BMW M3

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

BMW M3 – sportowa wersja samochodów BMW oparta na serii 3. Pierwsze BMW M3 pojawiło się w 1985 roku. Obecnie istnieją już 4 generacje tych pojazdów. Moc waha się od 195 KM w najstarszym modelu E30 do 450 KM w najnowszym modelu M3 GTS (E92). Produkcja została zakończona we wrześniu 2013 roku. BMW ogłosiło, że nazwa M3 w kolejnej generacji odnosić będzie się tylko do wersji sedan, wersja coupé otrzyma nazwę M4[1][2].

BMW M3 E30[edytuj | edytuj kod]

BMW M3 E30
BMW M3 E30
Producent BMW
Zaprezentowany 1985
Okres produkcji 1986–1992
Miejsce produkcji Monachium, Niemcy
Następca BMW M3 E36
Dane techniczne
Segment G
Typy nadwozia coupé, kabriolet
Silniki BMW-Motorsport
R4:
1985-1987 2.3-16v – 200 KM
1987-1989 2.3-16v – 195 KM
1989-1991 2.3-16v – 215 KM
1990-1990 2.5-16v – 238 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

BMW M3 E30 – pierwszy model M3. Oparty na BMW E30, produkowany był w dwóch wersjach nadwozia: coupé oraz kabriolet. Wyposażony był w czterocylindrowy silnik S14 o pojemności 2,3 bądź 2,5 litra i manualną skrzynię biegów. Wypuszczano też krótkie limitowane serie w celach m.in. homologacyjnych lub jako ukoronowanie zwycięstw w mistrzostwach DTM: M3 Evolution, M3 Evolution II, M3 Sport Evolution, M3 Europameister, M3 Roberto Ravaglia, M3 Johnny Cecotto, M3 Tour de Corse. M3 E30 Jest to model z największa liczbą zwycięstw w historii koncernu BMW oraz najbardziej utytułowane auto w klasie samochodów turystycznych. Jest jednym z najbardziej udanych samochodów sportowych, jakie kiedykolwiek startowały w wyścigach serii DTM.

Historia modelu[edytuj | edytuj kod]

Model BMW M3 E30 był produkowany z przeznaczeniem na rynek europejski, japoński oraz amerykański.

  • Rynek europejski
Data Wersja
1985 lipiec M3 E30 sedan 2D
1988 czerwiec M3 E30 kabriolet
1990 grudzień zakończenie produkcji M3 E30 sedan 2D
1991 czerwiec zakończenie produkcji M3 E30 kabriolet
  • Rynek japoński
Data Wersja
1986 luty M3 E30 sedan 2D
1990 grudzień zakończenie produkcji M3 E30 sedan 2D
  • Rynek amerykański
Data Wersja
1986 grudzień M3 E30 sedan 2D
1990 grudzień zakończenie produkcji M3 E30 sedan 2D

Specyfikacja techniczna[edytuj | edytuj kod]

M3 2.3-16v (Cabrio) M3 2.3-16v Evo I M3 2.5-16v Evo II M3 2.5-16v Sport Evolution
Osiągi
Prędkość max 235 (230) km/h 240 km/h 245 km/h 248 km/h
0-100 km/h 7,5 (7,8) s 7,0 s 6,7 s 6,2 s
Spalanie (l/100km) 11,5 l 11,8 l 12,5 l 12,8 l
Liczba sztuk 15 104 sztuk 505 sztuk 500 sztuk 600 sztuk
Silnik
Typ R4-16v (BMW S14)
Pojemność 2302 cm³ 2498 cm³
Moc 143 kW (195 KM) 158 kW (215 KM) 162 kW (220 KM) 175 kW (238 KM)
Moment obr. 230 Nm @ 4750 min-1 245 Nm @ 4750 min-1 250 Nm @ 4750 min-1 275 Nm @ 4750 min-1

BMW M3 E36[edytuj | edytuj kod]

BMW M3 E36
BMW M3 E36
Producent BMW
Zaprezentowany 1992
Okres produkcji 19921999
Miejsce produkcji Monachium, Niemcy
Poprzednik BMW M3 E30
Następca BMW M3 E46
Dane techniczne
Segment G
Typy nadwozia coupé, sedan, kabriolet
Silniki BMW-Motorsport
R6:
1992-1995 3.0-24v – 286 KM
1994-1995 3.0-24v – 295 KM
1995-1998 3.2-24v – 321 KM
Skrzynia biegów Manualna
5-biegowa
6-biegowa
Długość 4433 mm
Szerokość 1698 mm
Wysokość 1365 mm
Masa własna 1440–1600 kg (cabrio)
Dane dodatkowe
Pokrewne BMW Z3

BMW M3 E36 – model oparty na BMW E36. Produkowany w wersji coupé, kabriolet i sedan. Wyposażony w sześciocylindrowy silnik S50 o pojemności 3.0 lub 3.2 litra oraz S52 w wersji amerykańskiej

Historia modelu[edytuj | edytuj kod]

Model BMW M3 E36 był produkowany z przeznaczeniem na rynek europejski, amerykański oraz południowoafrykański. Na rynek amerykański M3 były oferowane z innymi silnikami niż na rynek europejski. BMW M3 US miało niezależnie od silnika (3.0 oraz 3.2) 240 KM, podczas gdy wersje europejskie w zależności od silnika miały 3.0 – 286 KM, 3.2 – 321 KM. Amerykańskie wersje M3 bazowały na silnikach M50/M52. Były o wiele bardziej podobne konstrukcyjnie do M50/M52 niż do prawdziwych silników z M3, a więc S50.

  • Rynek europejski
Data Wersja
1992 marzec M3 E36 coupé
1993 listopad M3 E36 kabriolet
1994 czerwiec M3 E36 sedan
1995 luty M3 3.2 E36 sedan
1995 marzec M3 3.2 E36 coupé
1995 sierpień zakończenie produkcji M3 E36 kabriolet, coupé i sedan
1995 październik M3 3.2 E36 kabriolet
1997 grudzień zakończenie produkcji M3 3.2 E36 sedan
1998 grudzień zakończenie produkcji M3 3.2 E36 coupé
1999 sierpień zakończenie produkcji M3 3.2 E36 kabriolet
  • Rynek amerykański
Data Wersja
1993 listopad M3 E36 coupé
1995 październik M3 3.2 E36 coupé
1996 styczeń M3 3.2 E36 sedan
1996 styczeń zakończenie produkcji M3 E36 coupé
1997 październik M3 3.2 E36 kabriolet
1998 czerwiec zakończenie produkcji M3 3.2 E36 sedan
1999 maj zakończenie produkcji M3 3.2 E36 coupé
1999 sierpień zakończenie produkcji M3 3.2 E36 kabriolet
  • Rynek północnoafrykański
Data Wersja
1992 M3 E36 coupé
1994 czerwiec zakończenie produkcji M3 E36 coupé
1996 listopad M3 3.2 E36 sedan
1998 październik zakończenie produkcji M3 3.2 E36 sedan

Modele / Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Silniki Benzynowe

Model Nadwozie Pojemność Typ silnika Moc 0-100 km/h Vmax (km/h)* Lata
6-cylindrowe
M3 Coupé 2996 cm³ R6-24v 210 kW (286 KM) 5,9 s 250 1992–1995
M3 GT Coupé 2996 cm³ R6-24v 217 kW (295 KM) 5,8 s 250 1994–1995
M3 Coupé 3198 cm³ R6-24v 236 kW (321 KM) 5,5 s 250 1995–1999
M3 6 bieg. Coupé 3198 cm³ R6-24v 236 kW (321 KM) 5,4 s 250 1995–1999

Podane osiągi są dla wersji Coupé

BMW M3 E46[edytuj | edytuj kod]

BMW M3 E46
BMW M3 E46 CSL
BMW M3 E46 CSL
Producent BMW
Zaprezentowany 2000
Okres produkcji 19992007
Miejsce produkcji Monachium, Niemcy
Poprzednik BMW M3 E36
Następca BMW M3 E92
Dane techniczne
Segment G
Typy nadwozia coupé, kabriolet
Silniki BMW-Motorsport
R6:
2001-2006 3.2-24v – 343 KM
2002-2003 3.2-24v – 360 KM
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna + sekwencyjna (SMG II)
Długość 4492 mm
Szerokość 1780 mm
Wysokość 1386 mm
Masa własna 1380-1730 kg (cabrio)
Dane dodatkowe
Pokrewne BMW Z4

BMW M3 E46 – model oparty na BMW E46. Produkowany w wersji coupé i kabriolet. Wyposażony w sześciocylindrowy silnik S54 o pojemności 3246 cm³.

Historia modelu[edytuj | edytuj kod]

Model BMW M3 E46 był produkowany z przeznaczeniem na rynek europejski oraz amerykański. Jako ciekawostkę należy zanotować, że w początkowych modelach BMW M3 miały usterkę fabryczną polegającą na zastosowaniu wadliwego materiału przy produkcji panewek korbowodowych. Usterka ta często powodowała problemy silnikowe. BMW usuwało bezpłatnie usterkę, a w krytycznych przypadkach nawet wymieniało silnik. Warto zwrócić na powyższą przypadłość szczególną uwagę w egzemplarzach wyprodukowanych przed 2003 rokiem. Serwisy BMW na całym świecie wzywały właścicieli aut i nieodpłatnie wykonywały akcję serwisową polegająca na wymianie wadliwych panewek na właściwe.

  • Rynek europejski
Data Wersja
1999 lipiec M3 E46 coupé
2000 kwiecień M3 E46 kabriolet
2002 wrzesień M3CSL E46 coupé
2003 grudzień zakończenie produkcji M3CSL coupé
  • Rynek amerykański
Data Wersja
2000 styczeń M3 E46 coupé
2000 maj M3 E46 kabriolet

Modele / Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Silniki Benzynowe

Model Nadwozie Pojemność Typ silnika Moc 0-100 km/h Vmax (km/h)* Lata
6-cylindrowe
M3 (6 manual) Coupé 3246 cm³ R6-24v 252 kW (343 KM) 5,1 s 250 2000–2007
M3 SMG Coupé 3246 cm³ R6-24v 252 kW (343 KM) 5,2 s 250 2001–2007
M3 CSL SMG Coupé 3246 cm³ R6-24v 265 kW (360 KM) 4,8 s 250 2002–2003

Podane osiągi są dla wersji Coupé

BMW M3 E90/E92/E93[edytuj | edytuj kod]

BMW M3 E92
BMW M3 E92
Producent BMW
Zaprezentowany 2007 Genewa, Szwajcaria
Okres produkcji 2007-2013
Miejsce produkcji Monachium, Niemcy
Poprzednik BMW M3 E46
Następca BMW M4
Dane techniczne
Segment G
Typy nadwozia coupé, kabriolet, sedan
Silniki BMW-Motorsport
V8:
2007 – 4.0-32v – 420 KM
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
7-biegowa sekwencyjna (DKG M (Doppel Kupplungs Getriebe))
Długość 4580-4615 mm
Szerokość 1804-1817 mm
Wysokość 1418 mm
Masa własna 1665-1680 kg

Model ten jest produkowany od roku 2007. Ostatni egzemplarz M3 coupe opuścił fabrykę w lipcu 2013, natomiast zakończenie produkcji M3 Convertible zaplanowano na wrzesień. [3] Jednocześnie niemiecki koncern podjął decyzję, że nie będzie kolejnej generacji M3 w wersji coupé oraz cabrio. Wersje te zostaną zastąpione przez BMW M4 coupé oraz M4 cabrio. [4]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

W samochodach BMW serii M3 E90/E92/E93 zastosowano nowy 5-litrowy silnik o zapłonie iskrowym V8 typ S65B40 osiągający moc 420 KM przy 9300 obr./min[5], w którym zainstalowano czujnik spalania stukowego w każdym cylindrze.

Modele / Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Silniki Benzynowe

Model Nadwozie Pojemność Typ silnika Moc 0-100 km/h Vmax (km/h)* Lata
8-cylindrowe
M3 Coupé 3999 cm³ V8-32v 309 kW (420 KM) 4,8 s 290 2007–2013
M3 Cabrio 3999 cm³ V8-32v 309 kW (420 KM) 5,3 s 290 2007–2013
M3 Sedan 3999 cm³ V8-32v 309 kW (420 KM) 4,9 s 290 2008–2013
M3 DCT Coupé, Sedan, Cabrio 3999 cm³ V8-32v 309 kW (420 KM) 4,6–5,1 s 250 2008–2013
M3 GTS Coupé 4399 cm³ V8-32v 331 kW (450 KM) 4,4 s 305

M3 E92 GTS[edytuj | edytuj kod]

BMW zaprezentowało „M3 GTS” w listopadzie 2009. Samochód napędzany jest 4,4-litrowym silnikiem V8 w oparciu o 4,0-litrowy silnik montowany standardowym M3, który osiąga maksymalnie 450 KM (331 kW). W sumie wyprodukowanych będzie tylko 99 sztuk. Dostawy w Niemczech zaczęły się od maja 2010. Ceny BMW E92 M3 GTS od € 115.000 za sztukę.

M3 E92 Edition[edytuj | edytuj kod]

Specjalne zawieszenie oraz unikatowy design nadwozia i wnętrza w czterech wariantach dostępnych tylko w krótkim okresie. Premiera na rynku odbyła się w lipcu 2009 roku, a sprzedaż zakończyła się w grudniu lub styczniu 2010 roku.

Wersje M3 Edition, zbudowane w oparciu o BMW M3 Coupe, zastosowane zostały aluminiowe obręcze, a także obniżono zawieszenie o 10 milimetrów. Są dostępne w kolorach Alpine White, Black, Dakar Yellow oraz Monte Carlo Blue. Okres produkcji został ograniczony do zaledwie sześciu miesięcy, co pozwoliło zachować ekskluzywny charakter modeli. Model ten jest wyposażony tylko w skrzynie dwusprzęgłową DKG.

M3 E92 Frozen Gray Edition[edytuj | edytuj kod]

BMW zaprezentowało nową, specjalną odmianę sportowej „M-trójki”. Model M3 Frozen Gray Edition zostanie zaoferowany w ograniczonym nakładzie 30 sztuk, a sprzedaż będzie odbywać się wyłącznie w USA. Z zewnątrz, nowy produkt BMW wyróżnia się niestandardowym lakierem karoserii, wewnątrz znajdziemy natomiast dwubarwną tapicerkę Fox Red & Black przygotowaną specjalnie dla tego modelu. Limitowane M3 otrzymało ponadto zestaw obniżający prześwit o 10 mm, nowe 19-calowe felgi, szersze ogumienie, a także system EDC odpowiadający za elektroniczną kontrolę amortyzacji.

Galeria[edytuj | edytuj kod]

BMW M3 F80[edytuj | edytuj kod]

W grudniu 2013 BMW zaprezentowało nową generację M3. Pod maską znalazł się rzędowy, benzynowy, sześciocylindrowy silnik. Jednostka o pojemności 3,0 l korzysta z technologii Twin Power Turbo. Motor dysponuje mocą 431 KM i rozwija monstrualny moment obrotowy 550 Nm.

W układzie przeniesienia napędu zastosowano sześciostopniową, ręczną skrzynię biegów. W takiej konfiguracji auto przyspiesza do 100 km/h w 4,1 sekundy i osiągaja prędkość maksymalną 250 km/h. Na liście opcji znalazła się zautomatyzowana, dwusprzęgłowa przekładnia M DCT o siedmiu przełożeniach. Wyposażone nią M3 rozpędza się do 100 km/h w 4,3 s. Na życzenie klienta ogranicznik prędkości może zostać zdjęty. Wówczas samochody osiągnąć mogą prędkość maksymalną 270 km/h.

Publiczny debiut nowego modelu zaplanowany został na połowę stycznia na salon motoryzacyjny w Detroit. [6]

Przypisy

  1. BMW M3 Celebrating 20 Years of a Sporting Legend (ang.). http://www.worldcarfans.com,+2008-02-27. [dostęp 2012-02-27].
  2. BMW M3 – The Evolution of the Benchmark (ang.). clubsportiva.com, 2012-02-27. [dostęp 8 kwietnia 2011].
  3. To już koniec BMW M3 (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 14-07-2013].
  4. Oto BMW M4, czyli następca M3 (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 22-08-2013].
  5. In Depth: 2007 BMW E92 M3 Awesome 420bhp at 8400rpm – Zerotohundred.com.
  6. Oto nowe M3 i M4 (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 13-12-2013].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]