Audi Avus
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Audi Avus Quattro | |
 Audi Avus |
|
| Producent |  Audi |
| Projektant | Martin Smith |
| Zaprezentowany |  1991, Tokyo, Japonia |
| Okres produkcji | 1991 |
| Miejsce produkcji | Ingolstadt, Niemcy |
| Dane techniczne | |
| Segment | Supersamochód |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé |
| Silniki | Audi W12 1991-1991 6.0l 60v 509 KM |
| Skrzynia biegów | Manualna 6-biegowa manualna |
| Rodzaj napędu | quattro |
| Długość | 4425 mm |
| Szerokość | 1975 mm |
| Wysokość | 1175 mm |
| Rozstaw osi | 2800 mm |
| Masa własna | 1250 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 100 litrów |
Audi Avus Quattro – koncepcyjny supersamochód Audi zaprezentowany w 1991 roku, miesiąc po prezentacji modelu Quattro Spyder na targach motoryzacyjnych w Tokio. Jest to futurystyczny supersamochód z silnikiem W12, aluminiową karoserią i napędem na cztery koła. od początku zakładano iż nie będzie to samochód produkowany nawet w śladowej ilości, był to raczej pokaz umiejętności i techniki inżynierów z Audi. Jednak ciekawostkami zastosowanymi w tym modelu (Aluminiowe nadwozie czy silnik W12) zastosowano w późniejszym modelu Audi A8, który miał swój debiut w 1994 roku nosząc nazwę Audi ASF (Audi Space Frame). W modelu A8 W12 silnik osiągał 420 KM.
Specyfikacja modelu Audi Avus Quattro [edytuj]
| Wersja | Audi Avus |
| Produkcja | 1991 1 sztuka |
| Silnik | Audi W12 - 12-cylindrowy, 60° wolnossący 5 zaworów na cylinder, 60 zaworów DOHC Elektroniczny wtrysk paliwa Bosch MSS 52, 3 katalizatory. |
| Umiejscowienie silnika | Umieszczony centralnie |
| Napęd | quattro |
| Pojemność skokowa | 5998 cm³ |
| 84,0 x 90,20 mm | |
| Stopień sprężania | 11,0:1 |
| Moc maksymalna | 374 kW (509 KM) @ 5800 rpm |
| Maksymalne obroty | @ 6000 rpm |
| Moc na jeden litr | 85,0 KM / 1 litr pojemności skokowej cm³ |
| Maksymalny moment obrotowy | (540 Nm) @ 4000 rpm |
| Prędkość maksymalna | 340 km/h (dane producenta) |
| Przyśpieszenie 0–100 km/h 0–160 km/h |
2,8 s (dane producenta) |
| 6,5 s (dane producenta) | |
| Zużycia paliwa na 100 km | Średnie - b/d (98 RON) |
| Cykl miejski - b/d (98 RON) | |
| Zbiornik paliwa | 100 litrów |
| Układ hamulcowy | Aluminiowe tarcze, firmy Brembo 6 tłoczkowe zaciski z przodu 4 tłoczkowe zaciski z tyłu Średnica tarcz - Przód: Ø 345 mm Tył: 330 mm Wentylowane z przodu i z tyłu. |
| Droga hamowania (100–0 km/h) | 36,7 m |
| Nadwozie / Karoseria | Aluminiowa karoseria z komponentami.< 2-drzwiowy coupé |
| Skrzynia biegów | ZF (6-biegowa manualna) |
| Przełożenia skrzyni biegów | 1 - 3.23:1, 2 - 2.19:1, 3 - 1.71:1, 4 - 1.39:1, 5 - 1.16:1, 6 - 0.93:1 wsteczny - 2.37:1. |
| Felgi / Opony | quattro GmbH (Avus Design) 225/60 ZR20 |
| Rozstaw osi | 2800 mm |
| Długość/Szerokość/Wysokość | 4425 / 1975 / 1175 mm |
| Masa własna | 1800 kg |
| Pojemność bagażnika | 460 litrów (bez możliwości złożenia) |
