AEG C.II

AEG C.II
	Dane podstawowe
Państwo	Cesarstwo Niemieckie
Producent	AEG
Typ	samolot rozpoznawczy
Konstrukcja	jednosilnikowy dwupłat o konstrukcji drewnianej
Załoga	2 (pilot i obserwator)
	Historia
Data oblotu	1915
	Dane techniczne
Napęd	1 Benz Bz.III
Moc	150 kM (112 kW)
	Wymiary
Rozpiętość	11,85 m
Długość	7,09 m
Powierzchnia nośna	39 m²
	Masa
Własna	680 kg
Startowa	1200 kg
	Osiągi
Prędkość maks.	138 km/h
	Dane operacyjne
	Uzbrojenie
	1 x karabin maszynowy Parabellum 7,92 mm z zapasem 500 naboi; 4 bomby po 10 kg każda
	Użytkownicy
	Cesarstwo Niemieckie
	Multimedia w Wikimedia Commons

AEG C.II – niemiecki samolot rozpoznawczy z okresu I wojny światowej, będący ulepszoną wersją samolotu AEG C.I. Samolot był odpowiedzią firmy AEG na postulaty stworzenia samolotu zwrotniejszego od poprzednich modeli. C.II został oblatany w październiku 1915 r. W porównaniu z poprzednią konstrukcją, C.II miał zmodyfikowany kokpit oraz zamocowanie karabinu maszynowego, zamontowano także zaczepy dla umocowania 4 bomb po 10 kg każda.

W inwentarzu samolotów na froncie wykazany był tylko jeden samolot C.II, używany wiosną 1916 roku (wykazany 30 kwietnia)^[1].

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Ciąg oznaczeń
- AEG B.III – AEG C.I – AEG C.IV – AEG C.V

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ Jack Herris: Otto, AGO and BFW Aircraft of WWI. Aeronaut Books, 2019, s. 7, seria: Great War Aviation Centennial Series. no. 37. ISBN 978-1-935881-78-0. (ang.).

[1] Jack Herris: Otto, AGO and BFW Aircraft of WWI. Aeronaut Books, 2019, s. 7, seria: Great War Aviation Centennial Series. no. 37. ISBN 978-1-935881-78-0. (ang.).

[1]

Samoloty myśliwskie	AEG D.I Albatros D.I Albatros D.II Albatros D.III Albatros D.V Albatros W.4 Fokker D.I Fokker D.II Fokker D.III Fokker D.IV Fokker D.V Fokker D.VI Fokker D.VII Fokker D.VIII (E.V) Fokker Dr.I Fokker E.I Fokker E.II Fokker E.III Fokker E.IV Halberstadt D.II Junkers D.I LFG Roland D.II LFG Roland D.VI Pfalz D.III Pfalz D.VIII Pfalz D.XII Pfalz D.XV Pfalz Dr.I Pfalz E.I Siemens-Schuckert D.III Siemens-Schuckert D.IV Siemens-Schuckert E.I
Samoloty bombowe	AEG G.II AEG G.IV Gotha G.I Gotha G.IV Gotha G.V Gotha G.VI Friedrichshafen G.III S.S.W. R.III Staaken R.VI Staaken R.XIV
Wodnosamoloty i łodzie latające	Albatros W.4 Albatros W.5 Friedrichshafen FF.33 Friedrichshafen FF.49 Gotha WD.1 Gotha WD.2 Hansa-Brandenburg W.12 Hansa-Brandenburg W.29 Junkers J 11 Lübeck-Travemünde F4
Samoloty rozpoznawcze i lekkie bombowe	AEG C.I AEG C.II AEG C.III AEG C.IV AEG C.V AEG C.VI AEG C.VII AEG C.VIII AEG C.VIII Dr Ago C.I Ago C.IV Albatros C.I Albatros C.III Albatros C.V Albatros C.VII Albatros C.X Albatros C.XII Albatros C.XV Aviatik C.I Aviatik C.III DFW C.V Halberstadt C.V LFG Roland C.II LVG C.II LVG C.V LVG C.VI Rumpler C.I Rumpler C.IV Rumpler C.VII
Samoloty wielozadaniowe	Aviatik B.I Halberstadt CL.II Halberstadt CL.IV Hannover CL.II Hannover CL.V Junkers CL.I
Samoloty szturmowe	AEG J.I Albatros J.I Junkers J.I
Nieuzbrojone samoloty szkolne i rozpoznawcze	AEG B.I AEG B.II AEG B.III Albatros B.I Albatros B.II Aviatik B.II Fokker A.I Hansa-Brandenburg B.I Kondor B.I LVG B.I, B.II, B.III Rumpler C.VIII Rumpler Taube
Konstrukcje prototypowe	AEG DJ.I AEG Dr.I AEG G.I AEG PE Albatros D.IV Albatros D.VI Albatros D.VII Albatros D.IX Albatros D.X Albatros D.XI Albatros D.XII Albatros Dr.I Albatros Dr.II Albatros W.3 Albatros W.8 DFW Floh Halberstadt C.III Hansa-Brandenburg W.11 Hansa-Brandenburg W.16 Junkers J 1 Junkers J 2 Junkers J 7 Junkers J 8 Kondor D 1 Kondor D 2 Kondor D 6 Kondor D 7 Kondor W 1 LFG Roland Stralsund V 19 Pfalz D.VI Schütte-Lanz C.I
Inne	System oznaczeń niemieckich samolotów z okresu I wojny światowej