BMW M1

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
BMW M1 E26
BMW M1
BMW M1
Producent BMW
Zaprezentowany 1978
Paris Motor Show
Okres produkcji 1978 – 1981
400 drogowych
57 wyścigowych
Dane techniczne
Segment G
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Silniki S38
R6 3,4 l[1] 24v
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna[1]
Rodzaj napędu tylny[1]
Długość 4359 mm[1]
Szerokość 1824 mm[1]
Wysokość 1138 mm[1]
Rozstaw osi 2560 mm[1]
Masa własna 1300 kg
Poj. zbiornika paliwa 116 l
Liczba miejsc 2[1]
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

BMW M1 – supersportowe coupé produkowane w latach 19781981 przez niemiecki koncern motoryzacyjny BMW[1]. Pierwszy model stworzony przez BMW Motorsport – specjalną komórkę zajmującą się sportowymi BMW. Wyprodukowano zaledwie 457 aut, w tym 57 aut wyścigowych.

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

BMW M1 – silnik
BMW M1 z 1979
BMW Turbo z 1972
BMW M1 Homage na targach Dubai International Motor Show w 2009

M1 to jedyny samochód produkcji BMW z centralnym silnikiem zamocowanym wzdłużnie, przeznaczone do ruchu po drogach publicznych[1]. Sześciocylindrowy, rzędowy silnik benzynowy o pojemności 3441 cm³ z dwoma wałkami rozrządu i wtryskiem wielopunktowym Kugelfischer umożliwiał uzyskanie prędkości maksymalnej wynoszącej 260 km/h[1] oraz przyspieszenia do "setki" w czasie 5,6 s. Był to samochód niezwykle nowoczesny jak na swoje czasy. Jednostka napędzająca koła tylne miała 4 zawory na cylinder oraz moc 204 kW (277 KM)[1]. Turbodoładowane silniki wersji wyścigowych uzyskiwały nawet do 634 kW (862 KM).

Nadwozie z kratownicową ramą przestrzenną ze stali oraz elementami z włókien szklanych zaprojektował Giugiaro[1]. Montaż samochodu miał odbywać się w fabryce Lamborghini w Sant' Agata, lecz firma zbankrutowała po zbudowaniu kilku prototypów M1. Auto miało opony 205/55/16 z przodu oraz 225/50/16 z tyłu[1], oraz hamulce tarczowe wentylowane na wszystkich kołach.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • R6 3,4 l (3441 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC[1]
  • Układ zasilania: wtrysk[1]
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 91 mm × 83 mm[1]
  • Stopień sprężania: 9,0:1
  • Moc maksymalna: 277 KM (204 kW) przy 6500 obr/min[1]
  • Maksymalny moment obrotowy: 330 N•m przy 5000 obr/min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

  • Przyspieszenie 0-80 km/h: 4,5 s
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,9 s
  • Przyspieszenie 0-160 km/h: 13,1 s
  • Czas przejazdu pierwszych 400 m: 13,8 s
  • Czas przejazdu pierwszego kilometra: 25,4 s
  • Prędkość maksymalna: 260 km/h[1]

Przypisy

  1. 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1,12 1,13 1,14 1,15 1,16 1,17 1,18 Wielka Księga Samochodów. Michael Bowler, Giuseppe Guzzardi, Enzo Rizzo. Warszawa: Carta Blanca, 2011, s. 440. ISBN 978-83-7705-129-0.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]