BMW E28

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
BMW 5 E28
BMW E28 - widok z przodu
BMW E28 - widok z przodu
Producent BMW
Okres produkcji 1980-1988
Poprzednik BMW E12
Następca BMW E34
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki M10 (518i, 518)
M20 (520i, 525e, 528e)
M21 (524d, 524td)
M30 (525i, 528i, 533i, 535i, M535i)
S38 (M5)
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4620 mm
Szerokość 1700 mm
Wysokość 1415 mm
Rozstaw osi 2620 mm
Masa własna 1140 - 1520 kg
Poj. zbiornika paliwa 70 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 460 l
Dane dodatkowe
Konkurencja Audi 100
Mercedes-Benz W123
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
BMW E28 - tył
BMW E28 - wersja USA
Alpina B9

BMW seria 5 E28BMW serii 5 fabrycznie oznaczone jako E28 jest druga generacja serii 5. Wyprodukowano 722.328 egzemplarzy modelu[1].

Produkcja modelu oznaczonego jako E28 trwała od 1980 roku do 1988 roku. Model E28 jest wśród użytkowników samochodów marki spod znaku niebiesko-białej szachownicy uważany za pierwszy z bardziej dopracowanych modeli tej marki i określony jest mianem pierwszego z nowoczesnej generacji. Pomimo iż E28 wygląda jak małe udoskonalenie swojej "starszej siostry" E12, są to tylko pozory, gdyż w E28 wprowadzono szereg zmian zwłaszcza jeśli chodzi o jakość wykonania i wyposażenie. W skład zmian wchodzi również masa pojazdu gdzie E28 jest lżejsza od poprzedniczki od 60 do 90 kg w zależności od wersji. Główne zmiany dotyczące silnika to udoskonalone instalacje paliwowe oraz zapłonowe. Seria E28 przeszła także zmiany jeśli chodzi o bezpieczeństwo podróżujących zmieniając położenie zbiornika lokując go za tylną osią pojazdu.

Historia modelu[edytuj | edytuj kod]

BMW E28 produkowano z przeznaczeniem na rynek europejski, japoński, amerykański oraz południowoafrykański.

Rynek europejski[edytuj | edytuj kod]

Model rok
1
9
8
0
1
9
8
1
1
9
8
2
1
9
8
3
1
9
8
4
1
9
8
5
1
9
8
6
1
9
8
7
518
518i
520i
524d
524td
525e
525i
528i
535i
M5
M535i

Rynek japoński[edytuj | edytuj kod]

Model rok
1
9
8
1
1
9
8
2
1
9
8
3
1
9
8
4
1
9
8
5
1
9
8
6
1
9
8
7
518i
520i
528e
533i
535i
M535i

Rynek amerykański[edytuj | edytuj kod]

Model rok
1
9
8
1
1
9
8
2
1
9
8
3
1
9
8
4
1
9
8
5
1
9
8
6
1
9
8
7
524td
528e
533i
535i
M5

Rynek południowoafrykański[edytuj | edytuj kod]

Model rok
1
9
8
0
1
9
8
1
1
9
8
2
1
9
8
3
1
9
8
4
1
9
8
5
1
9
8
6
1
9
8
7
1
9
8
8
1
9
8
9
1
9
9
0
520i
525e
528i
535i
M5

Historia[edytuj | edytuj kod]

  • 1981 – Rozpoczęcie produkcji modelu oznaczonego jako E28. Produkcja ruszyła w fabryce Dingolfing w której w 1972 roku rozpoczęto produkcje pierwszej generacji serii 5 oznaczanej jako E12 której produkcje zakończono w 1981 roku wprowadzając wcześniej wspomniana druga serie oznaczana jako E28.
  • 1982 – Zmiana wtrysku na LE Jetronic w modelach 520i (samochody z jednostką napędową o pojemności 2000 cm³).
  • 1983 – Wprowadzenie do produkcji nowego modelu e28 oznaczanego jako 525e (e- "eta") o pojemności 2700 cm³ charakteryzującego się wysokim momentem obrotowym i wysoką ekonomicznością.
  • 1985 – Zastąpienie silnika o pojemności 1800 cm³ (90KM) na silnik 1800 cm³ (105KM) który uzyskał wysoki popyt m.in. dzięki temu, że został wymyślony by odzyskać podatek dla firm na samochody o pojemności niższej niż 1800 cm³.
  • 1986 – Ten rok jest datowany jako ostatnie zmiany produkcyjne. Niektóre zmiany to: przyciemniane szyby, lampy przeciwmgielne, wełniana tapicerka i tylne zagłówki. Zmiany dotyczyły także zmian technicznych np. wieloklinu na drążku kierowniczym, innego oznaczenia diodowego na wskaźniku okresowej inspekcji i zmiany oleju a także wielu innych.
  • 1988 – Ostatni rok produkcji modelu E28. W tym roku produkcja ogranicza się do modelu 518i.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
518[2] R4 1,8 l (1766 cm³), SOHC gaźnik 88,90 mm × 71,12 mm 9,5:1 91 KM (67 kW) przy 5500 obr/min 140 N•m przy 4000 obr/min 13,7 s 166 km/h
518i[3] R4 1,8 l (1766 cm³), SOHC wtrysk Bo LE-Jet 88,90 mm × 71,12 mm 9,5:1 104 KM (77 kW) przy 5800 obr/min 145 N•m przy 4500 obr/min 12,6 s 175 km/h
520i[4] R6 2,0 l (1991 cm³), SOHC wtrysk Bo L-Jet 89,00 mm × 66,00 mm 9,8:1 125 KM (92 kW) przy 5800 obr/min 170 N•m przy 4000 obr/min 9,7 s 185 km/h
525i[5] R6 2,5 l (2495 cm³), SOHC wtrysk Bo L-Jet 86,00 mm × 71,60 mm 9,6:1 150 KM (110 kW) przy 5500 obr/min 215 N•m przy 4000 obr/min 9,6 s 196 km/h
525e[6] R6 2,7 l (2693 cm³), SOHC wtrysk Bo Mot 84,00 mm × 81,00 mm 11,0:1 125 KM (92 kW) przy 4250 obr/min 240 N•m przy 3250 obr/min 9,6 s 185 km/h
528i[7] R6 2,8 l (2788 cm³), SOHC wtrysk Bo L-Jet 86,00 mm × 80,00 mm 9,3:1 184 KM (135 kW) przy 5800 obr/min 240 Nm przy 4200 obr/min 8,0 s 212 km/h
M535i[8] R6 3,4 l (3430 cm³), SOHC wtrysk Bo Mot 92,00 mm × 86,00 mm 10,0:1 221 KM (163 kW) przy 5200 obr/min 310 Nm przy 4000 obr/min b/d 223 km/h
M5[9] R6 3,5 l (3453 cm³), DOHC wtrysk Bo Mot 93,40 mm × 84,00 mm 10,5:1 286 KM (210 kW) przy 6500 obr/min 340 Nm przy 4500 obr/min 6,1 s 251 km/h
Silniki wysokoprężne:
524d R6 2,4 l (2443 cm³), SOHC pompa Bosch 80,00 mm × 81,00 mm 22,0:1 86 KM (63 kW) przy 4800 obr/min 152 Nm przy b/d obr/min 18,0 s b/d km/h
524td[10] R6 2,4 l (2443 cm³), SOHC, turbo pompa Bosch 80,00 mm × 81,00 mm 22,0:1 115 KM (84 kW) przy 4800 obr/min 210 Nm przy 2400 obr/min b/d 180 km/h

Przypisy

  1. Werner Oswald: Deutsche Autos 1945-1990, Band 4. Stuttgart: Motorbuch Verlag, 2001. 3-613-02131-5.
  2. 1981 BMW 518 {E28} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  3. 1985 BMW 518i {E28} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  4. 1981 BMW 520i {E28} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  5. 1981 BMW 525i {E28} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  6. 1983 BMW 525e {E28} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  7. 1981 BMW 528i {E28} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  8. 1986 BMW M535i Automatic {E28} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  9. 1985 BMW M5 {E28} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].
  10. 1985 BMW 524td {E28} technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 31-12-2012].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]