ASz-62IR
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| ASz-62IR M-62 HS-5 |
|
 Silnik ASz-62IR w samolocie Li-2 |
|
| Dane podstawowe | |
| Typ | silnik gwiazdowy |
| Kraj pochodzenia |  ZSRR |
| Producent | Szwecow |
| Pierwsze testy | 1937 |
| Zastosowanie | Li-2, An-2, PZL M18 Dromader |
| Liczba egzemplarzy | 40 631 |
| Rozwinięto z modelu | M-25 |
| Rozwinięto w model | ASz-82 |
| Warianty | ASz-62 IR-16 ASz-62IR-M18 ASz62IR-M18/K9-BA ASz62IR-M18/K9-BB |
| Dane techniczne | |
| Średnica | 1380 mm |
| Długość | 1130 mm |
| Objętość skokowa | 29,87 dm³ |
| Masa | 567 kg (±2%) |
| Komponenty | |
| Sprężarka | jednobiegunowa sprężarka promieniowa |
| Układ rozrządu | zawór w głowicy |
| Układ paliwowy | gaźnik |
| Paliwo | benzyna o liczbie oktanowej 92 |
| Układ chłodzenia | powietrze |
| Osiągi | |
| Moc | 746 kW (1000 KM) przy 2200 RPM |
| Spręż | 6,4:1 |
| Zużycie paliwa | ok. 200 l/h |
| Jednostkowe zużycie paliwa | 469 g/(kW•h) |
| Moc/ciężar | 1,3 kW/kg |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
ASz-62IR – radziecki silnik gwiazdowy, 9-cylindrowy, reduktorowy, gaźnikowy, chłodzonym powietrzem, z jednobiegunową sprężarką promieniową, z podwójnym układem zapłonu i rozrusznikiem bezwładnościowym.
W Polsce silnik ASz-62IR produkowany był początkowo na licencji przez WSK Rzeszów, a od 1961 do chwili obecnej (2012) przez Wytwórnię Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Kalisz" w Kaliszu.
Silnik ASz-62IR powstał na bazie silnika Wright R-1820.
Zastosowanie [edytuj]
- Li-2
- An-2
- de Havilland Canada DHC-3
- I-153
- I-16
- PZL-106 Kruk
- PZL M18 Dromader
- PZL M24 Dromader Super (K-9AA)
- R-10
- Su-2
- Su-12
Podstawowe dane silnika [edytuj]
- Średnica silnika: 1380 mm
- Długość: 1130 mm
- Masa suchego silnika: 567 kg (±2%)
- Średnica cylindra: 155,5 mm
- Skok tłoka: 175 mm
- Pojemność silnika: 29,911 dm³ (1825 cali³ wg amerykańskiej nomenklatury)
- Stopień sprężania: 6,4±0,1
- Moc max przy 2200 obr/min i Pk 1050: 1000 KM
- Moc nominalna (2100 obr/min i Pk 900): 820 KM
- Moc nominalna na h=1500 m: 840 KM
- Moc (2030obr/min i Pk=830): 738 KM
- Moc (1930obr/min i Pk=745): 615 KM
- Moc (1770obr/min i Pk=665): 492 KM
- Zużycie paliwa: ok. 200 l/h
- Obciążenie mocy: 0,57 kg / KM
- obciążenie objętości: 33,43 KM / dm³
Pk – ciśnienie ładowania w hektopaskalach.
Linki zewnętrzne [edytuj]
- Strona producenta WSK "PZL-Kalisz". [dostęp 22 lutego 2010].
- asz-62ir.pl.tl. [dostęp 22 lutego 2010].
