Arrows A23

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Arrows A23
Arrows A23
Kategoria Formuła 1
Konstruktor Arrows
Projektant Mike Coughlan
Sergio Rinland
Dane techniczne
Nadwozie monocoque z włókna węglowego
Zawieszenie
przednie
podwójne wahacze
Zawieszenie
tylne
podwójne wahacze
Silnik Cosworth CR3 3.0 V10
Skrzynia biegów Arrows, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny
Paliwo Total S.A.
Elf
Fina
Opony Bridgestone
Historia
Debiut Grand Prix Australii 2002
Kierowcy 20. Heinz-Harald Frentzen
21. Enrique Bernoldi
Używany 2002
Wyścigi Wygrane PP NO
12 0 0 0
Commons-logo.svg Galeria zdjęć w Wikimedia Commons
poprzednik następca
Arrows A22

Arrows A23 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Mike'a Coughlana i Eghbala Hamidy'ego dla zespołu Arrows na sezon 2002[1]. Kierowcami zespołu byli Heinz-Harald Frentzen (który wykupił za milion dolarów ważny kontrakt Josa Verstappena) oraz Enrique Bernoldi. Głównym sponsorem była firma telekomunikacyjna Orange. W związku z tym samochód nadal był pomalowany na czarno i pomarańczowo.

Zespół zrezygnował z silników Asiatech na rzecz silników Cosworth. Jedyne dwa punkty dla zespołu w sezonie zdobył Frentzen. Z powodu chęci ograniczenia działalności (co było wynikiem toczącego się ówcześnie procesu z byłymi udziałowcami Arrowsa), a zarazem chęci uniknięcia kary pieniężnej, kierowcom zespołu nakazano celowo nie kwalifikować się do Grand Prix Francji[2].. W trakcie sezonu zespół z powodu problemów finansowych wycofał się.

Model A23 był wykorzystywany przez inne zespoły. Po upadku Arrowsa jego własność intelektualną oraz samochód zakupił właściciel zespołu Minardi, Paul Stoddart. Zmienił także oznaczenie nadwozia na Minardi PS04 i planował użyć go w sezonie 2004. Okazało się, że PS04 nie osiąga znacznie lepszych wyników niż PS03, a jest za to bardziej awaryjny. Wskutek tego na podstawie modelu PS03 zbudowano Minardi PS04B[3]. Modelu A23 użył także zespół Super Aguri. Po zakupie modelu A23 i dokonaniu pewnych poprawek, zmieniono nazwę modelu na Super Aguri SA05 i wystawiono go w pierwszej połowie sezonu 2006[4].

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Sezon Zespół Silnik Opony Kierowcy 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pkt. Msc.
2002 Arrows Cosworth B AUS MAL BRA SMR ESP AUT MCO CND EUR GBR FRA DEU HUN BEL ITA USA JPN 2 11
Niemcy Heinz-Harald Frentzen DK 11 NU NU 6 11 6 13 13 NU NZ NU
Brazylia Enrique Bernoldi DK NU NU NU NU NU 12 NU 10 NU NZ NU

Przypisy

  1. Leo Breevoort, Mattijs Diepraam: Grand Prix car designers (ang.). autosport.com, 2010-03-03. [dostęp 2010-06-16].
  2. GP Francji 2002 - Opis kwalifikacji (pol.). Wyprzedź mnie! f1wm.pl. [dostęp 2010-06-16].
  3. Minardi's "new" new PS04 (ang.). GrandPrix.com, 2003-12-19. [dostęp 2010-06-16].
  4. New Aguri planned for French GP (ang.). F1Racing.net, 2006-04-24. [dostęp 2010-06-16].