Škoda Sagitta
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Škoda Sagitta | |
 |
|
| Inne nazwy | Škoda Sagitta (wystawa Techno-Classica 2007) |
| Producent | Škoda Auto |
| Okres produkcji | 1936 - 1939 |
| Miejsce produkcji | Mladá Boleslav |
| Dane techniczne | |
| Silniki | benz., 2-cyl., widlasty, 845 cm³, 15 KM (11 kW) |
| Skrzynia biegów | 3-stopniowa manualna |
| Długość | 3400 mm |
| Szerokość | 1320 mm |
| Wysokość | 1420 mm |
| Masa własna | 580 kg |
Škoda Sagitta (typ 911) – prototypowy samochód firmy Škoda, zaprojektowany jako niewielkie auto dla ludu. Napędzany był dwucylindrowym, widlastym silnikiem o pojemności 845 cm³ i mocy 15 KM. Zwieszenie stanowiły skośne wahacze. Wyprodukowano tylko 7 egzemplarzy tego samochodu: dwa kabriolety, cztery coupé i jeden dwudrzwiowy sedan (tzw. tudor). Jeden z nich można obejrzeć w muzeum Škody w Mladá Boleslav.
[edytuj] Szczegółowe dane techniczne
- Silnik
- Pojemność skokowa: 845 cm³
- Średnica cylindra x skok tłoka: 80 x 84 mm
- Moc maksymalna: 15 KM (11 kW) przy 3000 obr./min
- Wymiary i ciężary
- Rozstaw osi: 2100 mm
- Rozstaw kół przednich: 1000 mm
- Rozstaw kół tylnych: 1050 mm
- Masa własna: 580 kg
- Dopuszczalna masa całkowita: 920 kg
- Osiągi
- Prędkość maksymalna: 70 km/h
- Średnie spalanie: 5,5 l / 100 km
