Airspeed Ambassador
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Airspeed AS.57 Ambassador | |
 Airspeed AS.57 Ambassador 2 |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Wielka Brytania |
| Producent | Airspeed Ltd. |
| Typ | pasażerski |
| Załoga | 3 |
| Historia | |
| Data oblotu | 10 lipca 1947 |
| Lata produkcji | 1948-1953 |
| Egzemplarze | 21 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 2 x silniki gwiazdowe Bristol „Centaurus 661” |
| Moc | 2600 KM każdy |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 35,05 m |
| Długość | 24,69 m |
| Wysokość | 5,59 m |
| Powierzchnia nośna | 111,48 m² |
| Osiągi | |
| Prędkość przelotowa | 386 km/h |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 47-60 pasażerów | |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Airspeed AS.57 Ambassador – brytyjski dwusilnikowy samolot pasażerski krótkiego i średniego zasięgu zaprojektowany przez Airspeed Limited. Samolot zaprojektowany jako następca DC-3. We wrześniu 1948 British European Airways zamówiło 20 samolotów AS.57 Ambassador 2. Samolot użytkowany w latach 1952-58 i ostatecznie wyparty przez nowocześniejszy model Vickers Viscount.
Konstrukcja [edytuj]
Górnopłat o konstrukcji całkowicie metalowej z charakterystycznym potrójnym usterzeniem pionowym. Podwozie trójpodporowe z kołem przednim, chowane w locie. Śmigła czterołopatowe.
