Škoda Pick-up

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Škoda Pick-up/Pickup – odmiana pick-up modelu Škoda Favorit oraz Škoda Felicia, produkowana w latach 1991–2001 w dwóch generacjach przez czeskie zakłady Škoda Auto.

Škoda Pick-up[edytuj | edytuj kod]

Škoda Pick-up
Škoda Pick-up
Producent Škoda Auto
Okres produkcji 1991–1995
Miejsce produkcji  Czechy, Kvasiny
Następca Škoda Pickup
Dane techniczne
Segment dostawcze
Typy nadwozia 2–drzwiowy pick-up
Silniki Benzynowe: 1289 cm³
Skrzynia biegów 5–biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4065–4105 mm
Szerokość 1620–1635 mm
Wysokość 1415–1430 mm (z nadbudową nawet 1970 mm)
Rozstaw osi 2450 mm
Poj. zbiornika paliwa 42 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Škoda Favorit
Škoda Forman
Konkurencja Citroën C15
Dacia Pick-Up
FSO Polonez Truck
Zastava Florida Poly

Opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Škoda Pick-up (typ 787) była dwuosobowym pojazdem dostawczym produkowanym przez firmę Škoda na bazie osobowego modelu Favorit w latach 1991–1995, tj do wprowadzenia na rynek następcy na bazie Škody Felicii.

W Škodzie Pick-up montowane były silniki o mocy 43 kW (58 KM). Podzespoły takie jak silnik, skrzynia biegów, zawieszenie oraz hamulce pochodziły z modelu osobowego Favorit. Pick-up dostępny był tylko w standardowej wersji wyposażenia – L. Samochód można było nabyć z odsłoniętą powierzchnią ładunkową, plastikową nadbudówką lub z plandeką.

W 1993 r. model Pick-up poddano face liftingowi zmieniając wlot powietrza, klamki, kołpaki, kształt koła kierownicy, wygląd zestawu wskaźników, oraz kształt zagłówków. Dodano także kilka nowych kolorów lakieru, a we wnętrzu zastosowano materiały lepszej jakości.

Pojemność bagażnika wynosi od 820 do 2380 litrów. Powstało 70 900 egzemplarzy[1].

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
1.3[2] R4 1,3 l (1289 cm³), OHV 75,5 mm x 72 mm 8,8:1 54 KM (40 kW) przy 5000 obr/min 94 N•m przy 3000 obr/min 17 s 137 km/h
1.3[2] R4 1,3 l (1289 cm³), OHV 75,5 mm x 72 mm 8,8:1 58 KM (43 kW) przy 5000 obr/min 94 N•m przy 3000 obr/min 15 s 150 km/h
1.3[2] R4 1,3 l (1289 cm³), OHV 75,5 mm x 72 mm 9,7:1 63 KM (46 kW) przy 5000 obr/min 100 N•m przy 3000 obr/min 14 s 150 km/h
1.3[2] R4 1,3 l (1289 cm³), OHV 75,5 mm x 72 mm 9,7:1 68 KM (50 kW) przy 5500 obr/min 100 N•m przy 3750 obr/min 14 s 150 km/h


Škoda Pickup[edytuj | edytuj kod]

Škoda Pickup
Škoda Pickup
Inne nazwy Škoda Felicia Pickup
Škoda Felicia Fun
Volkswagen Caddy typ 9U
Producent Škoda Auto
Okres produkcji październik 1995–luty 2001
Miejsce produkcji  Czechy, Kvasiny
 Czechy, Vrchlabí
Poprzednik Škoda Pick-up
Następca Škoda Praktik
Dane techniczne
Segment dostawcze
Typy nadwozia 2–drzwiowy pick-up
Silniki Benzynowe: 1289 cm³, 1598 cm³
Diesla: 1896 cm³
Skrzynia biegów 5−biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4115–4245 mm
Szerokość 1635–1680 mm
Wysokość 1440–1465 mm
Rozstaw osi 2450 mm
Masa własna 905–1015 kg
Poj. zbiornika paliwa 42 l
Ładowność 1510 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Škoda Felicia
Konkurencja Fiat Fiorino
Ford Escort Express
FSO Polonez Truck Plus
Opel Combo
Zastava Florida Poly

Opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Škoda Pickup (typ 797) była następcą modelu Pick-up (wytwarzanego na bazie Škody Favorit) i bazowała na osobowej Felicii.

Była wytwarzana jako 2–drzwiowy pick-up w czterech odmianach: z otwartą skrzynią, Midi, Hardtop-standard i Hardtop-plus.

Na bazie seryjnego Pickupa stworzono także rekreacyjny model nazwany Škoda Felicia Fun.

W latach 1995–2001 wyprodukowano łącznie 128 581 egzemplarzy (w tym 4016 Fun) Škody Pickup[3]. Samochód sprzedawano także pod nazwą Volkswagen Caddy typ 9U. W latach 1998–2001 Pickup montowany był w zakładach spółki Volkswagen Poznań w Poznaniu.

Škoda Felicia Fun[edytuj | edytuj kod]

Škoda Felicia Fun (typ 796) powstała na bazie seryjnego Pickupa. Był to samochód rekreacyjny przeznaczony głównie dla młodych aktywnych ludzi.

Innowacją w Felicii Fun było wprowadzenie ruchomej tylnej ściany kabiny oraz drugiego rzędu siedzeń. Dzięki temu ten model Felicii z dwumiejscowego pickupa mógł przeistaczać się w półotwarte auto rekreacyjne. W aucie zastosowano czterocylindrowe silniki benzynowe o pojemności 1.3 dm³ / 50 kW i 1.6 dm³ / 55 kW oraz silnik diesla 1.9 dm³/47 kW.

Od 1996 do 2000 roku wyprodukowano 4016 egzemplarzy Škody Felicii Fun[3].

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
1.3[4] R4 1,3 l (1289 cm³), OHC 75,5 mm x 72 mm 8,8:1 54 KM (40 kW) przy 4500 obr/min 99 N•m przy 2500 obr/min 16 s 145 km/h
1.3[5] R4 1,3 l (1289 cm³), OHC 75,5 mm x 72 mm 9,7:1 68 KM (50 kW) przy 5000 obr/min 106 N•m przy 2600 obr/min 14 s 156 km/h
1.6[6] R4 1,6 l (1598 cm³), OHC 76,5 mm x 86,9 mm 9,8:1 75 KM (55 kW) przy 4500 obr/min 135 N•m przy 3500 obr/min 12,5 s 163 km/h
Silniki wysokoprężne:
1.9[7] R4 1,9 l (1896 cm³), OHC 79,5 mm x 95,5 mm 22,5:1 64 KM (47 kW) przy 4300 obr/min 124 N•m przy 2500 obr/min 16,5 s 151 km/h


Przypisy

  1. Škoda Pick-up (ang.). W: skoda-auto.co.in [on-line]. [dostęp 01-05-2015].
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 Škoda Favorit - Technical specification (ang.). W: auto-data.net [on-line]. [dostęp 01-05-2015].
  3. 3,0 3,1 Škoda Pickup (ang.). W: skoda-auto.co.in [on-line]. [dostęp 01-05-2015].
  4. Škoda Pickup 1.3 (pol.). W: autocentrum.pl [on-line]. [dostęp 01-05-2015].
  5. Škoda Pickup 1.3 (pol.). W: autocentrum.pl [on-line]. [dostęp 01-05-2015].
  6. Škoda Pickup 1.6 (pol.). W: autocentrum.pl [on-line]. [dostęp 01-05-2015].
  7. Škoda Pickup 1.9 (pol.). W: autocentrum.pl [on-line]. [dostęp 01-05-2015].