Antoinette

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Antoinette VII
Antoinette VII, na którym Hubert Latham w lipcu 1909 próbował pokonać Kanał La Manche
Antoinette VII, na którym Hubert Latham w lipcu 1909 próbował pokonać Kanał La Manche
Dane podstawowe
Państwo  Francja
Producent Socíeté Antoinette
Konstruktor Leon Levavasseur
Typ samolot
Załoga 1
(1+1 pasażer po 1910)
Historia
Data oblotu 17 kwietnia 1909
Lata produkcji 1909-1912
Egzemplarze 10
Dane techniczne
Napęd silnik tłokowy, rzędowy widlasty, Antoinette 8V (8-cylindrowy)
Moc 50 KM (37 kW)
Wymiary
Rozpiętość 12,80 m
Długość 11,50 m
Wysokość 3,00 m
Powierzchnia nośna 50 m²
Masa
Startowa 590 kg (maksymalna)
Osiągi
Prędkość maks. 85 km/h
Pułap 155 m
(1910 pow. 600m)

Antoinette – seria wczesnych samolotów francuskich, produkowanych przez firmę Socíeté Antoinette należącą do Jules'a Gastambida[1] w latach 1907-1912.

Konstruktorem samolotu i jego silnika był Léon Levavasseur.
Po kilku mniej udanych modelach w październiku 1908 r. zbudował Antoinette IV usztywniony jednopłat zaopatrzony w lotki do sterowania poprzecznego.

Antoinette VII był kolejną wersją samolotu, posiadającą solidniejszy silnik niż wcześniejsze Antoinette IV i V. Samolot był bardzo stateczny, wystarczająco sterowny, a specjalnie dla niego skonstruowany ośmiocylindrowy silnik cechowała dość stabilna praca. Był z tego powodu lubiany przez pilotów.

Znany pilot-pionier Hubert Latham próbował 2-krotnie, 19 i 27 lipca 1909 r. przelecieć nad kanałem La Manche, dwukrotnie wodując z powodu awarii silnika (za drugim razem 1,6 km od brzegów Anglii). Pilotowany przez niego Antoinette VII 28 sierpnia 1909 r. wygrał zawody Grande Semaine d'Aviation de la Champagne uzyskując najwyższy pułap lotu (155 m) i drugą prędkość maksymalną (68,9 km/h).

Sukcesy Antoinette VII sprawiły, że jego licencję zakupiła słynna niemiecka firma Albatros Werke AG.

Przypisy

  1. Wáclav Němeček: Samoloty. Warszawa: Sport i Turystyka, 1988, s. 70-71. ISBN 83-217-2711-5.