BMW 507

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
BMW 507
BMW 507
Producent BMW
Okres produkcji 19561959
Miejsce produkcji  RFN
Następca BMW Z8
Dane techniczne
Segment G / H
Typy nadwozia 2-drzwiowy roadster
Silniki V8 3,2 l
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4397 mm
Szerokość 1651 mm
Wysokość 1206 mm
Rozstaw osi 2479 mm
Masa własna 1240 kg
Poj. zbiornika paliwa 65 / 110 l
Ładowność 215 kg
Dane dodatkowe
Konkurencja Jaguar XK140/XK150
Mercedes-Benz 300 SL
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

BMW 507 – samochód typu roadster produkowany w latach 1956-1959 przez firmę BMW. Posiadał silnik V8 o pojemności 3,2 litra i mocy 150KM. Pozwalało to rozpędzić się do 100km/h w 8 sekund i osiągnąć prędkość maksymalną 215km/h. Zawieszenie złożone z podwójnych wahaczy poprzecznych z drążkami skrętnymi i stabilizatorem z przodu oraz sztywnego mostu, wahaczy wzdłużnych, poprzecznych wahaczy trójkątnych i drążków skrętnych z tyłu było w stanie upilnować moc silnika i utrzymać auto na właściwej drodze. Hamulce, początkowo bębnowe zastąpiono później na przednich kołach wydajniejszymi tarczowymi. W 1956 BMW 507 kosztował 26 500 DEM. Z wyprodukowanych 253 egzemplarzy do dziś istnieją i jeżdżą 203.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Źródło:[1][2][3]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • V8 3,2 l (3168 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Układ zasilania: gaźnik Zenith 34PAITA 2-gardzielowy
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 82 x 75 mm
  • Stopień sprężania: 7,8-9:1
  • Moc maksymalna: 150-165 KM (110-121 kW) przy 5000 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 235 N•m przy 4000 obr/min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. 1959 BMW 507 (3.42 axle optional) specifications & performance data (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 04-08-2012].
  2. 1959 BMW 507 (high compression) specifications & performance data (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 04-08-2012].
  3. 1956 BMW 507 (ang.). carfolio.com. [dostęp 04-08-2012].