An-72

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
An-72
An-72
Dane podstawowe
Państwo  ZSRR/  Ukraina
Producent Charkowski Zakład Lotniczy
Konstruktor Antonow
Typ samolot transportowy
Konstrukcja duralowy górnopłat, podwozie chowane w locie
Załoga 5
Historia
Data oblotu 22 grudnia 1977
Lata produkcji 1980-1993
Egzemplarze 200
Dane techniczne
Napęd silnik odrzutowy ZMKB Progress D36 lub Progress D-436
Ciąg 2× 63,9 kN
Wymiary
Rozpiętość 31,89 m
Długość 28,07 m
Wysokość 8,65 m
Powierzchnia nośna 98,62 m²
Masa
Własna 19 050 kg
Startowa 34 500 kg
Osiągi
Prędkość maks. 700 km/h
Prędkość przelotowa 600 km/h
Zasięg 4325 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
30 skoczków
24 nosze
52 pasażerów
Przestrzeń ładunkowa
5500 kg
Użytkownicy
Cywilni:
Armenia, Estonia, Francja, Łotwa, Meksyk, Rosja, Sudan, Ukraina
Wojskowi:
Angola, Egipt, Gruzja, Iran, Libia, Mołdawia, Peru, Rosja, Ukraina
Rzuty
Rzuty samolotu
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

An-72 (ros. Ан-72) – dwusilnikowy, odrzutowy samolot transportowy konstrukcji radzieckiej zaprojektowany w biurze Olega Antonowa. Samolot posiada zdolność operowania z lotnisk o krótkim pasie (STOL). Jego wersją rozwojową jest samolot An-74.

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

An-72 jest górnopłatem, gondole silników są zintegrowane ze skrzydłami, samolot posiada usterzenie w kształcie litery „T”. Podwozie chowane w locie.

Wersje samolotu[edytuj | edytuj kod]

  • An-72S – przeznaczona do transportu VIP-ów
  • An-72P – przeznaczona do patrolowania obszarów morskich
  • An-74 – wersja rozwojowa, zmiany konstrukcyjne

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Dane techniczne samolotu An-72
Rozpiętość skrzydeł 31,89 m
Długość 28,07 m
Silniki 2 x ZMKB Progress D36
Prędkość przelotowa 600 km/h
Zasięg 4325 km

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]