AMX-40
| AMX-40 | |
 Czołg AMX-40 |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Francja |
| Producent | GIAT |
| Trakcja | gąsienicowa |
| Załoga | 4 osoby |
| Dane techniczne | |
| Silnik | 12 cylindrowy, wysokoprężny, Poyaud o mocy 1000 km (820 KW) |
| Długość | 6,8 m |
| Szerokość | 3,36 m |
| Wysokość | 3,08 m |
| Masa | 43 tony |
| Osiągi | |
| Prędkość | 70 km/h |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) | 1,3 m |
| Rowy (szer.) | 3,2 m |
| Ściany (wys.) | 1 m |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 działo 120 mm, działko 20 mm, 1 karabin maszynowy 7,62 mm | |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
AMX-40 – francuski czołg podstawowy zaprojektowany przez przedsiębiorstwo GIAT na początku lat 80. XX wieku z przeznaczeniem głównie na eksport. Był wersją rozwojową swojego poprzednika – czołgu AMX-30 – znacznie ulepszoną pod względem opancerzenia, manewrowości i siły ognia. AMX-40 wyposażono w laserowy dalmierz, stabilizator działa oraz sprzęt noktowizyjny do prowadzenia walk w nocy.
Ciekawie rozwiązano problem amunicji: przedział amunicji, znajdujący się w wieży, jest otoczony specjalnymi przegrodami. W razie trafienia siła wybuchu amunicji skierowana jest w górę, co do pewnego stopnia chroni załogę wewnątrz. Armia francuska aż do pojawienia się Leclerca korzystała jednak głównie z czołgów AMX-30. Załogę AMX-40 stanowią cztery osoby, tak jak w wypadku większości współczesnych czołgów średnich i ciężkich – dowódca, kanonier, ładowniczy i kierowca.
|
||||||||||||||||||||||||||||
