Astaldi
| Astaldi | |
| Forma prawna | Spółka publiczna |
| Data założenia | 1926 |
| Lokalizacja | Włochy  Włochy |
| Siedziba | Rzym |
| Prezes | Stefano Cerri |
| Ważni pracownicy | Vittoria Di Paola |
| Branża | budownictwo |
| Produkty | budowa linii kolejowych, ulic oraz autostrad, mostów, linii metra, lotnisk, tuneli oraz elektrowni wodnych. |
| Zatrudnienie | 4709 (w 2007 r.) |
| Obroty | €19,3 miliardów za pierwszą połowę 2007[1] |
| Strona internetowa | |
Astaldi SpA jest jednym z większych przedsiębiorstw działających w branży budowlanej pochodzącym z Rzymu we Włoszech. Grupa kapitałowa, która została stworzona przez macierzyste przedsiębiorstwo, jest działa w zakresie inżynierii lądowej, budownictwa wodnego oraz inżynierii środowiska czy zagadnień związanych z transportem.
Spis treści |
[edytuj] Historia
Firma została założona w roku 1926 przez Sante Astaldi, członka rodziny Astaldi, której przedstawiciele do dzisiaj sprawują kontrolę nad firmą. Astaldi była zaangażowana w wiele dużych projektów w całej Europie przed II wojną światową. Między innymi przedsiębiorstwo było odpowiedzialne za budowę linii kolejowej pomiędzy Rzymem a Neapolem. Już po wojnie firma rozszerzyła swoją działalność na inne kontynenty. Początkowo była to Afryka, gdzie firma skupiła się na budowie dróg. W następnych latach Astaldi pojawiła się na Bliskim Wschodzie, Ameryce Środkowej oraz Południowej a także na Dalekim Wschodzie.
Przedsiębiorstwo podzieliło się na dwie części: Impresa Astaldi Estero SpA (prace na rynkach zagranicznych) oraz Impresa Astaldi Estero SpA (prace na rynku włoskim) w roku 1950, ale ponownie połączyło się w 1980 i do dzisiaj działa jako Astaldi SpA.
Astaldi kontynuowało realizację różnorodnych projektów między innymi w USA, Turcji czy Indonezji w latach osiemdziesiątych. Na dzień dzisiejszy firma ma roczny obrót przekraczający 57 miliardów dolarów[2].
[edytuj] Ważniejsze realizacje
[edytuj] We Włoszech
- Metro w Rzymie ukończone w 1955[3]
- Metro w Genui ukończone w 1990[3]
- Zapora Lampeggiano we Włoszech, ukończona w 1992[4]
- Metro w Mediolanie ukończone w 1999[3]
- Zapora Rosamarina na Sycylii ukończona w 1999[5]
- Linia kolejowa Rzym – Neapol (przystosowana do wysokich prędkości) ukończona w 2005[6]
[edytuj] Zagraniczne
- Metro w Caracas w Wenezueli ukończone w 1983[6]
- Akcelerator LEP dla CERN, Szwajcaria ukończone w 1989[7]
- Metro w Kopenhadze ukończone w 2002[8]
Przypisy
- ↑ Astaldi SpA (Stock Quote & Company Information). [dostęp 2009-04-30].
- ↑ Astaldi.com. [dostęp 2009-04-30].
- ↑ 3,0 3,1 3,2 Tagetik – Astaldi. [dostęp 2007-09-06].
- ↑ Astaldi Water Projects. [dostęp 2007-11-25].
- ↑ Astaldi Water Projects. [dostęp 2007-11-25].
- ↑ 6,0 6,1 Astaldi History. [dostęp 2007-11-25].
- ↑ Structurae: Large Electron Positron Collider (LEP) (1989). [dostęp 2007-09-06].
- ↑ Copenhagen's First Metro Line Takes Shape. [dostęp 2007-11-25].
