Audi Q5

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Audi Q5
Audi Q5 przed liftingiem
Audi Q5 przed liftingiem
Producent Audi
Projektant Christian Winkelmann
Zaprezentowany Paris Motor Show 2008
Okres produkcji od lipca 2008
Miejsce produkcji  Niemcy, Ingolstadt
 Chiny, Changchun
 Indie, Aurangabad, Maharashtra
 Malezja, Shah Alam
Dane techniczne
Segment SUV
Typy nadwozia 5-drzwiowy SUV
Silniki Benzynowe:
2.0 TFSI 180 KM
2.0 TFSI 211 KM
3.2 FSI 270 KM
3.0 TFSI 345KM (SQ5)
Diesla:
2.0 TDI 143 KM
2.0 TDI 170 KM
3.0 TDI 240 KM
3.0 TDI 313 KM (SQ5)
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
6 i 8-biegowa Tiptronic
7-biegowa S-Tronic
Rodzaj napędu quattro
Długość 4639 mm
Szerokość 1880 mm
Wysokość 1650 mm
Rozstaw osi 2807 mm
Masa własna 1740 - 1850 kg
Poj. zbiornika paliwa 75 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 540 - 1560 l
Hybrid: 460 - 1480 l
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Porsche Macan
Pokrewne Audi A4 B8
Konkurencja BMW X3
Honda CR-V
Infiniti EX
Mercedes-Benz klasy GLK
Opel Antara
Range Rover Evoque
Subaru Forester
Volkswagen Tiguan
Volvo XC60
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Audi Q5osobowy samochód sportowo-użytkowy produkowany przez koncern Audi AG od lipca 2008 roku. Model jest drugim z serii pojazdów "Q" typu SUV produkowanych przez Audi.

Audi Q5 po liftingu
Tył Q5 przed liftingiem
Tył Q5 po liftingu
Wnętrze Q5 przed liftingiem
Wnętrze Q5 po liftingu

Auto zadebiutowało podczas salonu motoryzacyjnego w Paryżu w 2008 roku. Model Q5 wiele elementów dzieli z czwartą generacją Audi A4 zwaną B8. Samochód powstał na płycie podłogowej MLB, która została wykorzystana m.in. w A4 B8 i A5 oraz od grudnia 2013 roku w bliźniaczym modelu produkcji Porsche - Macan.

Jesienią 2012 roku auto przeszło delikatny face lifting. Przemodelowano przednie reflektory, atrapę chłodnicy, zderzaki[1]. Od grudnia 2012 roku ofertę uzupełnia sportowa wersja SQ5 TDI z silnikiem diesla 3.0 o mocy 313 KM. To pierwszy w gamie modeli S samochód napędzany silnikiem wysokoprężnym. Od maja 2013 roku dostępna jest także wersja SQ5 z silnikiem benzynowym 3.0 TFSI o mocy 354 KM, debiutująca na salonie motoryzacyjnym Detroit Motor Show 2013. Model wyposażony w ten silnik benzynowy został stworzony głównie na potrzeby rynków USA, Kanady i Chin, ale dostępny jest także w Rosji, na Ukrainie, w RPA, w Ameryce Południowej i w niektórych krajach azjatyckich. Nie umieszczono go w ofercie rynków europejskich.

W roku 2012 na rynku pojawiło się hybrydowe Audi Q5 hybrid quattro. To pierwszy w segmencie premium SUV o napędzie hybrydowym, w którym seryjnie montowany jest akumulator litowo-jonowy. Napę stanowią silnik 2.0 TFSI o mocy 155 kW (211 KM) i silnik elektryczny o mocy do 40 kW (54 KM), łącznie jednostki te generują moc 180 kW (245 KM) i moment obrotowy 480 Nm. Akumulator litowo-jonowy, montowany w części tylnej auta, ma pojemność nominalną o wartości 1,3 kWh. Audi Q5 hybrid quattro od 0 do 100 km/h przyspiesza w ciągu 7,1 sek. Ze stałą prędkością 60 km/h, może przejechać do trzech kilometrów korzystając jedynie z energii elektrycznej. Maksymalna prędkość w tym trybie jazdy wynosi 100 km/h. Samochód średnio zużywa tylko 6,9 litra benzyny na 100 km[2].

W lipcu 2014 Audi SQ5 zostało sześciomilionowym, wyposażonym w napęd na cztery koła quattro samochodem, wyprodukowanym przez Audi.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Silniki benzynowe
2.0 TFSI hybrid 2.0 TFSI 3.2 FSI 3.0 TFSI SQ5 TFSI
dostępne na rynkach: Argentyny, Brazylii, Chile, Chin, Japonii, Kanady, Meksyku, Rosji, Singapuru, RPA, Korei Południowej, Ukrainy i USA
Dostępność dla klientów: od 06/2011 06/2009–04/2012
od 10/2012
08/2008–04/2012 od 11/2012 01/2009–04/2012 od 04/2012 od 2013
Symbole wersji silnikowych: CHJA CDNB CDNC CNCD CALB CTUC/CTVA
Rodzaj napędu: Napęd hybrydowy Silnik spalinowy/benzynowy
Rodzaj silnika: Spalinowy, rzędowy i elektryczny. Wtrysk bezpośredni Rzędowy, wtrysk bezpośredni Widlasty, wtrysk bezpośredni
Doładowanie silnika: Turbosprężarka Sprężarka
Cylindry/zawory: 4/16 6/24
Pojemność silnika: 1984 cm³ 3197 cm³ 2995 cm³
Moc maksymalna/przy liczbie obrotów-1: 180 kW
(245 KM)
132 kW (180 KM)/4000–6000 155 kW (211 KM)/4300–6000 165 kW (225 KM)/4500–6250 199 kW
(270 KM)/6500
200 kW (272 KM)/4780–6500 260 kW (354 KM)/6000–6500
Maksymalny moment obrotowy/przy liczbie obrotów-1: 480 Nm 320 Nm/1500–3800
do 04/2012: 320 Nm/1500–3900
350 Nm/1500–4200 350 Nm/1500–4500 330 Nm/3000–5000 400 Nm/2500–4780 470 Nm/4000–4500
Rodzaj napędu, standardowo: Napęd na 4 koła quattro
Opcjonalny rodzaj napędu:
Skrzynia biegów, standardowo: 8-biegowa tiptronic 6-biegowa manualna 7-biegowa S tronic 8-biegowa tiptronic
Skrzynia biegów, opcjonalnie: 7-biegowa S tronic/
8-biegowa tiptronic
do 10/2011 7-biegowa S tronic, od 11/2011 8-biegowa tiptronic
8-biegowa tiptronic
Masa własna pojazdu: 1985 kg 1795 kg 1795–1830 kg 1795–1830 kg 1880 kg 1915 kg 1905 kg
Maksymalna ładowność: 580 kg 610 kg 575–610 kg 610 kg 750 kg
Maksymalna masa przyczepy: 2000 kg 2400 kg 2515 kg
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 7,1 s 8,5 s 7,2–7,6 s 7,1–7,4 s 6,9 s 5,9 s 5,4 s
Prędkość maksymalna: 225 km/h 210 km/h 222 km/h 234 km/h 250 km/h
(ograniczona elektronicznie)
Spalanie na 100 km w cyklu mieszanym: 6,9 l E95 7,5–8,1 l E95 8,1–8,6 l E95 7,5–7,9 l E95 9,3 l E95 8,5 l E95 8,7 l E95
Emisja CO2 w cyklu mieszanym: 159 g/km 174–188 g/km 188–199 g/km 174–184 g/km 218 g/km 199 g/km 207 g/km
Norma emisji spalin wg. klasyfikacji UE: Euro 5 Euro 6Szablon:FN Euro 5 Euro 6
do 04/2013: Euro 5
Euro 5
Silniki wysokoprężne
2.0 TDI 3.0 TDI SQ5 TDI
Dostępność dla zamawiających: 06/2009–04/2013 od 04/2013 od 04/2014 08/2008–04/2012 11/2011–04/2014 od 04/2014 08/2008–04/2012 11/2011–04/2014 od 10/2013 od 09/2012
Symbole wersji silnikowych: CAGA CJCD CAHB, CGLA CAHA, CGLB CGLC CNHA CCWA CDUD CTBA CGQB
Rodzaj napędu: Silnik wysokoprężny
Rodzaj silnika: Rzędowy, wtrysk Common Rail, filtr cząstek stałych Widlasty, wtrysk Common Rail, filtr cząstek stałych
Doładowanie silnika: Turbosprężarka Sprężarka biturbo
Cylindry/zawory: 4/16 6/24
Pojemność silnika: 1968 cm³ 2967 cm³
Moc maksymalna/przy liczbie obrotów-1: 105 kW
(143 KM)/
4200
110 kW
(150 KM)/
3250–4200Szablon:FN
120 kW
(163 KM)/
3000–4200
125 kW
(170 KM)/
4200
130 kW
(177 KM)/
4200
140 kW
(190 KM)/
3800–4200
176 kW
(240 KM)/
4000–4400
180 kW
(245 KM)/
4000–4500
190 kW
(258 KM)/
4000–4500
230 kW
(313 KM)/
3900–4500
Maksymalny moment obrotowy/przy liczbie obrotów-1: 320 Nm/
1750–2500
320 Nm/
1500–3250
do 04/2014: 320 Nm/1750–2500
400 Nm/
1750–2750
350 Nm/
1750–2500
380 Nm/
1750–2500
400 Nm/
1750–3000
500 Nm/
1500–3000
580 Nm/
1750–2750
580 Nm/
1750–2500
650 Nm/
1450–2800
Rodzaj nap, standardowo: Napęd na przednią oś Napęd na 4 koła quattro
Rodzaj napędu, opcjonalnie: Napęd na 4 koła quattro
Skrzynia biegów, standardowo: 6-biegowa manualna 7-biegowa S tronic 6-biegowa manualna 7-biegowa S tronic 8-biegowa tiptronic
Skrzynia biegów, opcjonalnie: 7-biegowa S tronic
Masa własna pojazdu: 1755–1820 kg 1755–1885 kg 1925 kg 1830–1895 kg 1890–1925 kg 1955 kg 1935 kg 1955 kg 1995 kg
Maksymalna ładowność: 580–620 kg 580–610 kg 610 kg 630 kg 610 kg
Maksymalna masa przyczepy: 1700–1800 kg 2000 kg 1800–2000 kg 2000 kg 2400 kg
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 10,8–11,4 s 10,8–10,9 s 9,7 s 9,9 s 9,0–9,3 s 8,4 s 6,5 s 6,2 s 5,1 s
Prędkość maksymalna: 190–192 km/h 196 km/h 200–204 km/h 210 km/h 225 km/h 230 km/h 250 km/h (ograniczona elektronicznie)
Spalanie na 100 km w cyklu mieszanym: 5,3–6,2 l ON 4,9–5,9 l ON 5,7 l ON 6,0 l ON 5,7 l ON 7,5 l ON 6,4 l ON 6,3 l ON 6,8 l ON
Emisja CO2 w cyklu mieszanym: 139–162 g/km 129–154 g/km 149 g/km 163–184 g/km 157–159 g/km 149 g/km 199 g/km 169 g/km 164 g/km 179 g/km
Norma emisji spalin wg. klasyfikacji UE: Euro 5 Euro 6
do 04/2014: Euro 5
Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5


Przypisy