Aoba (1927)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Aoba
Aoba
Historia
Stocznia Mitsubishi w Nagasaki
Położenie stępki 23 stycznia 1924
Wodowanie 25 września 1926
 Cesarska Marynarka Wojenna
Wejście do służby 20 września 1927
Los okrętu zatopiony 28 lipca 1945
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność pierwotna:
standardowa - 7100 ton,
pełna - 8900 ton
po modernizacji:
standardowa - 9000 ton,
pełna - 10822 ton
Długość 185,17 m
Szerokość 15,83 m
Zanurzenie 5,71 m
Prędkość 36 węzłów
Zasięg 6000 mil morskich
przy prędkości 14 w
Załoga 657
Napęd
4 turbiny o mocy łącznej 102 000 KM, 12 kotłów Kampona, 4 śruby
Uzbrojenie
pierwotnie:
6 dział 203 mm (3xII),
4 x 120 mm (4xI),
12 wyrzutni torped 610mm
po modernizacji:
6 dział 203 mm (3xII),
4 x 120 mm (4xI),
8 x 25 mm plot,
8 wyrzutni torped 610mm
Wyposażenie lotnicze
pierwotnie:
1 wodnosamolot
po modernizacji
2 wodnosamoloty
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Jednostka zatopiona w Kure

Aoba (jap. 青葉 Aoba?) - japoński ciężki krążownik z okresu II wojny światowej. Okręt był jedną z dwóch jednostek typu Aoba, stanowiących rozwinięcie typu Furutaka. Okręt nazwano na cześć wulkanu Aoba leżącego niedaleko Maizuru w prefekturze Kioto.

"Aoba" i jej siostrzany okręt "Kinugasa" miały być początkowo trzecią i czwartą jednostką typu Furutaka. Plany zostały jednak zmodyfikowane poprzez wprowadzenie podwójnych wież artyleryjskich oraz katapulty samolotu. Zwiększyło to ciężar okrętu powodując pewne problemy ze statecznością.

Okres międzywojenny[edytuj | edytuj kod]

Po ukończeniu w 1927 w stoczni Mitsubishi w Nagasaki krążownik "Aoba" został przydzielony do 5 Dywizjonu Krążowników, a następnie do 6 Dywizjonu i 7 Dywizjonu, będąc często okrętem flagowym. W latach 1938-1940 przeszedł modernizację w stoczni w Sasebo, gdzie wyposażono go w nowe wyrzutnie torpedowe, wzmocnienie artylerii przeciwlotniczej i poprawę systemu kierowania ogniem. Po modernizacji powrócił do 6 Dywizjonu Krążowników.

Początkowy okres II wojny światowej[edytuj | edytuj kod]

"Aoba" była okrętem flagowym kontradmirała Aritomo Gotō dowodzącego 6 Dywizjonem. W grudniu 1941 uczestniczyła w inwazji na Guam, a następnie na Wake. Wzięła udział w bitwie na Morzu Koralowym 7 i 8 maja 1943, podczas której została uszkodzona przez samoloty z "Lexingtona" i "Yorktowna".

Po dokonaniu napraw w Kure "Aoba" powróciła do służby. Stacjonowała na atolu Truk, a następnie na Santa Isabel, skąd prowadziła patrole.

Bitwa koło wyspy Savo[edytuj | edytuj kod]

9 sierpnia 1942 krążownik "Aoba" wziął udział w nocnej bitwie koło wyspy Savo. Japońskie krążowniki i niszczyciele zdołały zatopić cztery alianckie krążowniki. "Aoba" otrzymała jedno trafienie.

W sierpniu i wrześniu 1942 okręt ochraniał japońskie konwoje płynące na Guadalcanal.

Bitwa koło przylądka Ésperance[edytuj | edytuj kod]

W nocy 11 października 1942 krążowniki amerykańskie zaatakowały konwój japoński, broniony m.in. przez okręty 6 Dywizjonu. W czasie walki "Aoba" została poważnie uszkodzona (zniszczona została jedna wieża artylerii głównej 203 mm). Inna salwa (z krążownika "Helena") zniszczyła mostek, na którym zginął kontradmirał Gotō. W sumie na pokładzie krążownika zginęło w tej bitwie 79 osób.

Ciężko uszkodzony okręt powrócił na Truk, a następnie został odesłany do Japonii. Powrócił do służby w lutym 1943, ale już w kwietniu tego roku został poważnie uszkodzony przez lotnictwo amerykańskie w Kavieng. Bomby spowodowały eksplozję torped i okręt musiał wyrzucić sie na brzeg, żeby nie zatonąć. "Aoba" została odholowana to Truk, a następnie do Japonii na kolejną naprawę. Po naprawie stacjonowała od grudnia 1943 w Singapurze, skąd przede wszystkim eskortowała konwoje.

11 października "Aoba" odniosła niegroźne obrażenia po kolizji z krążownikiem "Kinu". 23 października została zaatakowana przez okręt podwodny USS "Bream", którego torpeda trafiła w maszynownię. Podczas prowizorycznej naprawy w stoczni w Manili została zbombardowana. Po przybyciu do Japonii została odstawiona do rezerwy jako nienaprawialna.

24 kwietnia 1945 krążownik został zbombardowany w porcie Kure i osiadł na dnie. 25 lipca ponownie stał sie celem ataków i zatonął głębiej. 28 lipca wrak został po raz kolejny zbombardowany. "Aoba" została formalnie skreślona z listy floty 20 listopada 1945. Złomowano ją w 1946 i 1947.

Dowódcy[edytuj | edytuj kod]