Škoda Tudor

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Skocz do: nawigacji, szukaj


Škoda Tudor

Producent	Škoda Auto
Premiera	2002
Dane techniczne
Typy nadwozia	coupé

Škoda Tudor – samochód koncepcyjny firmy Škoda, zaprezentowany w 2002 roku na Geneva Motor Show. Pojazd ten był oparty na modelu Superb, ale wprowadzono do niego pewne zmiany, takie jak nadwozie typu coupé czy obniżone podwozie, co w połączeniu z użyciem najmocniejszej ówcześnie używanej w firmie Škoda jednostki napędowej, zapożyczonej z modelu Superb, miało uczynić model Tudor samochodem sportowym. Ostatecznie pojazd nie wszedł do produkcji.

[edytuj] Szczegółowe dane techniczne

Silnik
- Pojemność skokowa: 2771 cm³
- Moc maksymalna: 193 KM (142 kW)
Osiągi
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,9 s
- Prędkość maksymalna: 237 km/h

[edytuj] Linki zewnętrzne

Opis i dane techniczne samochodu Škoda Tudor

p • d • e

Samochody Škoda Auto

1895–1925 – wyprodukowane
pod nazwą Laurin & Klement

Slavia – rower • A • B • C • D • E • B2 • C2 • F • FF • FC • HO • HL • BS • FCS • G • DL • DO • FDL • FDO • EN • FN • GDV • RC • FCR • L • LO • ENS • K / Kb / LOKb • LK • S • Sa • DN • RK • Sb • Sc • M • MB • MO • MK • 400 • O • OK • Sd • Se • Sg • Sk • Ms • Sh • T • Ta • Si • Sl • Sm • So • 200 • 205 • Md • Me • Mf • Mg • Mh • Mi • Ml • 300 • 305 • MS • 540 • 545 • MK 6 • 445 • 450 • A / 100 • 500 • 505 • Sp • 210 • 105 • 150

1926–1929 – luksusowe, we współpracy
Škoda Plzeň i Hispano-Suiza

Škoda - Hispano-Suiza

Od 1925 – wytwarzane pod nazwą
Laurin & Klement – Škoda

545 • 500 • 505 / 505 N • 120 • 110 • 115 • 350 • 550 / 550 N • 360 • 125

1927–1939 – przedwojenne Škody