AMC Ambassador
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| AMC Ambassador | |
| Producent | American Motors Corporation |
| Okres produkcji | 1958-1974 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | E |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowy kabriolet 2-drzwiowy hardtop 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi |
| Silniki | R6 V8 |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna 3-biegowa manualna 4-biegowa manualna |
| Rodzaj napędu | tylny |
| Długość | 4796 mm '63 |
| Szerokość | 1811 mm '63 |
| Wysokość | 1405 mm '63 |
| Rozstaw osi | 2845 mm '63 |
| Masa własna | 1420 kg '63 |
| Poj. zbiornika paliwa | 72 l |
AMC Ambassador - samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez amerykańską firmę American Motors Corporation (AMC) w latach 1958-1974. Dostępny jako: 2-drzwiowy kabriolet, 2-drzwiowy hardtop, 4-drzwiowy sedan lub 5-drzwiowe kombi. Do napędu używano dwóch silników R6 oraz jednego V8. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3-biegową automatyczną bądź 3- lub 4-biegową manualną skrzynię biegów. Powstało osiem generacji modelu.
Spis treści |
[edytuj] Dane techniczne ('63 V8 5.4)
[edytuj] Silnik
- V8 5,4 l (5357 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 101,60 mm × 82,60 mm
- Stopień sprężania: b/d
- Moc maksymalna: 254 KM (186 kW) przy 4700 obr/min
- Maksymalny moment obrotowy: 461 N•m przy 2600 obr/min
[edytuj] Dane techniczne ('72 V8 6.6)
[edytuj] Silnik
- V8 6,6 l (6571 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 105,60 mm × 93,40 mm
- Stopień sprężania: 8,5:1
- Moc maksymalna: 256 KM (190 kW) przy 4600 obr/min
- Maksymalny moment obrotowy: 468 N•m przy 3300 obr/min
- Prędkość maksymalna: 175 km/h
[edytuj] Galeria
[edytuj] Bibliografia
- 1963 AMC Rambler Ambassador V8 990 technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line].
- 1972 AMC Ambassador SST Station Wagon technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line].
| Chronologia samochodów American Motors Corporation, lata 1954–1988 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | 1954-1959 | 1960-1969 | 1970-1979 | 1980-1988 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| B | Gremlin | Spirit | Encore | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | Rambler | Rambler American | Hornet | Concord | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Jet | Pacer | Alliance | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| D / E | Rambler Six and V8 | Classic | Rebel | Matador | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Rebel V8 | Marlin | Matador Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | Nash | Ambassador | Premier | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hudson | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | AMX | AMX | GTA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Javelin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | Eagle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Captive import | Metropolitan | LeCar | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Renault 18i/Sportwagon | Medallion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pojazdy wojskowe | Mighty Mite | Ciężarówki AM General, Jeepy oraz Humvee | |||||||||||||||||||||||||||||||||