Autódromo José Carlos Pace

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Autódromo José Carlos Pace
Szkic toru
Państwo  Brazylia
Lokalizacja São Paulo
Używany od 1973
Długość 4,309 km
Kierunek przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Rekord okrążenia 1:09.822
(Rubens Barrichello, Ferrari, 2004)
Główne imprezy Formuła 1
Położenie na mapie Brazylii
Mapa lokalizacyjna Brazylii
Autódromo José Carlos Pace
Autódromo José Carlos Pace
Ziemia 23°42′13″S 46°41′59″W / -23.703611111111, -46.699722222222Na mapach: 23°42′13″S 46°41′59″W / -23.703611111111, -46.699722222222
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Widok na tor z lotu ptaka

Autódromo José Carlos Pace lub Interlagos – zbudowany w latach trzydziestych XX wieku tor wyścigowy położony między dwoma podziemnymi jeziorami, którym zawdzięcza swoją drugą nazwę. Tor ma długość 4309 m. Pierwsze Grand Prix Brazylii zostało rozegrane 11 lutego 1973 i od tego czasu tor regularnie gości w kalendarzu. Przy projektowaniu toru Interlagos brał udział Ayrton Senna. Zlikwidowano zakręt Turn One natomiast zastąpiono je dwoma szybkimi zakrętami Senna Esses oraz kilka ciasnych zakrętów o różnym stopniu trudności. Największą wadą toru jest bardzo nierówna nawierzchnia. Rekord toru należy do Rubensa Barrichello i został ustanowiony w 2004 roku. Ostanie zwycięstwo brazylijskiego kierowcy w GP miało miejsce w 2008 roku, kiedy to na pierwszym miejscu wyścig ukończył Felipe Massa, odnosząc swoje jedenaste zwycięstwo w karierze.

Zwycięzcy Grand Prix Brazylii na torze Interlagos

Sezon Kierowca Zespół
2012 Wielka Brytania Jenson Button McLaren-Mercedes Wyniki
2011 Australia Mark Webber Red Bull-Renault Wyniki
2010 Niemcy Sebastian Vettel Red Bull-Renault Wyniki
2009 Australia Mark Webber Red Bull-Renault Wyniki
2008 Brazylia Felipe Massa Ferrari Wyniki
2007 Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari Wyniki
2006 Brazylia Felipe Massa Ferrari Wyniki
2005 Kolumbia Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes Wyniki
2004 Kolumbia Juan Pablo Montoya Williams-BMW Wyniki
2003 Włochy Giancarlo Fisichella Jordan-Ford Wyniki
2002 Niemcy Michael Schumacher Ferrari Wyniki
2001 Wielka Brytania David Coulthard McLaren-Mercedes Wyniki
2000 Niemcy Michael Schumacher Ferrari Wyniki
1999 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Wyniki
1998 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Wyniki
1997 Kanada Jacques Villeneuve Williams-Renault Wyniki
1996 Wielka Brytania Damon Hill Williams-Renault Wyniki
1995 Niemcy Michael Schumacher Benetton-Renault Wyniki
1994 Niemcy Michael Schumacher Benetton-Ford Wyniki
1993 Brazylia Ayrton Senna McLaren-Ford Wyniki
1992 Wielka Brytania Nigel Mansell Williams-Renault Wyniki
1991 Brazylia Ayrton Senna McLaren-Honda Wyniki
1990 Francja Alain Prost Ferrari Wyniki
1980 Francja René Arnoux Renault Wyniki
1979 Francja Jacques Laffite Ligier-Ford Wyniki
1977 Argentyna Carlos Reutemann Ferrari Wyniki
1976 Austria Niki Lauda Ferrari Wyniki
1975 Brazylia Carlos Pace Brabham-Ford Wyniki
1974 Brazylia Emerson Fittipaldi McLaren-Ford Wyniki
1973 Brazylia Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Wyniki
4x Michael Schumacher
2x Fittipaldi, Senna, Häkkinen,
Montoya, Massa, Webber
8x Ferrari
8x McLaren
4x Williams

Śmierć Rafaela Sperafico [edytuj]

9 grudnia 2007, podczas wyścigu klasy Stock Car Light (seria towarzysząca wyścigom Stock Car Brasil) rozgrywanym na tym torze, doszło do wypadku, w którym zginął Brazylijczyk Rafael Sperafico. 26-letni kierowca stracił panowanie nad swym pojazdem na szóstym okrążeniu i uderzył w ścianę opon. Siła uderzenia była tak duża że samochód powrócił na tor i zderzył się z maszyną kierowaną przez Renato Russo. Sperafico zmarł na miejscu w wyniku licznych obrażeń głowy[1]. Russo, który także doznał obrażeń głowy, spędził w szpitalu 8 dni.

Przypisy

  1. Rafael Sperafico killed at Interlagos (ang.). grandprix.com, 2007-12-10. [dostęp 2010-10-24].

Linki zewnętrzne [edytuj]