An-14
 |
Ten artykuł od 2016-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
.jpg)
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
transportowy |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Data oblotu | |
| Lata produkcji |
1966–1972 |
| Liczba egz. |
330 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2 x silniki gwiazdowe Iwczenko AI-14 RF |
| Moc | |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
22 m |
| Długość |
11,36 m |
| Wysokość |
4,36 m |
| Powierzchnia nośna |
39,7 m² |
| Masa | |
| Własna |
2600 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
222 km/h |
| Prędkość przelotowa |
175 km/h |
| Pułap |
5000 m |
| Rozbieg |
90 m |
| Dobieg |
110 m |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 6 - 7 | |
| Przestrzeń ładunkowa | |
| 3,1 x 1,53 x 1,6 m | |
| Użytkownicy | |
 ZSRR  Bułgaria  NRD  Mongolia  Afganistan
| |
An-14 (ros. Ан-14 Пчёлка) – radziecki lekki samolot transportowy krótkiego startu i lądowania (STOL), zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Olega Antonowa. Samolot miał zastąpić dwupłatowego An-2. Prototyp oblatany w 1958 roku, produkcja seryjna w latach 1966-1972, wyprodukowano ponad 330 sztuk samolotu. Samolot zastąpiony przez nowocześniejszy i większy model An-28.
