów Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h Prędkość maksymalna km/h Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio Oznaczenie silnika Rok produkcji 1.9 TDI PD 1896 105 (77)/4000 250/1900 R4 OHC/8 11,8 192 6,3/4,2/4,9 BJB / BKC / BXE / BLS od 04/2004 do 12/2010 1.9 TDI PD DSG 1896 105 (77)/4000 250/1900 R4 OHC/8 12,2 189 7,7/5,0/5,9 BJB / BKC / BXE / BLS od 04/2004 do 12/2010 1.9 TDI PD 4x4 Combi 1896 105 (77)/4000 250/1900 R4 OHC/8 12,9 181 7,7/4,9/5,9 BJB / BKC / BXE / BLS od 04/2004 do 10/2008 2.0 TDI PD 1968 140 (103)/4000 320/1750-2500 R4 DOHC/16 9,6 208 7,0/4,7/5,5 BKD od 04/2004 do 10/2008 2.0 TDI PD DSG 1968 140 (103)/4000 320/1750-2500 R4 DOHC/16 9,6 209 7,9/4,9/6,0 BKD od 04/2004 do 10/2008 2.0 TDI PD 4x4 Combi 1968 140 (103)/4000 320/1750-2500 R4 DOHC/16 9,9 199 7,9/5,3/6,3 BKD od 04/2004 do 10/2008 2.0 TDI PD DPF 1968 140 (103)/4000 320/1750-2500 R4 SOHC/8 9,7 208 7,2/4,9/5,7 BMM od 09/2005 do 05/2010 (zastąpiony przez 2.0 TDI CR) 2.0 TDI PD DPF 1968 170 (125)/4200 350/1750-2500 R4 DOHC/16 8,5 225 7,7/4,6/5,7 BMN od 08/2006 do 04/2008 2.0 TDI CR DPF 1968 170 (125)/4200 350/1750-2500 R4 DOHC/16 8,4 225 7,7/4,6/5,7 CEGA od 04/2008 2.0 TDI CR DPF DSG 1968 170 (125)/4200 350/1750-2500 R4 DOHC/16 8,4 223 7,9/4,9/6,0 CEGA od 04/2008 Początkowo do samochodu Skoda Octavia II montowano silnik diesla o pojemności 1.9 i 2.0 litra w różnych wersjach: silnik 1.9 TDi z pompowstyskiwaczami - przynajmniej trzy wersje (BJB, BKC, BXE 105KM), silnik 2.0 TDi z pompowtryskiwaczami - cztery wersje (BMM - 8V 140KM z DPF, AZV - 16V 136KM bez DPF, BKD - 16V 140KM bez DPF, BMN - 16V 170M z DPF i piezoelektrycznym siłownikiem). Silnik BMN był montowany tylko w wersjach RS, większą moc w porównaniu do innych 2.0 TDI zawdzięcza głównie nowym pompowtryskiwaczom z zaworami piezoelektrycznymi (max. ciśnienie do 2200 bar), lepszym zawirowaniom powietrza w cylindrze (inna konstrukcja tłoka i głowicy), innej tubrosprężarce. Większość silników diesla spełnia normę spalin Euro 4, tylko BJB spełnia normę Euro 3. Silnik 2.0 TDI PD został zastąpiony w 2008 roku przez jednostkę 2.0 TDI CR. W drugiej połowie roku 2009 wprowadzono na rynek Octavie z silnikiem 1.6 TDI CR DPF bazując na jednostce 2.0 TDI CR DPF zastępując wysłużone 1.9 TDI. Silnik 1.6 TDI CR DPF charakteryzuje się bezpośrednim wtryskiem paliwa PCR2 (Piezo-Common Rail), ma zamontowany filtr cząstek stałych, dzięki czemu spełnia normę emisji spalin Euro 5. Poprzednia generacja silników z pompowtryskiwaczami, tj. 1.9 oraz 2.0 TDI PD spełnia normę emisji Euro 4. Silnik 1.6 TDi jest wyposażony w 5-stopniową skrzynię biegów, zaś mocniejsze 2.0 TDi (140 KM i 170 KM) produkowane są z 6-stopniową skrzynią biegów. Ciekawostki 13 lipca 2006 roku zakłady w Mladá Boleslav opuściła 10-milionowa Škoda. Była to Škoda Octavia Combi 2.0 TDi. Jubileuszowy samochód przekazano organizacji Czeskie Centra, promującej Czechy na arenie międzynarodowej. Podczas międzynarodowego salonu samochodowego w Pekinie otwartego 18 listopada 2006 roku Škoda Auto zaprezentowała Octavię, specjalnie zaprojektowaną na rynek chiński. Wyeksponowano także inne modele czeskiej firmy. W połowie roku 2007 w Szanghaju rozpoczęła się licencyjna produkcja Octavii, a 6 czerwca oficjalnie rozpoczęto sprzedaż Octavii w Chinach. Wyprodukowanie 500-tysięcznego egzemplarza Škody Octavii drugiej generacji świętowano w fabryce w Mladá Boleslav 20 kwietnia 2007 roku. Tym wyjątkowym modelem był srebrny sedan w wersji RS napędzany dwustukonnym silnikiem 2.0 TFSI. 4 sierpnia 2007 z Placu Czerwonego w Moskwie ruszyła ekspedycja Škoda Octavia Scout Experience 2007. 20 sierpnia po 17 dniach podróży, w czasie których pokonano 9700 km trasy wiodącej głównie przez azjatycką część Rosji wszystkie z 10 samochodów Škoda Octavia Scout zameldowały się na mecie we Władywostoku nad Morzem Japońskim. Škoda Octavia zgodnie ze świadectwem homologacji typu na rynku polskim sprzedawana jest jako czterodrzwiowy sedan. 11 marca 2008 roku w zakładach w Vrchlabí wyprodukowano 2-milionowy egzemplarz Octavii. Jubileuszowym modelem była srebrna Octavia Scout 2.0 TDI. We wrześniu 2010r. Škoda zaprezentowała pierwszy samochód elektryczny Škoda Octavia Green E Line, którego limitowana produkcja rozpocznie się w 2011r. Zobacz też Volkswagen Golf Przypisy