Adam Carroll

Adam Carroll
2007
Pełne imię i nazwisko	Adam Carroll
Kraj	Wielka Brytania
Data i miejsce urodzenia	26 października 1982 Portadown
Sezon 2010
Seria	IRL IndyCar Series
Zespół	Andretti Autosport
Samochód	Dallara/Honda
Nr startowy	27
Partnerzy	Marco Andretti Ryan Hunter-Reay Tony Kanaan Danica Patrick
Sukcesy
2008/2009 A1 Grand Prix (mistrz)
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Adam Carroll (ur. 26 października 1982 roku w Portadown, Irlandia Północna) – brytyjski kierowca wyścigowy rodem z Irlandii Północnej.

Kariera

Carroll rozpoczął karierę od kartingu w 1993 roku. Po kilku latach startów zakończył ją w 1999 z kilkoma sukcesami. W 2000 zadebiutował w zimowej serii Brytyjskiej Formuły Ford. W następnym startował już w głównej serii. Po zaledwie roku startów przeszedł do bardziej prestiżowej Brytyjskiej Formuły 3, gdzie kontynuował starty jeszcze w 2003 i 2004. Najlepszym sezonem Adama w tym serialu był niewątpliwie trzeci rok startów, który zakończył z tytułem wicemistrzowskim, ulegając jedynie Nelsonowi Ângelo Piquet.

Dzięki dobrym wynikom dostał szansę angażu w samym przedsionku F1, GP2 w ekipie Super Nova Racing. Debiutancki sezon okazał się nieoczekiwanie wyśmienity w wykonaniu Carrolla. Zajął wówczas świetne 5 miejsce z dorobkiem pokaźnej sumy 53 "oczek" (5 podiów, z czego 3 triumfy), dodatkowo będąc lepszym od swojego partnera z teamu, byłego kierowcy F1, Giorgio Pantano. W następnym roku przeszedł do ekipy Racing Engineering, gdzie spodziewał się walki o tytuł. Niestety jego marzenia szybko zostały rozwiane. Mimo, iż zajął czterokrotnie podium, sezon nie był już tak udany, jak w debiucie, czego głównym powodem było aż sześciokrotne nieukończenie wyścigów. Dorobek zaledwie 33 punktów, dał mu 8. lokatę w końcowej klasyfikacji.

Po zaledwie roku współpracy z hiszpańskim zespołem opuścił GP2. Sezon 2007 rozpoczął od serii DTM, gdzie startował w ekipie Futurecom TME, zasiadając w dwuletnim Audi A4. Z tego też powodu Brytyjczyk nie był w stanie osiągnąć żadnego sukcesu i po zaledwie pięciu rundach z powrotem wrócił do GP2, gdzie zastąpił w ekipie FMS International, Antônio Pizzonię. Pomimo opuszczenia pięciu wyścigów zdołał zająć dobre 7. miejsce z dorobkiem solidnych 36 punktów (5 podiów, w tym dwa zwycięstwa). Poza tym reprezentował również barwy Irlandii w A1 Grand Prix, gdzie poradził sobie całkiem dobrze, zajmując 6. pozycję w generalce.

W 2008 roku zastąpił w ekipie Giancarlo Fisichelli Adriana Vallesa, który przeszedł do innego teamu. Niestety po czterech rundach, z których ukończył tylko jedną (8. miejsce), został zastąpiony przez Estończyka, Marko Asmera. Na przełomie 2008 i 2009 roku ponownie reprezentował team Irlandii w A1 Grand Prix. Drugi rok startów okazał się dla niego mistrzowski. W walce o tytuł pokonał obrońcę tego lauru, Neela Janiego.

Po upadku serii A1 GP pozostawał bez stałego zatrudnienia. 29 kwietnia 2010 roku zespół Andretti Autosport ogłosił, że Carroll będzie kierowcą zespołu w drugiej części sezonu IZOD IndyCar Series w 2010 roku. Zadebiutował w wyścigu na torze Watkins Glen International zajmując w nim 16. miejsce.