Autostrada A1 (Włochy)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
A1
Długość 760 km
Regiony Lombardia,
Emilia-Romania,
Toskania,
Umbria,
Lacjum,
Kampania
Mapa
Mapa A1
Zdjęcie
Autostrada A1 na odcinku Bolonia - Modena
Autostrada A1 na odcinku Bolonia - Modena
A1
E35
E45

Autostrada A1 (Autostrada Słońca) (wł. A1 Autostrada del Sole) – najpopularniejsza i najbardziej obciążona magistrala samochodowa we Włoszech. Łączy Mediolan z Neapolem przez Bolonię, Florencję i Rzym. Całość trasy została oddana do użytku 4 października 1964 roku. Wśród oficjeli na uroczystość otwarcia przybyli ówczesny m.in. premier Włoch Aldo Moro oraz prezydent Antonio Segni. Obecnie arteria jest najdłuższą biegnącą południkowo autostradą we Włoszech. Przejazd autostradą jest płatny, a eksploatacją zajmuje się największy na Półwyspie Apenińskim operator autostrad: spółka "Autostrade Per l"Italia S.p.A.". Na tej autostradzie Anna German uległa wypadkowi samochodowemu.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Włoski rząd w latach 50 XX wieku położył znaczący nacisk na wzrost gospodarczy. Jedną z decyzji jakie podjęto była budowa trasy szybkiego ruchu łączącej północ z południem kraju. Dotychczas podróż przez kraj była niewygodna i zajmowała ok. 2 dni.

Budowę rozpoczęto 27 maja 1956 od odcinka północnego. 7 grudnia 1958 roku pierwsze samochody pomknęły odcinkiem trasy z Mediolanu do Parmy. Kolejny oddanym do użytku odcinkiem autostrady był prowadzący przez Apeniny - trudny technicznie do zrealizowania - etap z Bolonii do Florencji. Pierwsze auta pojechały tym fragmentem 3 grudnia 1960 roku. 22 września 1962 kierowcom przekazano trasę łącząca Rzym z Neapolem. Ten odcinek Autostrady Słońca oznaczono numerem A2. Dopiero w roku 1988 ujednolicono oznaczenia i cała Autostrada Słońca zyskała numer A1. W związku z tym obecnie żadna włoska autostrada nie ma oznaczenia A2.

Całą trasą z Mediolanu do Neapolu można było przejechać 4 października 1964 roku. Budowę magistrali A1 powierzono inżynierowi Fedele Cova.

Odcinki[edytuj | edytuj kod]

  • Mediolan - Bolonia
Autostrada A1 - PPO w Mediolanie

Pierwszy odcinek trasy, długości ok. 190 kilometrów. Trasa posiada tutaj od 3 do 4 pasów ruchu w każdym kierunku. Na początku, kilkanaście kilometrów za Mediolanem ulokowano ogromny punkt poboru opłat. Arteria biegnąca przez nizinne tereny północnych Włoch pozbawiona jest efektownych budowli drogowych. W rejonie Modeny trasa przekracza Pad - najważniejszą rzekę północnych Włoch. Trasa kumuluje ruch z południa: w Bolonii z Autostradą Słońca łączy się bowiem biegnąca z Taranto Autostrada A14.

  • Bolonia - Florencja

Liczący ok. 90 kilometrów odcinek Autostrady Słońca został otwarty 3 grudnia 1960 roku. Przecinający pasmo Apenin Toskańskich fragment trasy jest najbardziej imponujący pod względem infrastruktury. Prowadzący szeregiem tuneli, estakad oraz zakrętów odcinek trasy należał do najbardziej skomplikowanego etapu budowy.

Autostrada A1 w rejonie Bolonii w kierunku Florencji

Od początku XXI wieku prowadzone są coraz bardziej zaawansowane prace na 62,5 km. odcinku, które mają na celu wybudowanie nowym śladem, nowoczesnej arterii. Między węzłami Sasso Marconi i Barberino di Mugello powstaje nowa trasa. Budowane są tu nowe estakady oraz szereg tuneli. Najdłuższy z nich będzie miał długość ok. 8,5 km. Prace, które mają zakończyć się w roku 2010 znacznie wyprostują przebieg trasy i przyczynią się do skrócenia czasu przejazdu między Bolonią i Florencją.

Długość wszystkich tuneli na tym odcinku wyniesie 55,5 km., wiaduktów 16,9 km. Te liczby świadczą o ogromie inwestycji.

Obecnie prace remontowe (między innymi budowy nowych tuneli) prowadzone są także w ciągu autostrady stanowiącym obwodnicę Florencji.

  • Florencja - Rzym
Autostrada A1 przed węzłem Valdarno

Odcinek ma długość ok. 230 kilometrów. Łączy Florencja, wzdłuż pasma Apenin, z Rzymem (za pośrednictwem specjalnych łącznic). Arteria poprowadzona jest wzdłuż linii kolejowej. Całość ciągnie sie Doliną Chiany. Trasa posiada dwa pasy ruchu w każdą stronę. Ze względu na rejon wzdłuż autostrady można podziwiać dorodne włoskie winnice. Początkowo był to ostatni z odcinków Autostrady A1. Do roku 1988 południowy odcinek Autostrady Słońca (od Rzymu do Neapolu) oznaczony był numerem A2.

  • Rzym - Neapol

Najbardziej na południe wysunięty fragment trasy. Autostrada biegnie tutaj równolegle do linii kolejowej Rzym - Neapol. Na końcu odcinka, kilka kilometrów przed węzłem kończącym Autostradę Słońca usytuowany jest punkt poboru opłat. Ten odcinek arterii ma ok. 190 kilometrów.

Odgałęzienia[edytuj | edytuj kod]

A1dir

Aby zapewnić dogodne połączenie Autostrady Słońca z Rzymem powstały dwie specjalne łącznice autostradowe: A1dir Nord (A1dir Diramazione Nord) oraz A1dir Sud (A1dir Diramazione Sud). Łącznik północny mający 23 kilometry długości zaczyna się w na węźle zlokalizowanym na 531 kilometrze od Mediolanu (węzeł Fiano Romano). Łącznik południowy ma długość 20 kilometrów i od Autostrady Słońca odchodzi na 576 kilometrze od Mediolanu (184 od Neapolu). Oba połączenia docierają do Grande Raccordo Anulare czyli wielkiej obwodnicy Rzymu, z której wygodnie można dostać się w rejon centrum miasta.

Opłaty[edytuj | edytuj kod]

Przejazd trasą jest płatny. Opłaty uiszcza się w specjalnych punktach poboru. Specjalne stanowiska do poboru opłat ulokowane są na każdym węźle. Dodatkowo dwa główne place poboru usytuowano w Mediolanie i Neapolu na początkowym i końcowym fragmencie trasy. Oprócz tego bramki "przecinają" dwa odgałęzienia do Rzymu. Przy wjeździe na autostradę otrzymuje się bilet. Cena przejazdu zależna jest od pokonanej odległości. Za przejazd od Rzymu do Neapolu opłata wynosi około 10 Euro[potrzebne źródło].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Fotografie[edytuj | edytuj kod]

Autostrada A1 w rejonie Arezzo
Autostrada A1 w rejonie Florencji
Autostrada A1 - MOP w południowej Toskanii