10 Dywizjon Samochodowy
| 10 Dywizjon Samochodowy | |
| Historia | |
| Państwo | II Rzeczpospolita |
| Sformowanie | 1921 |
| Rozformowanie | 1934 |
| Tradycje | |
| Święto | 8 września[1] |
| Tradycje jednostki kontynuuje lub kontynuowały | 2 Batalionu Czołgów i Samochodów Pancernych 2 Batalion Pancerny |
| Organizacja | |
| Dyslokacja | Przemyśl |
| Rodzaj wojsk | wojska samochodowe |
| Rodzaj sił zbrojnych | wojska lądowe |
10 Dywizjon Samochodowy (10 dsam) - pododdział wojsk samochodowych Wojska Polskiego II RP.
Dywizjon został sformowany w latem 1921 roku, w garnizonie Przemyśl (Okręg Korpusu Nr X).
W 1929 roku jednostka została skadrowana i przemianowana na Kadrę 10 Dywizjonu Samochodowego.
W 1934 roku Kadra 10 dsam została włączona w skład 2 Batalionu Czołgów i Samochodów Pancernych, który 26 lutego 1935 roku został przeformowany w 2 Batalion Pancerny [2].
Święto dywizjonu było obchodzone 8 września.
[edytuj] Dowódcy baonu i komendanci kadry
- mjr/ppłk sam.[3] Narcyz Jan Sobol (1923-1924)
- mjr sam. Stanisław Hulewicz (1928)
- mjr sam. Władysław Srocki (do 1934)
Przypisy
[edytuj] Bibliografia
- Korpus przemyski 1918-1928, Dowództwo Okręgu Korpusu Nr X, Przemyśl 1929.
- Antoni Nawrocki, 2 Batalion Pancerny. Zarys historii wojennej pułków polskich w kampanii wrześniowej, zeszyt 21, Pruszków 1992, ISBN 83-85621-19-9.
- Jerzy Rusinek, Rajmund Szubański, Polska broń pancerna w okresie międzywojennym 1918-1939, Wojskowy Przegląd Historyczny Nr 3/4 (51), Warszawa 1969.
- Roczniki Oficerskie 1923, 1924, 1928 i 1932.
|
|||||
