Centrum (stacja metra)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z A13 Centrum)
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Centrum
Zdjęcie Centrum
peron i tory na stacji Centrum
Kabaty - Młociny
Poprzednia stacja Politechnika
Odległość od poprzedniej stacji 1450 m
Następna stacja Świętokrzyska
Odległość od następnej stacji 577 m
Długość peronu 120 m
Szerokość peronu każdy peron 7 m
Powierzchnia stacji 25 520 m²
Kubatura stacji 145 300 m³
Głębokość stacji 18 m
Oddanie do użytku 26 maja 1998
Położenie na mapie Warszawy
Mapa lokalizacyjna Warszawy
Centrum
Centrum
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Centrum
Centrum
Ziemia 52°13′49,88″N 21°00′38,73″E/52,230522 21,010758Na mapach: 52°13′49,88″N 21°00′38,73″E/52,230522 21,010758
Pociąg w kierunku Kabat

Centrum – stacja pierwszej linii metra w Warszawie zlokalizowana przy rondzie Dmowskiego, w okolicy placu Defilad przy Pałacu Kultury i Nauki. Głównymi ulicami w okolicy są ul. Marszałkowska i Al. Jerozolimskie.

Oddana do użytku 26 maja 1998 r. Wybudowana przez firmę Hydrobudowa-6 S.A.[potrzebne źródło]

Opis stacji[edytuj | edytuj kod]

Centrum. Stacja dwukondygnacyjna – perony oraz galeria. Dwa perony, każdy o szerokości 7 m, rozmieszczone po bokach stacji, a tory metra pośrodku. Galeria znajduje się nad obydwoma peronami. W połowie stacji, nad torami, jest połączenie między bocznymi galeriami. Całą konstrukcję podtrzymuje rząd wysokich słupów znajdujący się między torami. Na stacji oprócz zwykłych schodów są schody ruchome przy każdym z czterech wyjść z peronów oraz windy. Stacja jest utrzymana w kolorach żółtym i fioletowym w okolicach torów. Na terenie stacji znajdują się liczne punkty handlowo-usługowe, toalety, bankomat, główna siedziba Komisariatu Policji Metra Warszawskiego i Poczta Polska. Stacja spełnia też funkcję przejścia podziemnego. Na placyku przed południowym wejściem na stację Centrum zbudowano betonową ścianę utrzymująca różnicę wysokości. Na tej ścianie młodzi artyści prezentują swoje kompozycje, często jest to graffiti. Kolorowa ściana rozwesela mały, betonowy placyk położony poniżej Alei Jerozolimskich. Na tej stacji znajdują się 2 defibrylatory.

Dane techniczne stacji[edytuj | edytuj kod]

  • Powierzchnia – 25 520 m².
  • Kubatura – 145 300 m³.
  • Hala peronowa czteronawowa, z trzema rzędami słupów
  • Za stacją Centrum od strony północnej znajduje się połączenie między torem 1. i 2. Połączenie to może być wykorzystane w sytuacji, gdy na trasie zepsuje się jakiś skład, można go wtedy odholować, tak aby nie przeszkadzał w dalszym kursowaniu metra.
  • Architektem stacji była Jasna Strzałkowska-Ryszka.

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

  • Za przejściem torowym znajduje się kilkumetrowe wgłębienie w zachodniej ścianie tunelu. Dawniej prowadziła do niego zwrotnica, z której tor po kilku metrach kończył się. Był to planowany przyszły przejazd na II linię metra. Przed dopuszczeniem stacji do eksploatacji, rozjazd zdemontowano.
  • Z dworca Warszawa Śródmieście był budowany tunel, mający połączyć go ze stacją metra Centrum. Później budowy zaniechano, a tunel do dziś stoi niedokończony.

Miejsca użyteczności publicznej[edytuj | edytuj kod]

W najbliższej okolicy stacji znajdują się:

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]