Audi S8 D2

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Audi S8
Audi S8 D2
Audi S8 D2
Producent Niemcy Audi
Zaprezentowany 1996
Okres produkcji 1996-2003
Miejsce produkcji  Niemcy, Neckarsulm
Następca Audi S8 D3
Dane techniczne
Segment F
Typy nadwozia sedan
Silniki V8
1996-1999 4.2-32v 340KM
1999-2003 4.2-40v 360KM
Skrzynia biegów Automatyczna
5 stopniowy tiptronic
Manualna
6-biegowa manualna
Rodzaj napędu AWD
Długość 5030 mm
Szerokość 1880 mm
Wysokość 1440 mm
Rozstaw osi 2880 mm
Masa własna 1750 kg
Poj. zbiornika paliwa 90 litrów
Liczba miejsc 5 miejsc
Pojemność bagażnika 525 litrów
Dane dodatkowe
Konkurencja Mercedes W220 S55
BMW 750iL
Jaguar XJR
Audi S8 – tył
Przód Audi S8

Pierwsza generacja S8 zadebiutowała pod koniec 1996, a wyszła z produkcji w 2003. Dostępne silniki o wariantach mocy od 340 do 360 KM. Silnik miał pojemność 4.2 l w dwóch wersjach. Standardowo oferowane było 5 biegowe skrzynie automatyczne (tip-tronic) a na życzenie 6-biegowe manualne skrzynie Getraga. W standardzie znajdowało się m.in. quattro. Silnik z jakiego korzysta pierwsza generacja S8 to 4.2 litrowy motor jaki oryginalnie znalazł się w modelu A8 tyle, że posiadał on 300 KM. W modelu S8 powiększono w nim moc do 340 a później przy okazji face-liftingu w 1999 roku do 360 KM dodatkowo wprowadzając 5 zaworów na cylinder. Ciekawostką jest to że od 2900 do 6000 obrotów na minutę silnik generuje 90% swojej mocy, dzięki temu, więc moment obrotowy w każdym przedziale jest duży.

Specyfikacja modelu Audi S8 D2[edytuj | edytuj kod]

Wersja Audi S8 32v Audi S8 40v
Produkcja 1996-1999 1999-2003
Silnik Audi AHC – 8-cylindrowy, 90°, 32 zaworów DOHC
Elektroniczny wtrysk paliwa Bosch, 2 katalizatory.
Audi AQH – 8-cylindrowy, 90°, 40 zaworów DOHC
Elektroniczny wtrysk paliwa Bosch, 2 katalizatory
Umiejscowienie silnika Wzdłużnie do osi pojazdu
Napęd quattro
Pojemność skokowa 4172 cm³
84,5 × 93,00 mm
Stopień sprężania 10,8:1 11,0:1
Moc maksymalna 250 kW (340 KM) @ 6600 rpm 265 kW (360 KM) @ 7000 rpm
Moc na jeden litr 81,5 KM / 1 litr pojemności skokowej cm³ 86,2 KM / 1 litr pojemności skokowej cm³
Maksymalny moment obrotowy 410 Nm @ 3500 rpm 430 Nm @ 3400 rpm
Prędkość maksymalna 250 km/h (dane producenta)
Przyśpieszenie 0–100 km/h 6,8 s (aut.) (dane producenta)
5,5 s (man.) (dane producenta)
6,6 s (aut.) (dane producenta)
5,4 s (man.) (dane producenta)
Zużycia paliwa na 100 km  Średnie – przy prędkości: 90 km/h – 9,8 l / przy prędkości: 120 km/h – 10,5 l (dane producenta)
(98 RON)
Cykl miejski – 14,3 l / max. 20,8 l (dane producenta) (98 RON)
Układ hamulcowy Stalowe tarcze, wentylowane z przodu i z tyłu firmy Bosch
ABS, EBD EDS, ASR, ESP
4-tłoczkowe zaciski z przodu i z tyłu
Średnica tarcz – Przód: Ø 345 mm
Tył: Ø 280 mm
Droga hamowania (100–0 km/h) Zimne: 40,2 m
Rozgrzane: 38,2 m
Nadwozie / Karoseria ASF (AUDI SPACE FRAME), aluminiowa karoseria.
4-drzwiowy sedan
Masa własna 1750 kg
Skrzynia biegów ZF 5HP24A (5-biegowa automatyczna – Tiptronic)
Getrag (6-biegowa manualna)
Felgi / Opony Audi Gmbh (Avus Design – 6-spoke style)
Dunlop SP Sport 8000 lub Bridgestone Potenza RE040
Przód: 245/45 ZR18 / Tył: 245/45 ZR18
Audi Gmbh (Avus Design – 6-spoke style)
Dunlop SP Sport 8000 lub Bridgestone Potenza RE040
Przód: 245/45 ZR18 / Tył: 245/45 ZR18
Audi Gmbh (Avus Design – 6-spoke style)
Michelin Pilot Sport
Przód: 255/35 ZR20 / Tył: 255/35 ZR20 (opcjonalnie)
Rozstaw osi 2880 mm
Długość/Szerokość/Wysokość 5030 mm / 1880 / 1440 mm

Przypisy