AC Cobra

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Cobra
Cobra
Producent AC
Okres produkcji 1961-1967
Miejsce produkcji  Wielka Brytania
Poprzednik AC Ace
Dane techniczne
Segment G
Typy nadwozia 2-drzwiowy roadster
Silniki V8 4,3 l
V8 4,7 l
V8 7,0 l
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 3848 mm
Szerokość 1549 mm
Wysokość 1245 mm
Rozstaw osi 2286 mm
Masa własna 918 - 1147 kg
Poj. zbiornika paliwa 68,2 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Shelby Cobra Daytona
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
'67 AC Cobra
AC Cobra
Tył nadwozia
50th Annyversary Cobra Limited Edition CSX8000.

AC Cobra - samochód sportowy, stworzony przy współudziale angielskiej firmy AC Cars i Carrolla Shelby'ego, produkowany pierwotnie na bazie zmienionej nieco karoserii modelu Ace. Stosowano w nich potężne silniki V8 4,2 litra od Forda (później 4,7 litra), mechanizm różnicowy od Jaguara E-Type oraz hamulce tarczowe na przednie i tylne koła. Ostatecznie zaprzestano produkcji tego modelu (na bazie Ace) w 1965 roku wraz z wprowadzeniem do produkcji modelu 427. W 1964 roku wersja Cobra GT wygrała 24-godzinny wyścig w Le Mans.

AC Cobra 427 lub Shelby Cobra 427 powstał w 1965 roku poprzez zastosowanie silnika V8 o pojemności 6989 cm³ i mocy 425 KM. Zastosowano w nim m.in. aluminiowe nadwozie oraz gruntownie przebudowano elementy zawieszenia. Od wielu lat na całym świecie powstaje wiele replik tego słynnego samochodu. Ostatnio powstała nowa wersja : Weineck Cobra 780 cui Limited Edition

Dane techniczne (260)[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • V8 4,3 l (4265 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Układ zasilania: gaźnik
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 96,50 mm × 72,90 mm
  • Stopień sprężania: 10,0:1
  • Moc maksymalna: 264 KM (194 kW) przy 5800 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 365 N•m przy 4800 obr/min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

  • Przyspieszenie 0-80 km/h: 3,9 s
  • Przyspieszenie 0–100 km/h: 5,5 s
  • Przyspieszenie 0–160 km/h: 14,0 s
  • Czas przejazdu pierwszych 400 m: 14,1 s
  • Prędkość maksymalna: 233 km/h

Dane techniczne (289)[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • V8 4,7 l (4727 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Układ zasilania: gaźnik
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 101,60 mm × 72,90 mm
  • Stopień sprężania: 11,0:1
  • Moc maksymalna: 275 KM (202 kW) przy 5750 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 423 N•m przy 4500 obr/min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

  • Przyspieszenie 0-80 km/h: 4,4 s
  • Przyspieszenie 0–100 km/h: 5,6 s
  • Przyspieszenie 0–160 km/h: 13,7 s
  • Czas przejazdu pierwszych 400 m: 14,4 s
  • Prędkość maksymalna: 222 km/h

Dane techniczne (427)[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • V8 7,0 l (6997 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Układ zasilania: dwa gaźniki
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 107,70 mm × 96,00 mm
  • Stopień sprężania: 11,5:1
  • Moc maksymalna: 416 KM (306 kW) przy 6000 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 651 N•m przy 3700 obr/min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

  • Przyspieszenie 0-80 km/h: 3,3 s
  • Przyspieszenie 0–100 km/h: 4,2 s
  • Przyspieszenie 0–160 km/h: 10,3 s
  • Czas przejazdu pierwszych 400 m: 12,4 s
  • Prędkość maksymalna: 266 km/h

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

  • Samochodem tym posługiwał się główny bohater kultowego serialu lat 90. XX w. pt. Cobra.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]