An-30

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
An-30
An-30
Dane podstawowe
Państwo  ZSRR
Producent Zakład Lotniczy Aviant,
Konstruktor Antonow
Typ fotogrametryczny/transportowy
Załoga 5-7
Historia
Data oblotu 21 sierpnia 1967
Lata produkcji 1971 -1980
Dane techniczne
Napęd 2 x turbośmigłowe silniki Iwczenko AI-24WT
oraz pomocniczy silnik odrzutowy RU-19A-300
Moc 2 × 2074 kW (2820 KM)
800 daN – RU-19A-300
Wymiary
Rozpiętość 29,2 m
Długość 24,26 m
Wysokość 8,32 m
Powierzchnia nośna 74,98 m²
Osiągi
Prędkość maks. 540 km/h
Pułap 8 300 m
Rozbieg 770 m
Dobieg 640 m
Dane operacyjne
Użytkownicy
World operators of the An-30.png
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

An-30 (ros. Ан-30) – radziecki samolot fotogrametryczny zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Olega Antonowa, będący modyfikacją samolotu transportowego An-24T. Różnił się przekonstruowaną przednią częścią kadłuba, mieszczącą oddzielną kabinę nawigatora w oszklonym dziobie, kabinę pilotów przeniesiono na grzbiet kadłuba. Zmieniono konstrukcję dolnej części kadłuba mieszczącej pięć komór na aparaty fotograficzne osłonięte mechanicznymi pokrywami.

p • d • e
Ciąg oznaczeń samolotów produkowanych przez biuro konstrukcyjne Antonowa

An-2 • An-3 • An-6 • An-8 • An-10 • An-12 • An-14 • An-22 • An-24 • An-26 • An-28 • An-30 • An-32 • An-34 • An-38 • An-71 • An-72 • An-74 • An-124 • An-140 • An-148 • An-158 • An-178 • An-180 • An-218 • An-225
Źródło „http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=An-30&oldid=36357052”