ATIS

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

ATIS (Automatic Terminal Information Service) jest to nadawany nieustannie w języku angielskim komunikat, w postaci nagrania, zawierający najważniejsze dane operacyjne i warunki meteorologiczne na lotnisku. Piloci zwykle wysłuchują komunikatu ATIS przed skontaktowaniem się z kontrolą lotniska. Komunikaty są aktualizowane gdy nastąpi znacząca zmiana w zawartych informacjach. Kolejne aktualizacje komunikatów oznaczone są kolejnymi literami alfabetu. Informacje zawarte w komunikacie ATIS pochodzą zwykle z dwóch źródeł: stacji meteorologicznej oraz kontroli lotniska (TWR). Komunikaty ATIS są niezwykle przydatne na dużych lotniskach, gdzie zmniejszają obciążenie kontrolerów i zwalniają pasma radiowe przeznaczone do komunikacji.

Schemat komunikatu ATIS[edytuj | edytuj kod]

1. Zapowiedź:
This is Warsaw information DELTA.
Observation at one three three zero.
Kolejna litera alfabetu (tutaj D) identyfikuje aktualny komunikat. Według tego kontroler upewnia się że pilot dysponuje aktualnymi danymi. Komunikat Delta opisuje stan z godziny 13:30.

2. Informacja operacyjna o podejściu i kierunkach lądowania i startu.
Expect radar vectoring to runway three three.
Arrival runway three three, departure runway two niner.
VOR/DME OKE unserviceable.
Standardowo dostępne podejście na ILS kierunek 33 (chyba że pilot poprosi o inne). Jeżeli system podejścia jest wyposażony w odległościomierz DME podaje się ILS/DME. Do lądowania czynny jest kierunek 329°, do startów kierunek 291°. W razie potrzeby podaje się także informacje o działaniu urządzeń lotniskowych albo zamknięciu dróg startowych.

3. Stan drogi startowej.
Runway condition...

4. Poziom przejściowy.
Transition level six zero.
Poziom przejscia ze standardu QNH na STD.(FL)

5. Wiatr przyziemny (QAN).
Wind 310 degrees, 5 knots.

6. Widzialność pionowa (QBA, vertical visibility).
Visibility one kilometer.

7. Widoczność wzdłuż drogi startowej (RVR – Runway Visual Range).
Runway visibility 2550 m.

8. Zachmurzenie (QBB) i względna wysokość podstawy chmur.
Clouds few on 1600 feet, broken on 3000 feet.
Zachmurzenie zasadniczo podaje się w ósmych częściach (octas; Amerykanie podają w dziesiątych – tenths). W komunikatach mówionych przekłada się wg klucza:

  • sky clear (SKC);
  • few (FEW: 1/8 – 2/8);
  • scattered (SCT: 3/8 – 4/8);
  • broken (BKN: 5/8 – 7/8);
  • overcast (OVC: 8/8).

9. Temperatura i wilgotność (QMU).
Temperature 15, dew point 3.

10. Ciśnienie atmosferyczne.
QNH 1015 hectopascals.

11. Zjawiska meteorologiczne (meteorological phaenomena).

12. Prognoza na lądowanie.

13. Zakończenie komunikatu.
You have received information DELTA.

ATIS w Polsce[edytuj | edytuj kod]

ATIS Warszawa[edytuj | edytuj kod]

Aktualny komunikat ATIS dla Portu lotniczego im. Fryderyka Chopina na warszawskim Okęciu można odsłuchać pod numerem telefonu +48 22 574 5957 lub na częstotliwości 120,45 MHz, emisją AM.

ATIS Kraków[edytuj | edytuj kod]

Komunikat dla Portu lotniczego Kraków Airport w podkrakowskich Balicach dostępny jest pod numerem telefonu +48 124 556 136 lub na częstotliwości 126,125 MHz, emisją AM.

ATIS Poznań[edytuj | edytuj kod]

Komunikat dla Portu lotniczego Poznań-Ławica w Poznaniu dostępny jest pod numerem telefonu +48 618 967 357 lub na częstotliwości 124,700 MHz, AM.

ATIS Gdańsk[edytuj | edytuj kod]

Gdańsk-Rębiechowo, 129,625 MHz, emisja AM; tel. +48 583407457

ATIS Katowice[edytuj | edytuj kod]

Katowice-Pyrzowice, 120,225 MHz, emisja AM telefon: +48 225 747 857

ATIS Łódź[edytuj | edytuj kod]

Łódź-Lublinek, 135,675 MHz, emisja AM telefon: +48 22574 7257

ATIS Rzeszów[edytuj | edytuj kod]

Rzeszów-Jasionka, 124,950 MHz, emisja AM, tel. +48 225747657

ATIS Szczecin[edytuj | edytuj kod]

Szczecin-Goleniów, 132,125 MHz, emisja AM

ATIS Wrocław[edytuj | edytuj kod]

Wrocław-Strachowice, 124,325 MHz, emisja AM

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]