A.P. Møller-Mærsk

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
A.P. Møller-Mærsk A/S
A.P. Møller-Mærsk A/S
A.P. Møller-Mærsk A/S
Kontenery z logo Maersk
Forma prawna spółka publiczna
Data założenia 1904
Lokalizacja Kopenhaga,  Dania
Prezes Nils Smedegaard Andersen
Branża transport, energia, usługi – inne
Produkty statki
Zatrudnienie 120 000 (2009)
Położenie na mapie Danii
Mapa lokalizacyjna Danii
A.P. Møller-Mærsk A/S
A.P. Møller-Mærsk A/S
Ziemia 55°41′14,81″N 12°35′53,28″E/55,687447 12,598133Na mapach: 55°41′14,81″N 12°35′53,28″E/55,687447 12,598133
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa
Platforma wiertnicza Mærsk Guardian podczas renowacji w porcie w Hirtshals (Dania) w 2011
Terminal w Portsmouth w Stanach Zjednoczonych Ameryki

A.P. Møller-Mærsk A/S – duński konglomerat bardziej znany jako Maersk. Maersk prowadzi działalność w różnych sektorach biznesu, głównie w ramach transportu i energii. Jest jednym z największych operatorów kontenerowych[1].

A.P. Møller-Mærsk A/S ma siedzibę w Kopenhadze, z filiami i oddziałami w ponad 135 krajach na całym świecie oraz około 120.000 pracowników. W rankingu na liście Fortune Global 500 jest na 106 miejscu w 2009, w porównaniu z 131 w 2008 roku.

Obszary działalności[edytuj | edytuj kod]

A.P. Møller-Mærsk działalność podzielona jest na główne segmenty: żegluga kontenerowa oraz działania powiązane, terminale kontenerowe APM Terminals, tankowce, ropa naftowa oraz gaz ziemny oraz inne.

Żegluga kontenerowa[edytuj | edytuj kod]

Żegluga kontenerowa - jest to największy obszar działalności dla A.P. Møller-Mærsk, zapewniając prawie połowę przychodów grupy w 2008 roku. Na całym świecie prowadzi usługi kontenerowe, logistyczne i spedycję pod markami: Maersk Line, Safmarine i Damco.

Maersk Line[edytuj | edytuj kod]

Największą jednostką działającą w A.P. Møller-Mærsk pod względem przychodów i pracowników (ok. 22.000 pracowników) jest Maersk Line. Prowadzący na całym świecie usługi żeglugi liniowej Maersk posiada ponad 550 statków o pojemności 2,2 milionów TEU. Obecnie jest to największy operator żeglugowy na świecie. Maersk Line odebrały 26 nowych statków w 2008 roku.

W 2006 roku został dostarczony do Maersk Line z Odense Steel Shipyard, jak do tej pory, największy kontenerowiec na świecie Emma Maersk. Jest on jednym z najbardziej przyjaznych dla środowiska kontenerowców i posiada cechy, które przyczyniają się do ograniczenia emisji poprzez obniżenie zużycia paliwa, takie jak zaawansowany system efektywności energetycznej, system odzysku ciepła odpadowego oraz sterowany elektronicznie silnik.

Safmarine[edytuj | edytuj kod]

Safmarine są niezależnymi liniami żeglugowymi w grupie A.P. Møller-Mærsk z korzeniami w Afryce. Przewoźnik dysponuje flotą ponad 40 statków kontenerowych i ponad 40 wielofunkcyjnych.

Damco[edytuj | edytuj kod]

Damco jest nową marką powstałą po połączeniu marki A.P. Møller-Mærsk działu logistycznego, znany wcześniej jako Maersk Logistics i Damco.

Damco bierze udział w zarządzaniu łańcuchem dostaw i rozwiązań spedycyjnych na całym świecie.

Maersk Line, Limited[edytuj | edytuj kod]

Maersk Line, Limited, jest to amerykański koncern, filia A.P. Møller-Mærsk, która zarządza flotą statków pływających pod banderą USA i amerykańskich agencji rządowych. Z siedzibą w Norfolk w Wirginii, zarządza największą na świecie flotą statków pływających pod banderą USA.

APM Terminals - terminale kontenerowe[edytuj | edytuj kod]

W AP Møller - Mærsk działa około 50 terminali kontenerowych na całym świecie. APM Terminals International ma swoją siedzibę w Den Haag, Holandia.

Historia[edytuj | edytuj kod]

A.P. Møller-Mærsk powstała jako przedsiębiorstwo żeglugowe Dampskibsselskabet Svendborg, założona przez kapitana Piotra Mærsk-Møller oraz jego syna Arnolda Petera Møllera (2 października 1876 - czerwiec 1965) w Svendborg, 1904. AP Møller miał czworo dzieci, dwóch z każdą z jego dwóch żon Chastine Estelle Roberta Mc-Kinney i urodzoną w Norwegii Pernille Ulrikke Amalie Nielsen. Drugim dzieckiem AP Møller był Arnold Mærsk McKinney Møller (ur. 13 lipca 1913 - zm. 16 kwietnia 2012). W 1939 roku, Mærsk Mc-Kinney Møller został partnerem w firmie. Po śmierci AP Møllera w czerwcu 1965 roku został prezesem spółki i na tym stanowisku pozostał do 1993, kiedy to został zastąpiony przez Jessa Soderberga. Począwszy od roku 1965, Mærsk Mc-Kinney Møller także jako przewodniczący zarządu spółki i nie zrezygnował z tej pozycji aż do grudnia 2003 r. (90 lat), przewodnictwo zostało przekazane Michaelowi Rasmussen Pram. Mærsk Mc-Kinney Møller był do śmierci w 2012 jednym z "właścicieli zarządzających spółką".

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Top 5 Container Lines - TEU Operated by Month 2010-2011. „Alphaliner Newsletter”, 21 lutego 2011. 

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]