Audi Q5
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Audi Q5 | |
 |
|
| Producent | Audi |
| Zaprezentowany | Paris Motor Show 2008 |
| Okres produkcji | od 2008 |
| Miejsce produkcji |  Niemcy, Ingolstadt Chiny, Changchun |
| Dane techniczne | |
| Segment | I |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV |
| Silniki | Benzynowe: 2.0 TFSI 180 KM 2.0 TFSI 211 KM 3.2 FSI 270 KM 3.0 TFSI 345KM (SQ5) Diesla: 2.0 TDI 143 KM 2.0 TDI 170 KM 3.0 TDI 240 KM 3.0 TDI 313 KM (SQ5) |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna 7-biegowa automatyczna S-Tronic |
| Rodzaj napędu | AWD |
| Długość | 4629 mm |
| Szerokość | 1880 mm |
| Wysokość | 1653 mm |
| Rozstaw osi | 2807 mm |
| Masa własna | od 1740 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 75 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP |  |
| Pojemność bagażnika | 540/ 1560 l 460/ 1480 l (hybrid) |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Audi A4 B8 Porsche Macan |
| Konkurencja | Mercedes-Benz klasy GLK BMW X3 Volvo XC60 Opel Antara Honda CR-V Subaru Forester Infiniti EX |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Audi Q5 – średniej wielkości SUV produkowany od 2008 roku przez niemiecki koncern Audi. Model jest drugim modelem z serii pojazdów "Q" typu SUV produkowanych przez Audi. Q5 zadebiutował na salonie w Paryżu w 2008 roku. Model wiele elementów dzieli z czwartą generacją Audi A4. Sprzedaż w Polsce rozpoczęła się na początku 2009 roku. Największymi konkurentami modelu są Mercedes-Benz klasy GLK i BMW X3. Od grudnia 2012 roku ofertę uzupełnia sportowa wersja SQ5 z silnikiem diesla 3.0 o mocy 313 KM, w maju 2013 roku pojawi się wersja SQ5 z silnikiem benzynowym 3.0 TFSI o mocy 354 KM.
Dane techniczne [edytuj]
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | ||||||||
| 2.0 TFSI | R4 2,0 l (1984 cm³), DOHC, turbo | wtrysk FSI | 82,50 mm × 92,80 mm | 9,6:1 | 180 KM (132 kW) przy 4000-6000 obr/min | 320 N•m przy 1500-3900 obr/min | 8,5 s | 210 km/h |
| 2.0 TFSI[1] | R4 2,0 l (1984 cm³), DOHC, turbo | wtrysk FSI | 82,50 mm × 92,80 mm | 9,6:1 | 211 KM (155 kW) przy 4300-6000 obr/min | 350 N•m przy 4200 obr/min | 7,2 s | 222 km/h |
| 3.2 FSI | V6 3,2 l (3197 cm³), DOHC | wtrysk FSI | 85,50 mm × 92,80 mm | 12,5:1 | 270 KM (199 kW) przy 6500 obr/min | 330 N•m przy 3000-5000 obr/min | 6,9 s | 234 km/h |
| Silniki wysokoprężne: | ||||||||
| 2.0 TDI | R4 2,0 l (1968 cm³), DOHC | wtrysk common rail | 81,00 mm × 95,50 mm | 16,5:1 | 143 KM (105 kW) przy 4200 obr/min | 320 N•m przy 1750-2500 obr/min | 11,4 s | 190 km/h |
| 2.0 TDI[2] | R4 2,0 l (1968 cm³), DOHC | wtrysk common rail | 81,00 mm × 95,50 mm | 16,5:1 | 170 KM (125 kW) przy 4200 obr/min | 350 N•m przy 1750-2500 obr/min | 9,5 s | 204 km/h |
| 3.0 TDI[3] | V6 3,0 l (2967 cm³), DOHC | wtrysk common rail | 83,00 mm × 91,40 mm | 16,8:1 | 240 KM (177 kW) przy 4000-4400 obr/min | 500 N•m przy 1500-3000 obr/min | 6,5 s | 225 km/h |
Przypisy
- ↑ 2008 Audi Q5 2.0 TFSI quattro technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 2008 Audi Q5 2.0 TDI quattro technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
- ↑ 2008 Audi Q5 3.0 TDI quattro technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 13-03-2010].
