Angermünde (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Angermünde
Peron w Angermünde
Peron w Angermünde
Państwo  Niemcy
Kraj związkowy  Brandenburgia
Miejscowość Angermünde
Data otwarcia 15 listopada 1842
Informacje kolejowe
Liczba peronów 3
Liczba krawędzi
peronowych
6
Kasy czynne
Przejścia nadziemne brak
Przejścia podziemne czynne
Liczba pasażerów < 5.000/dziennie[1]
Linie kolejowe
Położenie na mapie Brandenburgii
Mapa lokalizacyjna Brandenburgii
Angermünde
Angermünde
Położenie na mapie Niemiec
Mapa lokalizacyjna Niemiec
Angermünde
Angermünde
Ziemia 53°00′56″N 13°59′46″E/53,015556 13,996111Na mapach: 53°00′56″N 13°59′46″E/53,015556 13,996111
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa
Portal Portal Transport szynowy
stary (po prawej) i nowy budynek dworca (2010)

Angermünde – stacja kolejowa w Angermünde, w kraju związkowym Brandenburgia, w Niemczech. Znajdują się tu 3 perony.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Angermünde zostało włączone do sieci kolejowej 15 listopada 1842 roku wraz z otwarciem linii kolejowej z Berlina do Szczecina. Na początku pociągi kursowały tylko w kierunku Berlina, 15 sierpnia 1843 roku został ukończony odcinek do Szczecina. W kolejnych latach były otwierane kolejne linie w kierunku Stralsund (1863), Schwedt (1873) i Bad Freienwalde (1877). Angermünde stało się ważnym węzłem kolejowym. Stacja została początkowo zaprojektowana jako stacja wyspowa, więc budynek dworca stanął pomiędzy torami. W 1906 roku układ torowy został przeprojektowany i wszystkie tory przeniesiono na zachodnią stronę dworca. W 1861 roku oryginalny budynek dworca został zastąpiony nowym budynkiem. Stary budynek pełnił funkcję urzędu pocztowego i posterunku policji, a od początku lat 90 nie był używany. W listopadzie 2011 roku budynek został zburzony.[2] Jego dziedziniec jest teraz używany jako parking samochodowy i rowerowy.

Połączenia[edytuj | edytuj kod]

Na stacji zatrzymują się pociągi wszystkich kategorii (Regionalbahn, Regional-Express, InterCity, Intercity-Express i EuroCity).

Linia Przebieg Takt
ICE 28 StralsundPasewalkAngermündeBerlinHalle (Saale)Jena ParadiesNürnbergIngolstadtMünchen raz dziennie
EC 27 PragaDresdenBerlinEberswaldeAngermündePrenzlauGreifswaldStralsund – (Ostseebad Binz) / Szczecin raz dziennie
IC 32 KölnDüsseldorfDuisburgEssenBochumDortmundHamm (Westfalen)BielefeldHannoverWolfsburgBerlinAngermündePrenzlauZüssow (/ – StralsundBinz) – Wolgast (– ZinnowitzSeebad Heringsdorf) raz dziennie
IC 50 Ostseebad BinzStralsundPasewalkAngermündeBerlinHalle (Saale)ErfurtEisenachFuldaFrankfurt Flughafen Fernbahnhof (/ Frankfurt (Main) HbfHeidelbergKarlsruhe) raz dziennie
RE 3 ElsterwerdaDoberlug-KirchhainWünsdorf-WaldstadtBerlinEberswaldeAngermündePrenzlauGreifswaldStralsund / Schwedt/Oder 60 min (Schwedt–Angermünde Pn–Pt)

120 min (Schwedt-Angermünde Sb-Nd)

60 min (Angermünde–Wünsdorf)

120 min (Wünsdorf–Elsterwerda codz.)

120 min (Stralsund-Angermünde)

RE SzczecinTantowAngermündeBernau (b Berlin)Berlin Gesundbrunnen / Berlin OstbahnhofBerlin Zoologischer Garten raz dziennie
OE 63V EberswaldeAngermündePrenzlau raz dziennie (Pn-Pt)
RB 66 AngermündeTantowSzczecin 120 min

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Dieter Grusenick, Erich Morlok, Horst Regling: Die Berlin-Stettiner Eisenbahn. transpress, 1996, ISBN 3-344-71046-X
  • Dieter Grusenick, Erich Morlok, Horst Regling: Die Angermünde-Stralsunder Eisenbahn einschließlich Nebenstrecken. transpress, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-71095-1

Przypisy

  1. Bahnhofsentwicklungsprogramm Brandenburg. Aktueller Stand und Konzeption 2006. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-04-07)].
  2. Abriss der alten Bahnpost. In: Märkische Oderzeitung, 16. November 2011