Škoda VOS
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Škoda VOS | |
Škoda VOS-L |
|
| Producent | Škoda |
| Okres produkcji | 1948 - 1952 |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | sedan |
| Silniki | benz., 6-cy., OHV, 5195 cm³, 120 KM (88 kW) przy 5200 obr./min |
| Długość | 5700 mm |
| Szerokość | 1950 mm |
| Wysokość | 1750 mm |
| Rozstaw osi | 3200 mm |
| Masa własna | 3900 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | Tatra 87 |
Škoda VOS - czterodrzwiowa, opancerzona limuzyna z sześciocylindrowym silnikiem produkcji Praga, osadzonym z przodu napędzającym tylną oś. Podwozie zostało wykonane przez firmę Škoda, zaś karoseria jest produkcji firmy Sodomka, zwanej później Karosa Vysoké Mýto, wnętrze zaprojektowała i wykonała Tatra Kopřivnice. Skrót VOS oznacza vládní obrněný špeciál, inne źródła podają nazwę vládny osobný špeciál. Samochód był używany przede wszystkim przez wysokiej rangi dygnitarzy. Szczególnie ten samochód upodobał sobie prezydent Czechosłowacji Klement Gottwald.
Zbudowano także kilka egzemplarzy oznaczonych skrótem VOS-L (lekkich), które nie były opancerzone.
[edytuj] Dane techniczne
- Silnik
- Pojemność skokowa: 5195 cm³
- Średnica cylindra x skok tłoka: 105 x 100 mm
- Moc maksymalna: 120 KM (88 kW) przy 5200 obr./min
- Wymiary i ciężary
- Rozstaw osi: 3200 mm
- DMC: 3900 kg
- Osiągi
- Prędkość maksymalna: 130 km/h
- Zużycie paliwa: 35-45 l/100km