Autobusy w Łodzi

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Autobusy w Łodzi
autobus
Ilustracja
Solaris Urbino 18 w Aleksandrowie Łódzkim
Państwo

 Polska

Lokalizacja

Łódź

Organizator

Urząd Miasta Łodzi, Zarząd Dróg i Transportu

Operator

MPK Łódź
ZPK Markab

Liczba linii

80 dziennych z wariantami nocnymi 14 razem 94.

Lata funkcjonowania

od 1948

Tabor
Liczba pojazdów

424 (MPK-Łódź, stan na 3 czerwca 2023)[1]

Strona internetowa
Solaris Urbino 12 #1552 na dworcu Łódź Fabryczna
Solaris Urbino 12 na dworcu Łódź Fabryczna
Mercedes-Benz Conecto G przy rondzie Solidarności
Isuzu Novociti Life w Łagiewnikach

Miejska komunikacja autobusowa w Łodzi – system autobusowego transportu zbiorowego na terenie aglomeracji łódzkiej działający od 1948 roku. Składa się z 80 linii autobusowych dziennych i 14 nocnych. Na łódzkich ulicach jeździ 7 rodzajów autobusów: Solaris Urbino 18, Solaris Urbino 12, Mercedes-Benz O345 Conecto, oraz Isuzu Novociti Life.

Na obszarze aglomeracji łódzkiej kursują również autobusy przewoźników prywatnych, w tym przedsiębiorstw PKS, funkcjonujące na zasadach komercyjnych oraz linie finansowane przez samorządy poszczególnych miast i gmin. Nie wchodzą one w skład łódzkiej sieci komunikacji miejskiej (tzw. Lokalny Transport Zbiorowy w Łodzi).

Przystanki „na żądanie”[edytuj | edytuj kod]

Od 15 października 2018 roku, MPK w porozumieniu z Zarządem Dróg i Transportu wprowadziło na niektórych liniach autobusowych przystanki z oznaczeniem „NA ŻĄDANIE”. Aby wysiąść na takim przystanku, należy wcisnąć guzik STOP[2].

Przewoźnicy[edytuj | edytuj kod]

Prawie wszystkie linie autobusowe obsługiwanie są przez miejskiego przewoźnika MPK Łódź.

Wyjątek stanowią:

  • 6, 61 – obsługiwane przez ZPK Markab, należące do zgierskiej sieci komunikacji miejskiej, włączona do LTZ na podstawie porozumienia międzygminnego;
  • 201, 202 – obsługiwane przez UHT Anna Chmiel[3] należące do prywatnego przewoźnika świadczącego usługi gminie Andrespol.

W Zgierzu, Pabianicach i Głownie (jedna linia) funkcjonują sieci komunikacji miejskiej przejęte przez samorządy lokalne od MPK Łódź w okresie transformacji ustrojowej. Komunikacja miejska lub gminna działa również w Łasku, gminie Stryków oraz gminie Brójce. Władze niektórych miast i gmin (np. Andrespol, Tuszyn, Brzeziny) dofinansowują linie łączące je z Łodzią, zawierając porozumienie międzygminne z władzami Łodzi (wtedy do danej gminy wydłużana jest jedna z łódzkich linii miejskich – np. 50A/B do Rzgowa, 53B i 90C do Brzezin czy 43A do Konstantynowa Łódzkiego) lub wyłaniając przewoźnika obsługującego daną linię w przetargu (np. Tuszyn, część gminy Andrespol).

Tabor autobusowy (stan na 30 kwietnia 2023)[edytuj | edytuj kod]

Tabor eksploatowany liniowo[1][edytuj | edytuj kod]

Lp. Typ autobusu Rok produkcji przewóz osób na wózkach  klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej  monitoring  automaty biletowe  Liczba EA - 1 EA - 2
1 Mercedes-Benz Conecto G NG 2023 T T T T 52 26 26
2 Mercedes-Benz 628 B01 Conecto 2015 T T T T 2 1 1
3 Mercedes-Benz 628 B01 Conecto 2013 T T T T 28 14 14
4 Mercedes-Benz 628 B02 Conecto G 2013 T T T T 20 10 10
5 Mercedes-Benz 628 Conecto LF G 2010 T N T T 10 10
6 Mercedes-Benz 628 Conecto LF 2010 T N T T 15 15
7 Solaris Urbino 18 electric 2023 T T T T 0/8 0/8 -
8 Solaris Urbino 18 2021 T T T T 22 13 9
9 Solaris Urbino 18 2019 T T T T 20 20
10 Solaris Urbino 18 2015 T T T T 20 10 10
11 Solaris Urbino 18 2011 T T T T 15 15
12 Solaris Urbino 18 2008 T N T T 54 54
13 Solaris Urbino 12 Mild Hybrid 2021 T T T T 29 29
14 Solaris Urbino 12 2019 T T T T 26 12 14
15 Solaris Urbino 12 2015 T T T T 20 10 10
16 Solaris Urbino 12 2013 T T T T 2 1 1
17 Solaris Urbino 12 2011 T T T T 30 30
18 Isuzu Novociti Life 2020 T T T T 18 9 9
19 Isuzu Novociti Life 2018 T T T T 24 12 12
20 Volvo 7900 EV 2022 T T T T 17 17
Suma pojazdów 424 219 205
Udział autobusów niskopodłogowych we flocie 100%
Udział autobusów klimatyzowanych we flocie 81% 75% 88%

Autobusy wycofane z eksploatacji[edytuj | edytuj kod]

Autobusy zabytkowe[edytuj | edytuj kod]

Zajezdnie autobusowe[edytuj | edytuj kod]

MPK Łódź[edytuj | edytuj kod]

Aktualnie MPK posiada 2 zajezdnie autobusowe.

Nazwa zajezdni Data powstania Oznaczenie Modele aktualnie obsługiwane Modele w planach do wprowadzenia
Limanowskiego 1971 1 (od 2008)
(3 do 2008)
Volvo 7000, Volvo 7700, Volvo 7700A, Solaris Urbino 18, Solaris Urbino 12, Mercedes-Benz Conecto LF, Mercedes-Benz Conecto G, Isuzu Novociti Life
Nowe Sady 1976 2 (od 1992)
(4 do 1992)
Jelcz M121MB, Jelcz M081MB, Mercedes-Benz O530, Mercedes-Benz Citaro G, Mercedes-Benz O345G, Mercedes-Benz Conecto LF, Mercedes-Benz Conecto G, Solaris Urbino 18, Solaris Urbino 12, Isuzu Novociti Life

Poniższa lista przedstawia zlikwidowane zajezdnie miejskie.

Nazwa zajezdni Data powstania Data likwidacji Inne
Kraszewskiego
(Kilińskiego)
1961 2008 zajezdna nr 1, ostatecznie zlikwidowana i sprzedana, pojazdy z tej zajezdni trafiły na Nowe Sady
Helenówek 1968 1992 zajezdna nr 2, ostatecznie zlikwidowana, pojazdy z tej zajezdni trafiły do pozostałych zajezdni, w latach 1970–1992 zajezdnia oprócz północnej części Łodzi obsługiwała również miasto Zgierz, po likwidacji zajezdni zgierską komunikacje przejęły Miejskie Usługi Komunikacyjne

Ta lista przedstawia zajezdnie poza Łodzią, które dawniej należały do MPK.

Nazwa zajezdni (miasto) Data powstania Data likwidacji Inne
Pabianice 1982 1992 zajezdnia nr 5, zajezdnia obsługiwała linie komunikacyjne w Pabianicach oraz w południowej części Łodzi, po jej likwidacji komunikację w Pabianicach jako organizator i przewoźnik przejęła spółka miejska MZK Pabianice, linie łódzkie przejęły zajezdnia Kraszewskiego i Nowe Sady

MPK Łódź (zajezdnia Limanowskiego) obsługiwało również linię autobusową na obszarze Głowna. Obsługę linii przejął Miejski Zakład Komunalny w Głownie. Jednostka ta posiada bazę przy ul. Dworskiej w Głownie, ale jedyne 2 autobusy nie stanowią nawet połowy jej taboru (obsługa linii autobusowej nie jest jej głównym zadaniem).

Taryfa[edytuj | edytuj kod]

W aglomeracji łódzkiej obowiązują dwie strefy taryfowe – miejska „1” (przejazdy w granicach Łodzi) oraz podmiejska „2” (przejazdy poza granicami Łodzi). Istnieją też bilety strefowe „1+2”. Podział na strefy nie dotyczy biletów czasowych (20, 40, 60 min).

Łódzka taryfa biletowa dotyczy linii obsługiwanych przez MPK Łódź (autobusowych oraz tramwajowych) na całej ich trasie, z wyjątkiem linii autobusowych:

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Tabor: Autobusy. MPK-Łódź Spółka z o.o.. [dostęp 2023-04-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-04-14)].
  2. Przystanki na żądanie w Łodzi od połowy października [online], Urząd Miasta Łodzi [dostęp 2021-02-09] (pol.).
  3. Rozkład MPK Łódź [online].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]