Autostrada A8 (Polska)

Z Wikipedii

Proj. długość:	27,4 km
Zbudowano	0 km
W budowie	ok. 27,4 km
Województwa	dolnośląskie, powiat wrocławski (ziemski), powiat grodzki Wrocław
Mapa
Przebieg trasy
Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne Punkt Poboru Opłat (PPO) most / estakada przejazd kolejowy tunel parking z bufetem stacja benzynowa restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane
8E67 Kobierzyce35 Nowa Wieś A4E40 Cesarzowice 347 Lotnisko Kosmonautów 94 most nad Odrą i Ślęzą (1742 m) Widawa 5E261 S5 Pawłowice S8E67

Autostrada A8 - tzw. Autostradowa Obwodnica Wrocławia; budowana autostrada w Polsce o przekroju dwujezdniowym, sześciopasmowym na odcinku węzeł Nowa Wieś-węzeł Widawa i czteropasmowym na pozostałych fragmentach. Długość głównych jezdni autostrady wynosi ok. 27,4 km, łączna długość budowanej drogi (wraz z łącznicami) wynosi 35,4 km.

[edytuj] Włączenie w układ komunikacyjny

Droga ominie Wrocław od strony zachodniej i północno-zachodniej. Poprowadzi od drogi krajowej nr 8 w okolicy wsi Magnice, gdzie powstanie łącznik "Kobierzyce" o dł. ok. 2 km, przez węzeł z A4 Nowa Wieś oraz węzeł Widawa (gdzie przetnie planowaną drogę ekspresową S5 w kier. Poznania) i dalej do węzła Pawłowice z projektowaną drogą ekspresową S8 będącą kontynuacją A8 w kier. Łodzi, Warszawy, Białegostoku. Pomiędzy tym węzłem a obecną drogą krajową nr 8 powstanie łącznik "Długołęka" o długości ok. 6 km.

budowa estakady do mostu Rędzińskiego

Na terenie Wrocławia autostrada będzie przebiegać równolegle do ulic Płaskiej, Szczecińskiej, Rędzińskiej, a następnie przez nowy most i pola irygacyjne. Dla nowego mostu zaproponowano projekt mostu podwieszonego z dwoma przęsłami o rozpiętości 256 m, które zawisłoby na najwyższym pylonie w Polsce o wysokości 122 m. Most główny (612 m) łącznie z estakadami (lewobrzeżna 610 m, prawobrzeżna 520 m) miałby 1742 m długości i wisiałby 20 m ponad lustrem Odry i Ślęzy. Jego budowę przewidziano w okolicy śluz Rędzin i Wyspy Rędzińskiej.

Rolą budowanej autostrady będzie przejęcie ruchu tranzytowego z obecnych dróg krajowych nr 5 i nr 8 i wyprowadzenie go poza istniejący układ ulic miejskich.

[edytuj] Harmonogram prac

Inwestycję podzielono na trzy etapy:

• Most Rędziński Wykonawcą robót jest konsorcjum firm Mostostal Warszawa S.A. / Acciona Infraestructura S.A.
• Magnice – Lotnisko Wykonawcą robót jest Budimex-Dromex, 14-kilometrowy odcinek wybuduje za 780 milionów złotych.
• Lotnisko – Pawłowice 19-kilometrową część za ponad 2 miliardy złotych wybuduje konsorcjum firm: Strabag, Heilit+Woerner, Dywidag i Mostostal.

Ważniejsze daty:

• 15 kwietnia 2003 wojewoda dolnośląski wydał decyzję lokalizacyjną dla autostrady A8.
• W roku 2005 rozpoczął się wykup gruntów pod inwestycję, który miał być zakończony do końca sierpnia 2006. Małopolska Grupa Geodezyjno-Projektowa zajmująca się wykupem na zlecenie GDDKiA w umownym terminie wykonała zadanie jedynie w 70%.
• Kwiecień 2007 wojewoda dolnośląski Krzysztof Grzelczyk wydał pozwolenie na budowę Mostu Rędzińskiego w ciągu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A8 ^[1]
• 20 maja 2008 podpisano umowę na budowę Mostu Rędzińskiego przez rzekę Odrę, w ciągu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A8 wraz z estakadami dojazdowymi. Wykonawcą robót będzie konsorcjum firm Mostostal Warszawa S.A. / Acciona Infraestructura S.A. Oddanie mostu do ruchu ma nastąpić do grudnia 2010. Inwestycja kosztować będzie 580 mln złotych.
• 6 października 2008 podpisano umowę na budowę odcinka Magnice - Lotnisko.
• 22 października 2008 podpisano umowę na budowę odcinka Lotnisko (bez węzła) - Pawłowice.

[edytuj] Narodowy Program Wielkiej Budowy

Narodowy Program Wielkiej Budowy to opracowany na zlecenie Platformy Obywatelskiej przed przedterminowymi wyborami 21 października 2007 roku program budowy dróg, kolei, stadionów do 2012 roku. W tym programie Platforma Obywatelska stwierdziła że droga S8 z Wrocławia do Łodzi nie jest najlepszym wyborem ponieważ ruch na tej drodze jest bardzo duży i bardziej opłaca się budowa Autostrady A8 z Wrocławia do Łodzi^[2]. Z powodu zaawansowania prac projektowych nie wiadomo czy na tym odcinku zostanie zbudowana droga klasy drogi ekspresowej czy autostrady.

[edytuj] Płatna czy nie

Od czasu rozpoczęcia inwestycji trwa dyskusja wśród internautów na forach o to czy AOW będzie miała status drogi płatnej. Zgodnie z Rozporządzeniem Rady ministrów z dnia 16 lipca 2002 roku ^[3], droga będzie płatna. Jednak niedawne wypowiedzi Ministra spraw wewnętrznych i administracji Grzegorza Schetyny ^[4] sugerują, że korzystanie z AOW będzie bezpłatne

Przypisy

[edytuj] Zobacz też

• droga ekspresowa S8
• droga krajowa nr 8
• trasa europejska E67

[edytuj] Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa projektu
• Mapa AOW na stronach GDDKiA
• obwodnica autostradowa w Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Wrocławia, rysunek 7: System transportowy
• projekt mostu podwieszonego przez Odrę (prezentacja PowerPoint)

p • d • e Drogi krajowe w Polsce 1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • 18 • 19 • 20 • 21 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 28 • 29 • 30 • 31 • 32 • 33 • 34 • 35 • 36 • 37 • 38 • 39 • 40 • 41 • 42 • 43 • 44 • 45 • 46 • 47 • 48 • 49 • 50 • 51 • 52 • 53 • 54 • 55 • 56 • 57 • 58 • 59 • 60 • 61 • 62 • 63 • 64 • 65 • 66 • 67 • 68 • 69 • 70 • 71 • 72 • 73 • 74 • 75 • 76 • 77 • 78 • 79 • 80 • 81 • 82 • 83 • 84 • 85 • 86 • 87 • 88 • 90 • 91 • 92 • 93 • 94 Autostrady A1 • A2 • A4 • A6 • A8 • A18 Drogi ekspresowe S1 • S2 • S3 • S5 • S6 • S7 • S8 • S10 • S11 • S12 • S14 • S16 • S17 • S19 • S22 • S51 • S69 • S74 • S79 • S86

p • d • e Obwodnice Wrocławia Istniejące Trasa W-Z (trasa średnicowa) • Obwodnica śródmiejska Planowane Obwodnica staromiejska • Obwodnica wschodnia Budowane Obwodnica autostradowa