24h Le Mans 1955

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
24h Le Mans 1955
23. edycja wyścigu
Data 11-12 czerwca
Liczba zespołów 60
Wyścig ukończyło 21
Zwycięzcy
Kierowcy Mike Hawthorn
Ivor Bueb
Zespół Jaguar Cars Ltd.
Samochód Jaguar D-Type

1954 1955 1956

Przebieg wypadku
Wikimedia Commons

24h Le Mans 1955 – odbył się w dniach 11-12 czerwca 1955, zwyciężył w nim Mike Hawthorn. Podczas wyścigu miał miejsce wypadek Pierre’a Levegha jadącego w Mercedesie, poza kierowcą zginęło w nim 82 widzów, a dalszych 120 odniosło rany i obrażenia.

Przez pierwsze dwie godziny wyścigu trzej kierowcy: Eugenio Castellotti, Mike Hawthorn i Juan Manuel Fangio przewodzili na przemian stawce. Na 33 okrążeniu, naprzeciwko głównej trybuny, Hawthorn niespodziewanie podjął decyzję o zjechaniu do boksu i zaczął hamować. Zaskoczony jadący za nim Lance Macklin w celu uniknięcia kolizji wykonał gwałtowny skręt w lewo, nie widząc, że z pełną prędkością pędzą tuż za nim dwa Mercedesy, którymi kierowali Levegh i Fangio. Levegh w ostatniej chwili uniósł rękę by ostrzec Fangia, po czym uderzył w Macklina z prędkością ponad 200 km/h. Jego pojazd, wyrzucony w powietrze, uderzył w szczyt wału ziemnego przed zatłoczoną trybuną i roztrzaskał się. Zginął kierowca. Silnik i fragmenty karoserii zabiły wielu widzów, przy czym pokrywa silnika − wirując z ogromną prędkością − zadziałała jak nóż gilotyny[1].

Mimo wypadku dyrektor wyścigu, Charles Faroux, postanowił o jego kontynuacji. Pod koniec dziewiątej godziny wyścigu szef ekipy Mercedesa rozmawiał telefonicznie ze zwierzchnikami w Stuttgarcie, którzy na znak żałoby nakazali mu wycofać z zawodów pozostałe dwa samochody tej stajni. Choć Juan Manuel Fangio i Stirling Moss prowadzili z dużą przewagą, szef ekipy spełnił polecenie.

Ostateczny bilans wypadku podano dopiero po zakończeniu wyścigu. Tragedia pochłonęła 83 ofiary śmiertelne i 120 rannych. Niektóre kraje (Francja, Niemcy, Hiszpania i Szwajcaria) natychmiast zakazały organizacji takich imprez. Zakaz organizacji wyścigów samochodowych zniesiono w Szwajcarii dopiero w czerwcu 2007 roku (nie dotyczył on wyścigów górskich), a firma Mercedes postanowiła wycofać się z rywalizacji sportowej i nie wróciła na tory wyścigowe aż do roku 1987.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Źródło: experiencelemans.com[2]

Poz. Klasa Nr Zespół Kierowcy Nadwozie Silnik Okr.
1 S
5.0
6 Wielka Brytania Jaguar Cars Ltd. Wielka Brytania Mike Hawthorn
Wielka Brytania Ivor Bueb
Jaguar D-Type Jaguar 3.4L I6 307
2 S
3.0
23 Wielka Brytania Aston Martin Ltd. Wielka Brytania Peter Collins
Belgia Paul Frère
Aston Martin DB3S Aston Martin 2.9L I6 302
3 S
5.0
10 Belgia Écurie Francorchamps Belgia Johnny Claes
Belgia Jacques Swaters
Jaguar D-Type Jaguar 3.4L I6 296
4 S
1.5
37 Niemcy Porsche KG Niemcy Helmut Polensky
Niemcy Richard von Frankenberg
Porsche 550/4 RS 1500 Spyder Porsche 1.5L Flat-4 284
5 S
1.5
66 Belgia Equipe Nationale Belga
Francja Gustave Olivier
Niemcy Wolfgang Seidel
Belgia Olivier Gendebien
Porsche 550/4 RS 1500 Spyder Porsche 1.5L Flat-4 276
6 S
1.5
62 Niemcy Porsche KG Niemcy Helm Glöckler
Gwatemala Jaroslav Juhan
Porsche 550/4 RS 1500 Spyder Porsche 1.5L Flat-4 273
7 S
2.0
34 Wielka Brytania Bristol Aeroplane Company Wielka Brytania Peter S. Wilson
Wielka Brytania Jim Mayers
Bristol 450C Open Bristol 2.0L I6 271
8 S
2.0
33 Wielka Brytania Bristol Aeroplane Company Wielka Brytania Mike Keen
Wielka Brytania Tommy Line
Bristol 450C Open Bristol 2.0L I6 270
9 S
2.0
32 Wielka Brytania Bristol Aeroplane Company Wielka Brytania Tommy Wisdom
Wielka Brytania Jack Fairman
Bristol 450C Open Bristol 2.0L I6 268
10 S
2.0
35 Wielka Brytania Automobiles Frazer Nash Ltd. Francja Marcel Becquart
Wielka Brytania Richard Stoop
Frazer Nash Sebring Bristol 2.0L I6 260
11 S
1.5
40 Włochy Edgar Fronteras Włochy Giulio Cabianca
Włochy Giuseppe Scorbati
O.S.C.A. MT-4 1500 O.S.C.A. 1.5L I4 256
12 S
1.5
41 Wielka Brytania MG Cars Ltd. Wielka Brytania Ken Miles
Wielka Brytania Johnny Lockett
MG EX182 MG 1.5L I4 249
13 S
1.1
49 Niemcy Porsche KG Francja Auguste Veuillet
Stany Zjednoczone Zora Arkus-Duntov
Porsche 550/4 Spyder Porsche 1.1L I4 245
14 S
2.0
28 Wielka Brytania Standard Triumph Ltd. Wielka Brytania Robert Dickson
Wielka Brytania Ninian Sanderson
Triumph TR2 Triumph 2.0L I4 242
15 S
2.0
29 Wielka Brytania Standard Triumph Ltd. Wielka Brytania Ken Richardson
Wielka Brytania Bert Hadley
Triumph TR2 Triumph 2.0L I4 242
16 S
750
63 Francja Ecurie Jeudy-Bonnet Francja Louis Cornet
Francja Robert Mougin
DB HBR Panhard 0.7L Flat-2 236
17 S
1.5
64 Wielka Brytania MG Cars Ltd. Wielka Brytania Ted Lund
Szwajcaria Hans Waeffler
MG EX182 MG 1.5L I4 234
18 S
1.5
65 Francja Gustave Olivier Francja Gustave Olivier
Niemcy Josef Jeser
Porsche 550/4 Spyder Porsche 1.5L Flat-4 234
19 S
2.0
68 Wielka Brytania Standard Triumph Ltd. Wielka Brytania Leslie Brooke
Wielka Brytania Mortimer Morris-Goodall
Triumph TR2 Triumph 2.0L I4 214
20 S
750
59 Francja Ecurie Jeudy-Bonnet Francja Georges Trouis
Francja Louis Héry
DB HBR Panhard 0.7L Flat-2 209
21 S
1.1
47 Wielka Brytania Cooper Car Company Wielka Brytania Edgar Wadsworth
Wielka Brytania John Brown
Cooper T39 'Bobtail' Coventry Climax 1.1L I4 207

Nie ukończyli[edytuj | edytuj kod]

Poz. Klasa Nr Zespół Kierowcy Nadwozie Silnik Okr.
22 S
3.0
16 Włochy Officine Alfieri Maserati Włochy Luigi Musso
Włochy Luigi Valenzano
Maserati 300S Maserati 3.0L I6 239
23 S
3.0
22 Stany Zjednoczone Briggs Cunningham Stany Zjednoczone Briggs Cunningham
Stany Zjednoczone Sherwood Johnston
Cunningham C6-R Offenhauser 2.9L I4 196
24 S
5.0
7 Wielka Brytania Jaguar Cars Ltd. Wielka Brytania Tony Rolt
Wielka Brytania Duncan Hamilton
Jaguar D-Type Jaguar 3.4L I6 186
25 S
750
52 Francja Société Monopole Francja Jean Hémard
Francja Pierre Flahaut
Monopole X88 Panhard 0.7L Flat-2 145
26 S
2.0
30 Francja Automobiles Gordini Francja Jacques Pollet
Brazylia Hernando da Silva Ramos
Gordini T15S Gordini 2.0L I8 145
27 S
750
60 Włochy Automobili Stanguellini Francja René Philippe Faure
Francja Pierre Duval
Stanguellini 750 Bialbero Stanguellini 0.7L I4 136
28 S
3.0
19 Niemcy Daimler-Benz A.G. Argentyna Juan Manuel Fangio
Wielka Brytania Stirling Moss
Mercedes-Benz 300 SLR Mercedes-Benz 3.0L I8 134
29 S
3.0
21 Niemcy Daimler-Benz A.G. Niemcy Karl Kling
Francja André Simon
Mercedes-Benz 300 SLR Mercedes-Benz 3.0L I8 130
30 S
1.1
51 Francja Automobiles Panhard et Levassor Francja René Cotton
Francja André Beaulieux
Panhard VM5 Panhard 0.9L Flat-2 108
31 S
5.0
5 Włochy Scuderia Ferrari Francja Maurice Trintignant
Stany Zjednoczone Harry Schell
Ferrari 121LM Ferrari 4.4L I6 107
32 S
5.0
8 Wielka Brytania Jaguar Cars Ltd. Wielka Brytania Don Beauman
Wielka Brytania Norman Dewis
Jaguar D-Type Jaguar 3.4L I6 106
33 S
3.0
24 Wielka Brytania Aston Martin Ltd. Wielka Brytania Roy Salvadori
Wielka Brytania Peter Walker
Aston Martin DB3S Aston Martin 2.9L I6 105
34 S
3.0
12 Francja "Heldé" Francja Pierre-Louis Dreyfus
Francja Jean Lucas
Ferrari 750 Monza Ferrari 3.0L I4 104
35 S
750
58 Francja Ecurie Jeudy-Bonnet Francja Paul Armagnac
Francja Gérard Laureau
DB HBR Panhard 0.7L Flat-2 101
36 S
1.1
48 Wielka Brytania Lotus Engineering Wielka Brytania Colin Chapman
Wielka Brytania Ron Flockhart
Lotus Mark IX Coventry Climax 1.1L I4 99
37 S
1.1
50 Francja Automobiles Panhard et Levassor Francja Pierre Chancel
Francja Robert Chancel
Panhard VM5 Panhard 0.9L Flat-2 94
38 S
2.0
31 Włochy Officine Alfieri Maserati Włochy Carlo Tomasi
Włochy Francesco Giardini
Maserati 200S Maserati 2.0L I4 96
39 S
5.0
1 Wielka Brytania Aston Martin Lagonda Ltd. Wielka Brytania Reg Parnell
Wielka Brytania Dennis Poore
Lagonda DP166 Lagonda 4.5L V12 93
40 S
3.0
25 Wielka Brytania Aston Martin Ltd. Wielka Brytania Tony Brooks
Wielka Brytania John Riseley-Prichard
Aston Martin DB3S Aston Martin 2.9L I6 83
41 S
3.0
27 Francja Jean-Paul Colas Francja Jean-Paul Colas
Francja Jacques Dewes
Salmson 2300S Cabriolet Salmson 2.3L I4 82
42 S
5.0
3 Włochy Scuderia Ferrari Włochy Umberto Maglioli
Stany Zjednoczone Phil Hill
Ferrari 121LM Ferrari 4.4L I6 76
43 S
1.5
38 Szwajcaria Walter Ringgenberg Szwajcaria Walter Ringgenberg
Szwajcaria Hans-Jörg Gilomen
Porsche 550/4 Spyder Porsche 1.5L Flat-4 65
44 S
1.5
43 Wielka Brytania Connaught Engineering Wielka Brytania Kenneth McAlpine
Wielka Brytania Eric Thompson
Connaught AL/SR Lea-Francis 1.5L I4 60
45 S
2.0
69 Francja Alexandre Constantin Francja Jacques Savoye
Francja Jacques Poch
Constantin C Barquette Peugeot 2.0L I4 52
46 S
5.0
4 Włochy Scuderia Ferrari Włochy Eugenio Castellotti
Włochy Count Paolo Marzotto
Ferrari 121LM Ferrari 4.4L I6 52
47 S
1.1
46 Wielka Brytania Kieft Cars Ltd. Wielka Brytania Alan Rippon
Wielka Brytania Bill Merrick
Kieft Coventry Climax 1.1L I4 47
48 S
5.0
9 Stany Zjednoczone Briggs Cunningham Stany Zjednoczone William Spear
Stany Zjednoczone Phil Walters
Jaguar D-Type Jaguar 3.4L I6 43
49 S
750
57 Francja Ecurie Jeudy-Bonnet Francja René Bonnet
Francja Claude Storez
DB HBR Panhard 0.7L Flat-2 44
50 S
5.0
11 Wielka Brytania Cooper Car Company Wielka Brytania Peter Whitehead
Wielka Brytania Graham Whitehead
Cooper T38 Jaguar 3.4L I6 38
51 S
3.0
20 Niemcy Daimler-Benz A.G. Francja Pierre Levegh
Stany Zjednoczone John Fitch
Mercedes-Benz 300 SLR Mercedes-Benz 3.0L I8 34
52 S
2.0
36 Wielka Brytania Automobiles Frazer Nash Ltd. Irlandia Cecil Vard
Wielka Brytania Dick Odlum
Frazer Nash Sebring Bristol 2.0L I6 33
53 S
750
53 Francja Société Monopole Francja Francis Navarro
Francja Jean de Montrémy
Monopole Sport X88 Panhard 0.7L Flat-2 30
54 S
3.0
26 Wielka Brytania Lance Macklin Wielka Brytania Lance Macklin
Wielka Brytania Les Leston
Austin-Healey 100S BMC 2.7L I4 28
55 S
1.5
42 Wielka Brytania MG Cars Ltd. Wielka Brytania Dick Jacobs
Irlandia Joe Flynn
MG EX182 MG 1.5L I4 27
56 S
750
56 Francja Automobiles VP Francja Yves Giraud-Cabantous
Francja Yves Lesur
VP 166R Renault 0.7L I4 26
57 S
3.0
15 Włochy Officine Alfieri Maserati Argentyna Roberto Mières
Włochy Cesare Perdisa
Maserati 300S Maserati 3.0L I6 24
58 S
3.0
14 Francja Mike Sparken Francja Mike Sparken
Stany Zjednoczone Masten Gregory
Ferrari 750 Monza Ferrari 3.0L I4 23
59 S
750
61 Włochy Nardi Automobili Włochy Dr Mario Damonte
Francja Roger Crovetto
Nardi Bisiluro Giannini 0.7L I4 5
60 S
1.5
39 Wielka Brytania Kieft Cars Ltd. Wielka Brytania Berwyn Baxter
Wielka Brytania John Deeley
Kieft Coventry Climax 1.5L I4 4

Przypisy

  1. CRASH AND CARNAGE AT 150 MPH (ang.). ewilkins.com, 1955-06-27. [dostęp 2011-08-31].
  2. 1955 24 Hours of Le Mans Results and Competitors (ang.). experiencelemans.com. [dostęp 2014-09-01].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]