Audi A7

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Audi A7
Audi A7 przed liftingiem
Audi A7 przed liftingiem
Producent Audi
Projektant Stefan Sielaff
Zaprezentowany Monachium 26 lipca 2010
Okres produkcji od 2010
Miejsce produkcji  Niemcy, Neckarsulm
Dane techniczne
Segment G
Typy nadwozia 5-drzwiowy fastback
Skrzynia biegów 7-biegowa dwusprzęgłowa S-tronic
8-biegowa automatyczna Tiptronic
bezstopniowa Multitronic
Rodzaj napędu przedni
Quattro
Długość 4969 mm
Szerokość 1911 mm
Wysokość 1420 mm
Rozstaw osi 2914 mm
Masa własna 1695 - 1770 kg
Poj. zbiornika paliwa 65 l
75 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 535 - 1390 l
Dane dodatkowe
Konkurencja Aston Martin Rapide
Maserati Quattroporte
Mercedes-Benz C218
Porsche Panamera
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Audi A7 − luksusowy samochód sportowy o nadwoziu fastback marki Audi produkowany przez koncern Volkswagen AG od 2010 roku. Pojazd został zaprezentowany 26 lipca 2010 roku w Monachium.

Audi A7 po liftingu
Tył A7 przed liftingiem
Audi S7
Audi RS7
Wnętrze S7

Nadwozie pojazdu w dużym stopniu wykonane zostało z aluminium i nowoczesnej stali[1].

Wiosną 2014 roku samochód został poddany liftingowi. Zmieniono głównie przednią część nadwozia, w tym zderzak, osłonę chłodnicy i kształt świateł. Te ostatnie standardowo wykonane są w technologii LED. Jednocześnie zwiększono poziom wyposażenia, a także zmodyfikowano ofertę jednostek napędowych[2].

Wyposażenie[3][edytuj | edytuj kod]

Standardowo pojazd wyposażony jest w reflektory bi-ksenonowe z wbudowaną nowoczesną funkcją świateł na każda pogodę, które zastępują klasyczne reflektory przeciwmgielne oraz diodowe światła tylne, system MMI z centralnym pokrętłem menu, który łączy system nawigacji z twardym dyskiem; podgrzewane dysze spryskiwaczy, alarm, czujniki deszczu i zmierzchu, spojler z tyłu pojazdu wysuwany przy prędkości 130 km/h, funkcję Start/Stop, 17-calowe alufelgi, elektryczne sterowanie szyb i elektryczne sterowanie lusterek.

Opcjonalnie samochód wyposażyć można w m.in. reflektory diodowe w technologii LED, które realizują wszystkie funkcje świateł za ich pomocą i zużywają mało energii, wyświetlacz Head-up, który pokazuje najważniejsze informacje na przedniej szybie; lusterka zewnętrze z funkcją przeciwoślepieniową, kamerę na podczerwień z funkcją wykrywania pieszych, powiększony o 10 l zbiornik paliwa, Adaptive air suspension oraz szklany dach, 18, 19 i 20-calowe alufelgi; Adaptive Cruise Control z systemem Audi pre sense front, ogrzewanie postojowe oraz wspomaganie domykania drzwi, przyciemnione szyby, osłonę przeciwsłoneczną na tylnej szybie, trójramienną skórzaną kierownicę z funkcją zmiany przełożeń, elektryczną regulację przednich foteli z funkcją pamięci ustawień kierowcy.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
2.8 FSI[4] V6 2,8 l (2773 cm³), DOHC wtrysk FSI 84,50 mm × 82,40 mm 12,0:1 204 KM (150 kW) przy 5250-6500 obr/min 280 N•m przy 3000-5000 obr/min 8,3 s 235 km/h
3.0 TFSI[5] V6 3,0 l (2995 cm³), DOHC, kompresor wtrysk FSI 84,50 mm × 89,00 mm 10,3:1 300 KM (220 kW) przy 5250-6500 obr/min 440 N•m przy 2900-4500 obr/min 5,6 s 250 km/h
4.0 TFSI (S7) V8 4,0 l (3993 cm³), DOHC, biturbo wtrysk FSI 84,50 mm × 89,00 mm 10,1:1 420 KM (309 kW) przy 5500-6400 obr/min 550 N•m przy 1400-5200 obr/min 4,7 s 250 km/h
4.0 TFSI (RS7) V8 4,0 l (3993 cm³), DOHC, biturbo wtrysk FSI 84,50 mm × 89,00 mm 10,1:1 560 KM (418 kW) przy 5500-6400 obr/min 750 N•m przy 1750-5500 obr/min 3,9 s 250 (305) km/h
Silniki wysokoprężne:
3.0 TDI[6] V6 3,0 l (2967 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 83,00 mm × 91,40 mm 16,8:1 204 KM (150 kW) przy 3750 obr/min 400 N•m przy 1250-3500 obr/min 7,4 s 235 km/h
3.0 TDI[7] V6 3,0 l (2967 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 83,00 mm × 91,40 mm 16,8:1 245 KM (181 kW) przy 4000-4500 obr/min 500 N•m przy 1400-3250 obr/min 6,5 s 250 km/h
3.0 TDI V6 3,0 l (2967 cm³), DOHC, biturbo wtrysk common rail 83,00 mm × 91,40 mm 16,0:1 313 KM (230 kW) przy 3900-4500 obr/min 650 N•m przy 1450-2800 obr/min 5,3 s 250 km/h


Przypisy

  1. Bartosz Pokrzywiński: Kupujemy nowe Audi A7 Sportback. autokult.pl, 2010-09-25. [dostęp 2014-03-16].
  2. Audi A7 Sportback po liftingu (pol.). W: chceauto.pl [on-line]. [dostęp 23-05-2014].
  3. K. Spychalski: Audi A7 Sportback - szczegółowe informacje i nowe filmiki video. v10.pl, 2010-07-28. [dostęp 2014-03-16].
  4. 2010 Audi A7 Sportback 2.8 FSI quattro technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 11-11-2010].
  5. 2010 Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 11-11-2010].
  6. 2010 Audi A7 Sportback 3.0 TDI technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 11-11-2010].
  7. 2010 Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 11-11-2010].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]