Alfa Romeo 155

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Alfa Romeo 155
Alfa 155 1995-1998
Alfa 155 1995-1998
Producent Alfa Romeo
Okres produkcji 1992-1998
Miejsce produkcji  Włochy, Pomigliano d'Arco
Poprzednik Alfa Romeo 75
Następca Alfa Romeo 156
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki Benzynowe:
R4 TS 1.6 16v
R4 TS 1.7 8v
R4 TS 1.8 8v
R4 TS 2.0 8v
R4 TS 2.0 16v
R4 2.0 Turbo 16v
V6 2.5
Wysokoprężne:
R4 1.9 TD
R4 2.5 TD
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni / AWD
Długość 4445 mm
Szerokość 1730 mm
Wysokość 1440 mm
Rozstaw osi 2540 mm
Masa własna od 1205 kg do 1398 kg
Poj. zbiornika paliwa 63 l
Pojemność bagażnika 525 l
410 l (Q4)
Dane dodatkowe
Pokrewne Fiat Tempra
Lancia Dedra
Lancia Delta
Konkurencja Audi A4
BMW E36
Nissan Primera
Volvo 850

Mercedes-Benz W202
Renault Laguna
Citroen Xantia
Opel Vectra
Volkswagen Passat B4
Rover 600
Mazda 626
Toyota Carina
Mitsubishi Galant
Honda Accord
Subaru Legacy

Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Alfa Romeo 155średniej klasy sedan produkowany przez Alfę Romeo w latach 1992-1998, następca Alfy Romeo 75.

Alfa Romeo 155[edytuj | edytuj kod]

Alfa Romeo 155 (1992–1995)
Alfa Romeo 155- tył

Alfa Romeo 155 powstała jako projekt unifikacji rozwiązań technicznych Alfy Romeo i koncernu FIATa. Model 155 bowiem przejął wiele części z Fiata Tempry, Lancii Delty i Lancii Dedry. Jednym z silników zarezerwowanych tylko dla 155 była sześciocylindrowa jednostka o pojemności 2,5 l i mocy 166 KM. Silniki Twin Spark występowały w Alfie 155 w wersjach 1.6, 1.7, 1.8, 2.0. Paletę silnikową stanowiły również diesle o pojemnościach 2,0 i 2,5 litra.

Do seryjnego wyposażenia Alfy 155 należały m.in. wspomaganie kierownicy, regulację kolumny kierownicy i centralny zamek, zaś za opłatą można było nabyć skórzaną tapicerkę, ABS, czy klimatyzację, które w ostatnich latach produkcji tego modelu należały już do wyposażenia seryjnego.

W 1994 roku na rynek brytyjski wprowadzono Alfę 155 Silverstone która charakteryzowała się silnikiem o pojemności 1773 cm³ o mocy 125km. Kolejnym charakterystycznym elementem jest spojler na tylnej klapie, oraz fotele w kratke

W 1995 roku Alfa 155 została poddana umiarkowanym modyfikacjom, zmieniono m.in. wnętrze, kształt błotników, osłonę chłodnicy, zaś do palety modeli wprowadzono (żeliwne) silniki wykonane w technice 16 zaworowej, które wyparły starsze, drogie w produkcji (wykonane z aluminium) 8 zaworowe jednostki. Nowością także był silnik Twin Spark o pojemności 1,6 l.

W 1998 roku Alfa 155 została zastąpiona modelem 156.

Alfa Romeo 155 Q4[edytuj | edytuj kod]

Alfa Romeo 155 Q4
Alfa Romeo 155 Q4

Alfa Romeo 155 Q4 to nic innego jak Alfa 155 z silnikiem zapożyczonym od Lancii Delty napędzającym obie osie. Zewnętrznie wersja Q4 odróżniała się od modelu podstawowego typowymi tylko dla Q4 alufelgami i lusterkami i zderzako-spojlerami malowanymi na kolor nadwozia. Niestety napęd na cztery koła wymusił zmniejszenie przestrzeni bagażowej do 410 dm³. We wnętrzu zastosowano wygodne, sportowe fotele oraz bogate wyposażenie seryjne obejmujące elektryczną regulację szyb i lusterek, centralny zamek, automatyczne ogrzewanie czy spryskiwacze reflektorów. Jako opcję nabyć można było elektryczną regulację świateł, ogrzewane lusterka, pilot do centralnego zamka, elektryczną regulację tylnych szyb, automatyczną klimatyzację, elektryczny szyberdach, ogrzewane fotele czy skórzaną tapicerkę. Mimo przejęcia silnika i układu napędowego z Lancii Delty, nie omieszkano wprowadzić zmian w tejże konstrukcji. Wprowadzono zaawansowany system oczyszczania spalin, sondę lambda, zaś skrzynia biegów pochodziła ze sportowej wersji Delty - Integrale. Właściciel Alfy Q4 może elektrycznie regulować pracę zawieszenie poprzez wybranie opcji auto oraz bardziej sportowej - sportiva. Alfa Romeo 155 Q4 konkurowała z takimi samochodami jak:


Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Śr. zuż. paliwa / 100 km:
Silniki benzynowe:
1.6 TS[1] R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC wtrysk Motronic 82,00 mm × 75,70 mm 10,3:1 120 KM (88 kW) przy 6300 obr/min 144 N•m przy 4500 obr/min 11,4 s 195 km/h 7,8 l
1.7 TS[1] R4 1,7 l (1749 cm³), SOHC wtrysk Motronic 83,40 mm × 80,00 mm 10,0:1 115 KM (84,5 kW) przy 6000 obr/min 149 N•m przy 3500 obr/min 10,8 s 191 km/h 8,3 l
1.8 TS[2] R4 1,8 l (1773 cm³), SOHC wtrysk Motronic 84,00 mm × 80,00 mm 10,0:1 129 KM (95 kW) przy 6000 obr/min 167 N•m przy 5000 obr/min 10,3 s 200 km/h 8,1 l
2.0 TS[3] R4 2,0 l (1995 cm³), SOHC wtrysk Motronic 84,00 mm × 90,00 mm 10,0:1 143 KM (105 kW) przy 6000 obr/min 189 N•m przy 5000 obr/min 9,3 s 205 km/h 9,5 l
2.0 TS 16V[4] R4 2,0 l (1970 cm³), DOHC wtrysk Motronic 83,00 mm × 91,00 mm 10,0:1 150 KM (110 kW) przy 6200 obr/min 187 N•m przy 4000 obr/min 8,4 s 224 km/h 8,3 l
2.0 Q4[5] R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo wtrysk 84,00 mm × 90,00 mm 8,0:1 190 KM (140 kW) przy 6000 obr/min 297 N•m przy 2500 obr/min 7,0 s 225 km/h 9,9 l
2.5 V6[6] V6 2,5 l (2492 cm³), SOHC wtrysk Motronic 88,00 mm × 68,30 mm 10,0:1 166 KM (122 kW) przy 5800 obr/min 213 N•m przy 4500 obr/min 8,4 s 215 km/h 9,7 l
Silniki wysokoprężne:
1.9 TD[7] R4 1,9 l (1929 cm³), SOHC, turbo wtrysk pośredni 86,20 mm × 90,00 mm 19,2:1 92 KM (68 kW) przy 4100 obr/min 191 N•m przy 2400 obr/min 13,5 s 180 km/h 7,0 l
2.5 TD[8] R4 2,5 l (2499 cm³), SOHC, turbo wtrysk pośredni 92,90 mm × 94,00 mm 21,0:1 125 KM (92 kW) przy 4200 obr/min 294 N•m przy 2000 obr/min 10,4 s 195 km/h 7,2 l
  • Podwozie
    • Zawieszenie przednie: wahacz poprzeczny, amortyzator teleskopowy
    • Zawieszenie tylne: wahacz wzdłużny, sprężyna śrubowa
    • Hamulce przód/tył: tarczowe/tarczowe
    • ABS
  • Wymiary i ciężary
    • Rozstaw kół przód/tył: 1469/1402 mm
    • DMC: 1705-1845 kg

Alfa 155 na torze[edytuj | edytuj kod]

Alfa Romeo 155 BTCC

Alfa Romeo 155 była jednym z najznakomitszych samochodów wyścigowych ze stajni tegoż producenta. Alfa Romeo 155 wygrała:

Przypisy

  1. 1,0 1,1 1993 ALFA ROMEO 155 1.7 TWIN SPARK basic data listing (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 17-01-2012].
  2. 1992 ALFA ROMEO 155 1.8 TWIN SPARK basic data listing (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 17-01-2012].
  3. 1992 ALFA ROMEO 155 2.0 TWIN SPARK basic data listing (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 17-01-2012].
  4. 1995 ALFA ROMEO 155 2.0 TWIN SPARK 16V basic data listing (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 17-01-2012].
  5. 1993 ALFA ROMEO 155 Q4 basic data listing (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 17-01-2012].
  6. 992 ALFA ROMEO 155 V6 basic data listing (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 17-01-2012].
  7. 1993 ALFA ROMEO 155 1.9 TD basic data listing (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 17-01-2012].
  8. 1993 ALFA ROMEO 155 2.5 TD basic data listing (ang.). W: automobile-catalog.com [on-line]. [dostęp 17-01-2012].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]