Alfred von Tirpitz

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Alfred von Tirpitz
Admirał Alfred von Tirpitz
Admirał Alfred von Tirpitz
Grossadmiral Grossadmiral
Data i miejsce urodzenia 19 marca 1849
Kostrzyn nad Odrą
Data i miejsce śmierci 6 marca 1930
Ebenhausen
Przebieg służby
Lata służby 1 kwietnia 186515 marca 1916
Siły zbrojne Kaiserliche Marine
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Alfred von Tirpitz (ur. 19 marca 1849 w Küstrin w Brandenburgii (dziś Kostrzyn nad Odrą), zm. 6 marca 1930 w Ebenhausen) – niemiecki Grossadmiral, twórca Cesarskiej Marynarki Wojennej, następca sekretarza Urzędu Marynarki Rzeszy (Reichsmarineamt) Friedricha von Hollmanna.

Uchodzi za twórcę niemieckiej floty dalekomorskiej. Jego celem było stworzenie sił morskich, które – nawet gdyby nie dorównywały siłom angielskim – to stanowiłyby dla nich duże zagrożenie w przypadku wybuchu wojny. Doprowadziło to do niemiecko-brytyjskiego wyścigu zbrojeń. Efektem było powstanie floty liniowej Hochseeflotte, którą Brytyjczycy uznali za zagrożenie i brali pod uwagę przy planowaniu działań na początku pierwszej wojny światowej.

Życiorys[edytuj | edytuj kod]

Urodził się w rodzinie mieszczańskiej jako syn urzędnika państwowego. 1 kwietnia 1865 wstąpił do wojska, zostając kadetem. 24 czerwca 1869 ukończył szkołę morską w Kilonii i został powołany do pruskiej marynarki wojennej, zdobywając 22 września tego samego roku stopień podporucznika marynarki. Dowodził flotyllą torpedowców, stając się jednocześnie gorliwym rzecznikiem wykorzystywania okrętów podwodnych w operacjach militarnych. Przez następne lata awansował na kapitana marynarki (24 listopada 1888), kontradmirała (13 maja 1895), wiceadmirała (5 grudnia 1899), admirała (12 czerwca 1903) i wielkiego admirała w dniu 27 listopada 1911. W 1896 został dowódcą eskadry krążowników w Azji Wschodniej, a w 1897 objął tekę ministra marynarki cesarskiej. W 1900 roku został nobilitowany i odtąd nosił nazwisko "von Tirpitz".

Wysuwał pomysły rozbudowania floty Cesarstwa Niemieckiego na ogromną skalę, czym spotykał się z aprobatą ze strony cesarza Wilhelma II Hohenzollerna. Ich realizacja zaczęła się w 1898, kiedy wprowadzono w życie ustawę o flocie, według której miała powstać niemiecka marynarka wojenna zdolna do stawienia czoła francuskim i rosyjskim siłom morskim. Kolejna ustawa z 1900 zakładała zbudowanie do 1917 floty, która mogłaby z kolei stanowić poważne zagrożenie dla marynarki Wielkiej Brytanii, lecz starania Tirpitza napotykały poważne przeszkody, Brytyjczycy posiadający wówczas o 7 okrętów więcej od Niemców odkryli bowiem jego zamiary, co zaowocowało zwodowaniem pancernika nowoczesnego typu "Dreadnought" w 1905. Tirpitz doprowadził w ten sposób do rozpętania światowego wyścigu zbrojeń morskich na taką skalę, że nawet Turcja i Chile do niego przystąpiły.[1] Gdy w połowie 1914 rozpętano I wojnę światową, Wielka Brytania dysponowała 49 okrętami wojennymi, zaś Niemcy mieli tylko 29, przez co nigdy nie mogła naprawdę zagrozić brytyjskim statkom. Nie będąc w stanie osiągnąć potężnej pozycji na morzu, Tirpitz powziął starania o rozbudowę podwodnej marynarki mając zamiar nękać w ten sposób flotę brytyjską i osłabić ją na tyle, by bez większych problemów doprowadzić do jej rozgromienia. Jednak zbyt agresywne działania militarne niemieckich łodzi podwodnych - U-bootów - spowodowały zniszczenie cywilnego statku amerykańskiego "Lusitania", przez co USA przystąpiło do I wojny światowej przeciwko Niemcom.

Alfred von Tirpitz, od 1914 dowódca marynarki niemieckiej, był nazywany Wiecznym Tirpitzem z powodu umiejętności zachowania swego stanowiska w odróżnieniu od wielu innych dostojników państwowych. Było to spowodowane tak wielkim poparciem ze strony cesarza Wilhelma II, że nawet cesarski brat ustąpił po konflikcie z Tirpitzem wzbudzającym kontrowersje z powodu prowadzenia nieograniczonej wojny podwodnej. W 1916 Tirpitz zdecydował się jednak ustąpić, co ku jego zdumieniu cesarz Wilhelm II przyjął. 15 marca 1916 przeszedł w stan spoczynku, kończąc swą służbę w wojsku. Poprzedzone to było różnicą zdań pomiędzy Tirpitzem a cesarzem Wilhelmem II na temat sposobów wykorzystania floty podczas wojny.

W roku 1917 współzakładał nacjonalistycznie zorientowaną Niemiecką Partię Ojczyźnianą (Deutsche Vaterlandspartei), która postawiła sobie za cel zwalczanie znużenia wojną w Niemczech. Od 1924 do 1928 był członkiem Reichstagu jako deputowany DNVP (Niemieckiej Narodowej Partii Ludowej), nie osiągając znaczącej pozycji politycznej z powodu braku wcześniejszego atutu, jaką była jego flota.

Imieniem admirała nazwano pancernik "Tirpitz", siostrzany okręt "Bismarcka".

Przypisy

  1. Nigel Cawthorne, Dowódcy i generałowie. Prawdziwe historie, Grupa Wydawnicza Foksal, Warszawa, 2014, s. 142

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Nigel Cawthorne, Dowódcy i generałowie. Prawdziwe historie, Grupa Wydawnicza Foksal, Warszawa, 2014, s. 142-143