Airbus A320

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, szukaj
Ujednoznacznienie Ten artykuł dotyczy samolotu. Zobacz też: Autostrada A320 (Francja).
Airbus A320
Airbus A320 rosyjskich linii lotniczych S7 Airlines
Airbus A320 rosyjskich linii lotniczych S7 Airlines
Dane podstawowe
Państwo Francja Francja
Producent Airbus (EADS)
Typ pasażerski
Załoga 2 osoby
Historia
Data oblotu 22 lutego 1987
Lata produkcji 1988 – trwa
Egzemplarze 4736 (stan na 20 czerwca 2011)
Liczba wypadków
 • w tym katastrof		 33
15
Dane techniczne
Napęd 2 × CFM56-5 lub 2 × IAE V2500
Wymiary
Rozpiętość 33,91 m
Długość 37,57 m
Szerokość kadłuba 3,95 m
Wysokość 11,76 m
Powierzchnia nośna 122,6 m²
Masa
Startowa 73 000 kg
Zapas paliwa 23 860 l
Osiągi
Prędkość maks. 853 km/h
Prędkość przelotowa 830 km/h
Zasięg 5700 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
do 180
Użytkownicy
Lista użytkowników Airbusa A320
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Airbus A320 – pasażerski samolot średniego zasięgu produkowany przez firmę Airbus. Jest pierwszym samolotem pasażerskim wyposażonym w cyfrowy układ sterowania lotem fly-by-wire. Samolot ten został oblatany 22 lutego 1987, a rok później 28 marca 1988 odbył swój pierwszy lot komercyjny w barwach Air France. Airbus A320 jest bazowym modelem samolotów A318, A319 i A321. Obecnie wyprodukowano ponad 4700 sztuk samolotów z rodziny A320. Samolot ten jest bezpośrednią odpowiedzią europejskiego producenta na amerykańskiego Boeinga 737.

Spis treści

[edytuj] Historia

Airbus po odniesieniu sukcesu pierwszej jego konstrukcji Airbus A300, podjął decyzje o budowie nowego samolotu pasażerskiego, który miał być następcą popularnego w tamtych czasach Boeinga 727. Nowy samolot miał się charakteryzować podobną konfiguracją kabiny i niskimi kosztami eksploatacyjnymi. Airbus A320 miał za zadanie zaprezentować najnowocześniejszą technologie wyprzedzającą takie samoloty jak jak 727 czy 737-300/400/500. W lutym 1981 r. przedstawiciele Airbusa zaprezentowali po raz pierwszy model – A320. Określając parametry tego samolotu konstruktorzy postawili sobie za zadanie zastosowania najnowocześniejszych technologii takich jak:

  • cyfrowy układ lotu fly-by-wire
  • nowoczesną awionikę typu glass cockpit (EFIS)
  • centralny układ zarządzania lotem

a także o 50% większym zasięgiem niż Boeing 727 i zastosowaniu nowoczesnych materiałów kompozytowych.

Ponad to, nowością była dwuosobowa załoga.

Pierwszym klientem Airbusa A320 stał się narodowy przewoźnik Francji – Air France. W roku 1983, Airbus zebrał zamówienie na 80 maszyn, a w 1984 rozpoczął oficjalne prace nad tą konstrukcją. W lutym 1987 nastąpił pierwszy oblot tego samolotu, a rok później, w 1988 otrzymał certyfikat. Europejski producent tegoż samolotu w listopadzie 1989 r. oficjalnie podjął prace nad powiększonym modelem A320, który został nazwany A321. Nowy model różnił się od swojego pierwowzoru większą pojemnością i zasięgiem. Oblot A321 nastąpił w marcu 1993 r., a certyfikat uzyskał w grudniu tego samego roku. Airbus dostrzegł też potrzebę na rynku samolotu o mniejszej pojemności, dlatego wprowadził na rynek kolejny samolot z rodziny A320; był nim A319. Model ten charakteryzował się największym zasięgiem z całej rodziny A320 i niższymi kosztami eksploatacyjnymi niż Boeing 737. W sierpniu 1995 r. nastąpił oblot nowego Airbusa A319, a certyfikat i pierwsza dostawa odbyła się w kwietniu 1996 r. Rok później, a dokładnie w czerwcu 1997 r. zaprezentowano kolejną modyfikację konstrukcji A319, tym samym wprowadzając model A319 Corporate Jet. Wersja ta, jest przystosowana do prywatnych lotów kontynentalnych. Oblot A319CJ nastąpił w październiku 1998, a pierwsza dostawa nastąpiła w grudniu. W 1999 r. podjęto decyzję o budowie najmniejszego z całej rodziny samolotów firmy Airbus, model A318. Tego samego roku nastąpiła też dostawa 1000. samolotu Airbusa z rodziny A320. Odbiorcą był pierwszy użytkownik A320 – Air France. Przekazany model to Airbus A319, który stał się 87. samolotem Airbusa użytkowanym przez narodowego przewoźnika Francji. W grudniu 2001 r. został oblatany A318, a certyfikaty odebrał w maju 2003 r. W listopadzie 2005 roku nastąpiła prezentacja Airbusa A318 Elite, będącego kolejną odmianą samolotu, przeznaczoną do lotów prywatnych.

Przednia część kabiny pasażerskiej Airbusa A320

[edytuj] Produkcja

Airbusy A318/A319/A321 są wytwarzane w niemieckiej fabryce mieszczącej się w Hamburgu, natomiast w zakładach we francuskiej Tuluzie powstaje pierwowzór całej rodziny Airbus A320. Elementy kadłuba do zakładów są transportowane przy pomocy specjalnej wersji Airbusa A300 – modelu A300-600ST 'Beluga'.

Airbus A320s będzie również produkowany na potrzeby rynku azjatyckiego w Chinach w mieście Tiencin w latach 2009-2012. Europejski producent oficjalnie zapowiedział, na konferencji prasowej w dniu 26 października 2006, przeniesienie produkcji A320 z Tuluzy do Hamburga celem obniżenia kosztów produkcji i tym samym przystosowania mocy produkcyjnych w Tuluzie do budowy największego samolotu pasażerskiego świata; Airbusa A380.

[edytuj] Wersje

Airbus A320 linii Aer Lingus

Rodzina A320 zabiera od 100 do 200 pasażerów w zależności od modelu i jest skierowana na rynek samolotów o krótkim i średnim zasięgu, a także jest konkurentem takich maszyn jak Boeing 717, Boeing 737, Boeing 757 czy McDonell Douglas MD-80/90.

[edytuj] A320

Airbus A320 to najpopularniejszy model z całej rodziny A320. Jest najczęściej wybieranym samolotem przez tanie linie lotnicze, jednak największymi jego operatorami są tradycyjni, duzi i średni przewoźnicy. Samolot ten był produkowany zarówno w wersji 100 jak i 200, a różnice polegały głównie na długości zasięgu. A320 jest odpowiednikiem Boeinga 737-800 czy McDonnell Douglasa MD-90. Pierwszymi użytkownikami byli Air France i British Airways. A320 jest pierwszym zaprojektowanym samolotem z całej rodziny A318/A319/A320/A321.

Airbus A319 linii US Airways

[edytuj] A319

Airbus A319 jest samolotem zabierającym 124 w 2-klasowej konfiguracji kabiny, dysponuje zasięgiem 6800 km. Jest drugim modelem najchętniej kupowanym przez przewoźników. Największym jego użytkownikiem jest EasyJet, będącym konkurentem Ryanair, który używa Boeingów 737.

Information icon.svg Osobny artykuł: Airbus A319.

Model A319 konkuruje z Boeingiem 737-700.

[edytuj] A319CJ

Airbus A319CJ jest wersją o wydłużonym zasięgu – do 12 000 km, posiadającą luksusowe wnętrze przystosowane do przewozu 39 osób. Samolot został zaprojektowany z myślą o klientach korporacyjnych i firmach świadczących usługi biznesowych lotów. A319CJ jest odpowiednikiem Boeing 737 Business Jet (modyfikacja Boeinga 737-700). Użytkują go również odbiorcy wojskowi, u których A319CJ służą m.in. do transportu osobistości, a dzięki modyfikacji kabiny, także do transportu pomocy ofiarom trzęsień ziemi czy huraganów.

[edytuj] A319LR

Airbus A319LR jest wersją posiadającą 48 foteli wyłącznie w klasie biznes. Dysponuje zasięgiem 8300 km i jest wykorzystywana np. przez Lufthansę do lotów między Niemcami a USA.

Co ciekawe, Qatar Airways zażyczyła sobie wersję z 110 miejscami.

Odwieczny konkurent Airbusa, amerykański Boeing, zaoferował swoim klientom podobną do A319LR, wersję samolotu 737-700ER.

[edytuj] A321

Airbus A321 należący do chińskich linii lotniczych Air China

Airbus A321 to najdłuższy z całej rodziny A320 samolot. Posiadający miejsce dla 200 pasażerów w jednoklasowej konfiguracji kabiny, podobnie jak A320 posiada dwie wersje 100 i 200. Wersja 100 posiada zasięg 4300 km i silniki o ciągu 138kN, natomiast wersja 200 posiada zasięg 5500 km i silniki o ciągu 147 kN.

Information icon.svg Osobny artykuł: Airbus A321.

Jego amerykańskimi odpowiednikami są Boeing 737-900/-900ER i Boeing 757-200 (ten ostatni wycofany z produkcji w 2004 roku).

[edytuj] A318

Airbus A318 w barwach Air France

Airbus A318 będący najmniejszym samolotem europejskiego producenta, jest konkurentem dla amerykańskiego Boeinga 737-600. Zabiera na pokład 107 pasażerów w 2 – klasowej konfiguracji kabiny i dysponuje zasięgiem 6000 km. Do tej pory został zamówiony w 90 sztukach.

Information icon.svg Osobny artykuł: Airbus A318.

[edytuj] A318 Elite

Airbus A318 Elite jest to odmiana najmniejszego samolotu Airbusa (A318), przystosowana do lotów kontynentalnych, będąca konkurentem dla takich samolotów jak Gulfstream 550 czy Bombardier Global Express. A318 Elite zabiera na pokład 14-18 osób.

[edytuj] Dane techniczne wybranych wersji

model A318 A319 A320 A321
Kabina pilota dwie os.
Kabina pasażerska 117 (1-klasa) 156 (1-klasa) 180 (1-klasa) 220 (1-klasa)
Długość 31,45 m 33,84 m 37,57 m 44,51 m
Rozpiętość 34,10 m
Wysokość 12,56 m 11,76 m
Szerokość kabiny 3,70 m
Szerokość maksymalna kabiny 3,95 m
Masa pustego samolotu 39 300 kg 40 600 kg 42 400 kg 48 200 kg
Maksymalna masa startowa 68 000 kg 75 500 kg 77 000 kg 93 500 kg
Prędkość 0,79 Ma
Max. prędkość 0,82 Ma
zasięg 5950 km 6800 km 5700 km 5600 km
Maks. ilość paliwa 23 860 litrów 29 840 litrów 29 680 litrów
Silniki 2 × PW6022A
2 × CFM56-5		 2 × IAE V2500
2 × CFM56-5

[edytuj] Lista zamówionych, oddanych do użytku i sprawnych samolotów z rodziny Airbusa A320[1]

Legenda
Skrót Znaczenie
zam. Zamówione
dost. Oddane do użytku
użyt. W użytku
Linia lotnicza A318 A319 A320 A321 Razem
zam dost użyt zam dost użyt zam dost użyt zam dost użyt zam dost użyt
Unia Europejska Airbus Executive & Private Jets 28 7 7 69 46 48 9 6 10 2 106 59 67
Kolumbia ACES Colombia 8 8 8 8
Słowenia Adria Airways 5 5 3 5 5 3
Grecja Aegean Airlines 17 4 9 2 17 4 11
Irlandia Aer Lingus 17 13 27 3 3 6 20 16 33
Holandia AerCap 7 7 15 15 3 3 25 25
Chińska Republika Ludowa Aerdragon Aviation Partners 12 12
Niemcy Aero Lloyd 4 4 5 5 9 9
Rosja Aeroflot 4 4 11 1 1 16 15 10 10 20 15 37
Argentyna Aerolíneas Argentinas 2 2
Singapur Aerostar Leasing 12 12 12 12
Holandia AerVenture 16 5 44 3 3 63 8
Libia Afriqiyah Airways 3 11 2 2 14 2 2
Francja Aigle Azur 2 4 4 10
Zjednoczone Emiraty Arabskie Air Arabia 34 14 34 14
Kazachstan Air Astana 6 7 2 6 9
Niemcy Air Berlin 13 7 11 45 19 18 2 3 60 26 32
Burkina Faso Air Burkina 1 1
Egipt Air Cairo 4 4 4 4 4 4
Francja Air Calédonie 1 1 1 1 1 1
Kanada Air Canada 37 37 36 28 28 41 10 10 10 75 75 87
Chińska Republika Ludowa Air China 30 30 33 22 5 27 3 3 79 33 41
Chińska Republika Ludowa Air China Zhejiang Company 3 3 3 3
Hiszpania Air Comet 3 3
Francja Air France 18 18 18 19 19 45 41 30 67 11 4 20 89 71 150
Francja Air Inter 9 9 22 22 7 7 38 38
Wybrzeże Kości Słoniowej Air Ivoire 1 1
Jamajka Air Jamaica 4 4 8 6 4 4 14
Makau Air Macau 5 1 1 1 7 1 1 13
Malta Air Malta 5 2 2 7 2 2 12
Mauritius Air Mauritius 2 2 2 2 2 2
Francja Air Méditerranée 1 7 8
Mołdawia Air Moldova 2 2
Nowa Zelandia Air New Zealand 5 5 5 5
Włochy Air One 65 19 19 65 19 19
Tanzania Air Tanzania 1 1
Bułgaria Air Via 4 4
Malezja AirAsia 175 44 44 175 44 44
Pakistan Airblue 2 14 3 3 14 8
Kuwejt ALAFCO 22 2 22 2
Włochy Alitalia 12 12 12 11 11 11 23 23 23 46 46 46
Japonia All Nippon Airways (ANA) 31 31 31 7 7 38 38 31
Stany Zjednoczone America West 35 35 23 23 58 58
Holandia Amsterdam Airlines 1 1
Australia Ansett Australia 19 19 19 19
Armenia Armavia 3 2 5
Korea Południowa Asiana Airlines 4 4 9 8 8 14 12 12 23
Wyspy Owcze Atlantic Airways 1 1
Maroko Atlas Blue 4 4
Turcja Atlasjet 2 4 6
Austria Austrian Airlines 7 7 7 8 8 8 6 6 6 21 21 21
Kolumbia Avianca 16 2 31 1 47 3
Stany Zjednoczone Aviation Capital Group 10 30 5 45
Irlandia AWAS 75 75
Azerbejdżan Azerbaijan Airlines 3 3 3 1 3 3 4
Bośnia i Hercegowina B&H Airlines 2 2
Australia Babcock and Brown 4 4 4 4
Tajlandia Bangkok Airways 4 3 7
Bahrajn Bahrain Air 2 2
Indonezja Batavia Air 2 1 3
Turcja Bestair 2 2
Bułgaria BH Air 4 4
Niemcy Blue Wings 16 10 4 20 10
Wielka Brytania BMED – British Mediterranean Airways 2 2 2 2
Wielka Brytania bmi – British Midland 11 6 6 11 11 7 8 17 13 30
Singapur BOC Aviation 8 8 65 45 5 5 78 58
Stany Zjednoczone Boullion Aviation Services 2 2 24 24 4 4 30 30
Wielka Brytania British Airways 2 33 33 33 51 34 27 16 16 11 102 83 71
Belgia Brussels Airlines 4 4
Kanada Canadian Airlines 2 2 2 2
Chińska Republika Ludowa CASGC 113 113
Filipiny Cebu Pacific 10 10 10 12 2 8 22 12 18
Chińska Republika Ludowa China Eastern Airlines 5 5 15 74 33 66 15 11 11 94 49 92
Chińska Republika Ludowa China Eastern Xibei Airlines 13 13 13 13
Chińska Republika Ludowa China Northern Airlines 10 10 10 10
Chińska Republika Ludowa China Southern Airlines 21 6 33 60 35 45 30 8 28 111 49 106
Chińska Republika Ludowa Chongqing Airlines 4 4
Stany Zjednoczone CIT Group 48 27 88 47 11 6 147 80
Hiszpania Clickair 25 25
Niemcy Condor Berlin 12 12 12 12 12 12
Francja Corse Méditeranée – CCM Airlines 2 2 4
Chorwacja Croatia Airlines 4 4 4 2 2 4 6 6 8
Cypr Cyprus Airways 2 2 2 8 8 7 10 10 9
Cypr Północny Cyprus Turkish Airlines 2 2
Czechy Czech Airlines 14 5 5 6 6 8 2 20 11 15
Chińska Republika Ludowa Deer Air 12 12
Ukraina DonbassAero 4 4
Hongkong Dragonair 5 5 10 2 2 6 7 7 16
Bhutan Druk Air 2 2 2 2 2 2
Chińska Republika Ludowa East Star Airlines 3 6 5 6 8
Wielka Brytania easyJet 227 117 117 9 7 227 117 133
Szwajcaria Edelweiss Air 3 3 3 3 3 3
Egipt EgyptAir 12 12 13 4 4 4 16 16 17
Zjednoczone Emiraty Arabskie Etihad Airways 2 6 8
Włochy Eurofly 8 8
Finlandia Finnair 5 5 11 9 9 12 4 4 6 18 18 29
Wielka Brytania First Choice Airways 4 4 5 3 4 4 8
Szwajcaria Flightlease 9 9 1 1 10 10
Turcja Free Bird Airlines 3 2 5
Stany Zjednoczone Frontier Airlines 9 9 11 19 19 48 10 2 2 38 30 61
Szwajcaria GATX Flightlease 2 2 2 2
Wielka Brytania GB Airways 8 7 7 5 15 12
Stany Zjednoczone GECAS 12 12 82 68 163 111 10 10 267 201
Niemcy Germanwings 23 17 29 23 17 29
Indie Go Air 18 6 18 6
Irlandia GPA Group 51 51 51 51
Bahrajn Gulf Air 14 14 10 14 14 10
Chińska Republika Ludowa Hainan Airlines 28 10 2 13 41 10 2
Niemcy Hamburg International 12 4 4 4 16 4 4
Grecja Hellas Jet 1 1
Bułgaria Hemus Air 2 2
Hongkong Hong Kong Airlines 30 30
Hiszpania Iberia 20 18 22 76 64 48 19 19 19 115 101 89
Hiszpania Iberworld 2 2 7 2 2 7
Indie Indian Airlines 19 6 11 35 31 48 20 8 8 74 45 67
Indie IndiGo Airlines 70 20 18 30 100 20 18
Turcja Inter Airlines 3 3
Meksyk Interjet 20 6 13 20 6 13
Stany Zjednoczone Intl Lease Finance Corp – ILFC 153 141 202 195 84 80 439 416
Izrael Israir 3 2 3 2
Turcja Izmir Airlines 3 3
Serbia JAT – Jugoslovenski Aerotransport 8 8
Kuwejt Jazeera Airways 40 6 6 40 6 6
Stany Zjednoczone JetBlue Airways 173 109 107 173 109 107
Szwajcaria Jetclub 1 1
Australia Jetstar Airways 28 3 31
Singapur Jetstar Asia Airways 5 5
Jordania Jordan Aviation 1 1
Chińska Republika Ludowa Juneyao Airlines 2 6 6 6 8
Japonia Kawasaki Leasing 8 8 8 8
Indie Kingfisher Airlines 3 26 2 13 10 6 8 36 8 24
Rosja Kolavia 1 1
Egipt Koral Blue Airlines 1 1 2
Kuwejt Kuwait Airways 3 3 3 3 3 3
Chile LAN Airlines 15 10 10 26 15 15 27 17 18 68 42 43
Łotwa LatCharter 4 4
Wielka Brytania Leisure International Airways 2 2 2 2
Libia Libyan Airlines 7 7
Włochy Livingston 3 3
Egipt Lotus Air 1 1 4 1 1 4
Hiszpania LTE International Airways 7 7
Niemcy LTU International Airways 4 4 14 2 2 1 6 6 15
Niemcy Lufthansa 31 20 20 51 37 36 61 31 31 143 88 87
Stany Zjednoczone Macquerie Aircraft Leasing 1 1 36 36 7 7 44 44
Iran Mahan Air 3 3
Indonezja Mandala Airlines 2 25 4 25 6
Liban MenaJet 1 1
Włochy Meridiana 4 4
Meksyk Mexicana 10 20 16 12 29 16 12 59
Liban Middle East Airlines 6 6 6 6 12 6 6
Wielka Brytania Monarch Airlines 2 2 5 7 7 13 9 9 18
Włochy Myair 4 4
Wielka Brytania MyTravel Airways (UK) 4 4 4 4
Dania MyTravel Airways A/S 6 6 2 5 6 6 7
Arabia Saudyjska National Air Services 20 4 20 4
Austria NIKI 2 2 2 16 5 6 2 1 1 20 8 9
Stany Zjednoczone Northwest Airlines 82 77 57 80 78 73 162 155 130
Tunezja Nouvelair 4 2 12 2 4 2 14
Szwecja Nova Airlines 3 3
Turcja Onur Air 1 2 2 8 2 2 9
Japonia ORIX Corporation 24 24 24 24
Stany Zjednoczone Pegasus Aviation 1 1
Filipiny Philippine Airlines 4 13 9 14 13 9 18
Polska Yes Airways 2 2
Australia Qantas Airways 50 50
Australia Qantas Airways for Jetstar Airways 20 20 20 20
Katar Qatar Airways 10 10 12 2 2 6 12 12 18
Irlandia RBS Aerospace 1 38 28 39 28
Rosja Rossiya Airlines 3 1 4
Maroko Royal Air Maroc 4 4 4 4
Brunei Royal Brunei 2 2 4
Jordania Royal Jordanian Airlines 1 3 3 4 6 3 3 11
Jordania Royal Wings Airlines 1 1
Rosja S7 Airlines 16 25 4 25 20
Belgia Sabena 15 15 3 3 3 3 21 21
Portugalia SATA International 3 3
Arabia Saudyjska Saudi Arabian Airlines 22 22
Dania Norwegia Szwecja Scandinavian Airlines System 4 4 4 8 8 8 12 12 12
Chińska Republika Ludowa Shanghai Airlines 10 10
Chińska Republika Ludowa Shenzhen Airlines 3 3 5 46 5 14 49 8 19
Egipt Shorouk Air 2 2 2 2
Chińska Republika Ludowa Sichuan Airlines 11 6 11 18 8 19 11 2 6 40 16 36
Zjednoczone Emiraty Arabskie Siji 1 1
Singapur SilkAir 10 6 6 17 9 8 27 15 14
Indie Simplifly Deccan 61 11 24 1 62 11 24
Turcja Sky Airlines 1 1 2
Stany Zjednoczone Skybus Airlines 65 6 65 6
Kanada Skyservice 2 2 4
Republika Południowej Afryki South African Airways 11 11 11 22 7 33 18 11
Hiszpania Spanair 11 11 19 3 3 5 14 14 24
Stany Zjednoczone Spirit Airlines 24 7 33 20 1 44 7 34
Chińska Republika Ludowa Spring Airlines 6 8 6 8
Sri Lanka SriLankan Airlines 2 2 5 2 2 5
Japonia StarFlyer 4 4
Sudan Sudan Airways 1 1 1 1
Szwajcaria Swiss International Airlines 7 2 19 6 2 32
Szwajcaria Swissair 6 6 17 17 6 6 29 29
Syria Syrian Arab Airlines 6 6 6 6 6 6
Salwador TACA 18 14 9 55 38 23 5 4 4 78 56 36
Brazylia TAM Linhas Aéreas 25 13 15 75 37 73 14 3 3 114 53 91
Ekwador TAME 2 2
Portugalia TAP Portugal 13 13 19 5 5 15 3 3 3 21 21 37
Rumunia Tarom 4 4 4 4 4 4
Niemcy Thomas Cook AG 2 2 2 2
Belgia Thomas Cook Airlines Belgium 7 7
Wielka Brytania Thomas Cook Airlines U.K. 11 4 15
Singapur Tiger Airways 66 8 12 66 8 12
Republika Chińska TransAsia Airways 5 5 2 6 6 5 11 11 7
Tunezja Tunisair 4 4 4 12 12 12 16 16 16
Turcja Turkish Airlines 2 19 13 16 12 12 17 31 25 35
Stany Zjednoczone United Airlines 78 55 55 117 98 97 195 153 152
Chińska Republika Ludowa United Eagle Airlines 3 1 4
Rosja Ural Airlines 7 5 7 5
Stany Zjednoczone US Airways 3 75 66 93 75 24 75 65 28 28 218 118 196
Stany Zjednoczone USA 3000 Airlines 9 9
Uzbekistan Uzbekistan Airways 6 6
Singapur Valuair 2 2
Wietnam Vietnam Airlines 10 25 12 12 25 12 22
Wietnam Vietnam Aircraft Leasing Company 10 10
Stany Zjednoczone Virgin America 8 6 6 13 9 16 21 15 22
Rosja Vladivostok Avia 3 3
Włochy Volare Airlines 4 4
Meksyk Volaris 29 10 17 1 30 10 17
Hiszpania Vueling Airlines 22 22
Włochy Windjet 2 9 11
Węgry Wizz Air 82 9 29 82 9 29
Bułgaria Wizz Air Bulgaria 1 1
Francja XL Airways France 2 2
Niemcy XL Airways Germany 3 3
Polska YES Airways 3 3
Nowa Zelandia Zeal320 12 12
Anonimowi użytkownicy 1 35 7 6 1 42 8
A318 A319 A320 A321 Razem
zam dost użyt zam dost użyt zam dost użyt zam dost użyt zam dost użyt
Suma 91 60 60 1609 1086 1085 3751 1931 1902 722 456 455 6172 3538 3502

[edytuj] Linki zewnętrzne

[edytuj] Podobne samoloty

Przypisy

  1. ↑ stan na 30 czerwca 2008Airbus Orders and Deliveries
p • d • e
Samoloty produkcji konsorcjum Airbus
Cywilne
A300 • A300 Beluga • A310 • A318 •A319 • A320 • A321 • A330 • A340 • A380
 AirbusA380 ILA2006.jpg
Wojskowe
Projekty
A350 • NSR
Wspierane produkcje

Źródło „http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Airbus_A320&oldid=29331867”
Osobiste
Przestrzenie nazw
Warianty
Działania
Nawigacja
Dla czytelników
Dla wikipedystów
Drukuj lub eksportuj
Narzędzia
W innych językach