Audi LeMans Quattro

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Audi LeMans Quattro
Audi LeMans Quattro
Producent Audi
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 2003
Okres produkcji 2003 (prototyp)
Miejsce produkcji  Niemcy, Ingolstadt
Dane techniczne
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Silniki 5.2 V10 FSI BiTurbo 610KM
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
Długość 4371 mm
Szerokość 1905 mm
Wysokość 1250 mm
Rozstaw osi 2651 mm
Masa własna od 1530 kg
Poj. zbiornika paliwa 75 l
Pojemność bagażnika 100 l
Wyposażenie
dodatkowe
Klimatyzacja
ASR
ABS
Dane dodatkowe
Pokrewne Audi R8
Lamborghini Gallardo
Konkurencja Ferrari F430
Porsche 911 GT3
Nissan GT-R

Audi LeMans Quattro – prototyp dwudrzwiowego coupé z centralnie umieszczonym silnikiem V10 FSI BiTurbo przedstawionego na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w roku 2003. Podczas salonu samochodowego IAA 2003 miała miejsce premiera Audi Le Mans Quattro, trzeciego w roku 2003 prototypu stworzonego przez Audi. Model ten wyznaczył kierunek dalszego rozwoju stylistyki Audi[potrzebne źródło]. Jest ono przykładem połączenia inspirującego designu z techniką, która trzykrotnie doprowadziła Audi do triumfu w 24-godzinnym wyścigu Le Mans

Opis Modelu[edytuj | edytuj kod]

Prototyp nawiązuje stylistyką do konceptu Audi Nuvolari quattro pokazanego podczas salonu w Genewie (2003). Le Mans mierzy tylko 4,37 m długości, 1,25 m wysokości i 1,90 m szerokości. Rozstaw osi wynosi 2,65 m. Masę udało się ograniczyć do 1530 kg przez zastosowanie aluminiowej ramy przestrzennej (ASF) i włókien węglowych. W konstrukcji karoserii zastosowano aluminium i włókno węglowe. We wnętrzu dominują: aluminium, kauczuk i skóra.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

  • Silnik 5.2 FSI BiTurbo
    • Pojemność skokowa: 5204 cm³
    • Moc maksymalna: 610 KM (449 kW) przy 6800 obr/min
    • Maks. moment obrotowy: 750 Nm przy 5800 obr/min
  • Podwozie
    • Hamulce przód/tył: tarcze wentylowane/tarcze wentylowane
    • ABS i ASR
  • Wymiary i masy
    • Rozstaw osi: 2651 mm
    • Wymiary: 4371/1905/1250
    • Masa własna: 1530 kg
    • Pojemność bagażnika: 100 l
    • Pojemność zbiornika paliwa: 75 l
  • Osiągi
    • Przyśpieszenie 0-100km/h: 3,7 s
    • Przyśpieszenie 0-200km/h: 10,8 s
    • Prędkość maksymalna: 345 km/h, ustawiono ogranicznik prędkości do 250 km/h

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

  • W NFS Carbon samochód był prowadzony przez Dariusa, głównego bossa gry.
  • Ten Samochód jest bardzo często mylony z Audi R8, jednak różni się od niego wieloma szczegółami: wagą (30 kg mniej), światłami, lusterkami, felgami, przede wszystkim lakierem oraz silnikiem z wyższymi osiągami niż u tradycyjnego R8.
  • Na podstawie nadwozia tego samochodu zaprojektowano Audi R8.