BMW M3
BMW M3 – sportowa wersja samochodów BMW oparta na serii 3. Pierwsze BMW M3 pojawiło się w 1985 roku. Obecnie istnieją już 4 generacje tych pojazdów. Moc waha się od 195 KM w najstarszym modelu E30 do 450 KM w najnowszym modelu M3 GTS (E92).
Spis treści |
BMW M3 E30 [edytuj]
| BMW M3 E30 | |
| Producent | BMW |
| Zaprezentowany | 1985 |
| Okres produkcji | 1986–1992 |
| Miejsce produkcji | Monachium, Niemcy |
| Następca | BMW M3 E36 |
| Dane techniczne | |
| Segment | G |
| Typy nadwozia | coupé, kabriolet |
| Silniki | BMW-Motorsport R4: 1985-1987 2.3-16v – 200 KM 1987-1989 2.3-16v – 195 KM 1989-1991 2.3-16v – 215 KM 1990-1990 2.5-16v – 238 KM |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
BMW M3 E30 – pierwszy model M3. Oparty na BMW E30, produkowany był w dwóch wersjach nadwozia: coupé oraz kabriolet. Wyposażony był w czterocylindrowy silnik S14 o pojemności 2,3 bądź 2,5 litra i manualną skrzynię biegów. Wypuszczano też krótkie limitowane serie w celach m.in. homologacyjnych lub jako ukoronowanie zwycięstw w mistrzostwach DTM: M3 Evolution, M3 Evolution II, M3 Sport Evolution, M3 Europameister, M3 Roberto Ravaglia, M3 Johnny Cecotto, M3 Tour de Corse. M3 E30 Jest to model z największa liczbą zwycięstw w historii koncernu BMW oraz najbardziej utytułowane auto w klasie samochodów turystycznych. Jest jednym z najbardziej udanych samochodów sportowych, jakie kiedykolwiek startowały w wyścigach serii DTM.
Historia modelu [edytuj]
Model BMW M3 E30 był produkowany z przeznaczeniem na rynek europejski, japoński oraz amerykański.
- Rynek europejski
| Data | Wersja |
|---|---|
| 1985 lipiec | M3 E30 sedan 2D |
| 1988 czerwiec | M3 E30 kabriolet |
| 1990 grudzień | zakończenie produkcji M3 E30 sedan 2D |
| 1991 czerwiec | zakończenie produkcji M3 E30 kabriolet |
- Rynek japoński
| Data | Wersja |
|---|---|
| 1986 luty | M3 E30 sedan 2D |
| 1990 grudzień | zakończenie produkcji M3 E30 sedan 2D |
- Rynek amerykański
| Data | Wersja |
|---|---|
| 1986 grudzień | M3 E30 sedan 2D |
| 1990 grudzień | zakończenie produkcji M3 E30 sedan 2D |
Specyfikacja techniczna [edytuj]
| M3 2.3-16v (Cabrio) | M3 2.3-16v Evo I | M3 2.5-16v Evo II | M3 2.5-16v Sport Evolution | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Osiągi | |||||
| Prędkość max | 235 (230) km/h | 240 km/h | 245 km/h | 248 km/h | |
| 0-100 km/h | 7,5 (7,8) s | 7,0 s | 6,7 s | 6,2 s | |
| Spalanie (l/100km) | 11,5 l | 11,8 l | 12,5 l | 12,8 l | |
| Liczba sztuk | 15 104 sztuk | 505 sztuk | 500 sztuk | 600 sztuk | |
| Silnik | |||||
| Typ | R4-16v (BMW S14) | ||||
| Pojemność | 2302 cm³ | 2498 cm³ | |||
| Moc | 143 kW (195 KM) | 158 kW (215 KM) | 162 kW (220 KM) | 175 kW (238 KM) | |
| Moment obr. | 230 Nm @ 4750 min-1 | 245 Nm @ 4750 min-1 | 250 Nm @ 4750 min-1 | 275 Nm @ 4750 min-1 | |
BMW M3 E36 [edytuj]
| BMW M3 E36 | |
| Producent | BMW |
| Zaprezentowany | 1992 |
| Okres produkcji | 1992–1999 |
| Miejsce produkcji | Monachium, Niemcy |
| Poprzednik | BMW M3 E30 |
| Następca | BMW M3 E46 |
| Dane techniczne | |
| Segment | G |
| Typy nadwozia | coupé, sedan, kabriolet |
| Silniki | BMW-Motorsport R6: 1992-1995 3.0-24v – 286 KM 1994-1995 3.0-24v – 295 KM 1995-1998 3.2-24v – 321 KM |
| Skrzynia biegów | Manualna 5-biegowa 6-biegowa |
| Długość | 4433 mm |
| Szerokość | 1698 mm |
| Wysokość | 1365 mm |
| Masa własna | 1440–1600 kg (cabrio) |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | BMW Z3 |
BMW M3 E36 – model oparty na BMW E36. Produkowany w wersji coupé, kabriolet i sedan. Wyposażony w sześciocylindrowy silnik S50 o pojemności 3.0 lub 3.2 litra oraz S52 w wersji amerykańskiej
Historia modelu [edytuj]
Model BMW M3 E36 był produkowany z przeznaczeniem na rynek europejski, amerykański oraz południowoafrykański. Na rynek amerykański M3 były oferowane z innymi silnikami niż na rynek europejski. BMW M3 US miało niezależnie od silnika (3.0 oraz 3.2) 240 KM, podczas gdy wersje europejskie w zależności od silnika miały 3.0 – 286 KM, 3.2 – 321 KM. Amerykańskie wersje M3 bazowały na silnikach M50/M52. Były o wiele bardziej podobne konstrukcyjnie do M50/M52 niż do prawdziwych silników z M3, a więc S50.
- Rynek europejski
| Data | Wersja |
|---|---|
| 1992 marzec | M3 E36 coupé |
| 1993 listopad | M3 E36 kabriolet |
| 1994 czerwiec | M3 E36 sedan |
| 1995 luty | M3 3.2 E36 sedan |
| 1995 marzec | M3 3.2 E36 coupé |
| 1995 sierpień | zakończenie produkcji M3 E36 kabriolet, coupé i sedan |
| 1995 październik | M3 3.2 E36 kabriolet |
| 1997 grudzień | zakończenie produkcji M3 3.2 E36 sedan |
| 1998 grudzień | zakończenie produkcji M3 3.2 E36 coupé |
| 1999 sierpień | zakończenie produkcji M3 3.2 E36 kabriolet |
- Rynek amerykański
| Data | Wersja |
|---|---|
| 1993 listopad | M3 E36 coupé |
| 1995 październik | M3 3.2 E36 coupé |
| 1996 styczeń | M3 3.2 E36 sedan |
| 1996 styczeń | zakończenie produkcji M3 E36 coupé |
| 1997 październik | M3 3.2 E36 kabriolet |
| 1998 czerwiec | zakończenie produkcji M3 3.2 E36 sedan |
| 1999 maj | zakończenie produkcji M3 3.2 E36 coupé |
| 1999 sierpień | zakończenie produkcji M3 3.2 E36 kabriolet |
- Rynek północnoafrykański
| Data | Wersja |
|---|---|
| 1992 | M3 E36 coupé |
| 1994 czerwiec | zakończenie produkcji M3 E36 coupé |
| 1996 listopad | M3 3.2 E36 sedan |
| 1998 październik | zakończenie produkcji M3 3.2 E36 sedan |
Modele / Osiągi [edytuj]
Silniki Benzynowe
| Model | Nadwozie | Pojemność | Typ silnika | Moc | 0-100 km/h | Vmax (km/h)* | Lata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-cylindrowe | |||||||
| M3 | Coupé | 2996 cm³ | R6-24v | 210 kW (286 KM) | 5,9 s | 250 | 1992–1995 |
| M3 GT | Coupé | 2996 cm³ | R6-24v | 217 kW (295 KM) | 5,8 s | 250 | 1994–1995 |
| M3 | Coupé | 3198 cm³ | R6-24v | 236 kW (321 KM) | 5,5 s | 250 | 1995–1999 |
| M3 6 bieg. | Coupé | 3198 cm³ | R6-24v | 236 kW (321 KM) | 5,4 s | 250 | 1995–1999 |
Podane osiągi są dla wersji Coupé
BMW M3 E46 [edytuj]
| BMW M3 E46 | |
BMW M3 E46 CSL |
|
| Producent | BMW |
| Zaprezentowany | 2000 |
| Okres produkcji | 2000–2007 |
| Miejsce produkcji | Monachium, Niemcy |
| Poprzednik | BMW M3 E36 |
| Następca | BMW M3 E92 |
| Dane techniczne | |
| Segment | G |
| Typy nadwozia | coupé, kabriolet |
| Silniki | BMW-Motorsport R6: 2001-2006 3.2-24v – 343 KM 2002-2003 3.2-24v – 360 KM |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna + sekwencyjna (SMG II) |
| Długość | 4492 mm |
| Szerokość | 1780 mm |
| Wysokość | 1386 mm |
| Masa własna | 1380-1730 kg (cabrio) |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | BMW Z4 |
BMW M3 E46 – model oparty na BMW E46. Produkowany w wersji coupé i kabriolet. Wyposażony w sześciocylindrowy silnik S54 o pojemności 3246 cm³.
Historia modelu [edytuj]
Model BMW M3 E46 był produkowany z przeznaczeniem na rynek europejski oraz amerykański. Jako ciekawostkę należy zanotować, że w początkowych modelach BMW M3 miały usterkę fabryczną polegającą na zastosowaniu wadliwego materiału przy produkcji panewek korbowodowych. Usterka ta często powodowała problemy silnikowe. BMW usuwało bezpłatnie usterkę, a w krytycznych przypadkach nawet wymieniało silnik. Warto zwrócić na powyższą przypadłość szczególną uwagę w egzemplarzach wyprodukowanych przed 2003 rokiem. Serwisy BMW na całym świecie wzywały właścicieli aut i nieodpłatnie wykonywały akcję serwisową polegająca na wymianie wadliwych panewek na właściwe.
- Rynek europejski
| Data | Wersja |
|---|---|
| 1999 lipiec | M3 E46 coupé |
| 2000 kwiecień | M3 E46 kabriolet |
| 2002 wrzesień | M3CSL E46 coupé |
| 2003 grudzień | zakończenie produkcji M3CSL coupé |
- Rynek amerykański
| Data | Wersja |
|---|---|
| 2000 styczeń | M3 E46 coupé |
| 2000 maj | M3 E46 kabriolet |
Modele / Osiągi [edytuj]
Silniki Benzynowe
| Model | Nadwozie | Pojemność | Typ silnika | Moc | 0-100 km/h | Vmax (km/h)* | Lata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-cylindrowe | |||||||
| M3 (6 manual) | Coupé | 3246 cm³ | R6-24v | 252 kW (343 KM) | 5,1 s | 250 | 2000–2007 |
| M3 SMG | Coupé | 3246 cm³ | R6-24v | 252 kW (343 KM) | 5,2 s | 250 | 2001–2007 |
| M3 CSL SMG | Coupé | 3246 cm³ | R6-24v | 265 kW (360 KM) | 4,8 s | 250 | 2002–2003 |
Podane osiągi są dla wersji Coupé
BMW M3 E90/E92/E93 [edytuj]
| BMW M3 E92 | |
| Producent | BMW |
| Zaprezentowany | 2007 Genewa, Szwajcaria |
| Okres produkcji | od 2007 |
| Miejsce produkcji | Monachium, Niemcy |
| Poprzednik | BMW M3 E46 |
| Dane techniczne | |
| Segment | G |
| Typy nadwozia | coupé, kabriolet, sedan |
| Silniki | BMW-Motorsport V8: 2007 – 4.0-32v – 420 KM |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna 7-biegowa sekwencyjna (DKG M (Doppel Kupplungs Getriebe)) |
| Długość | 4580-4615 mm |
| Szerokość | 1804-1817 mm |
| Wysokość | 1418 mm |
| Masa własna | 1665-1680 kg |
Model ten jest produkowany od roku 2007.
Silnik [edytuj]
W samochodach BMW serii M3 E90/E92/E93 zastosowano nowy 4-litrowy silnik o zapłonie iskrowym V8 typ S65B40 osiągający moc 420 KM przy 8300 obr./min[1], w którym zainstalowano czujnik spalania stukowego w każdym cylindrze.
Modele / Osiągi [edytuj]
Silniki Benzynowe
| Model | Nadwozie | Pojemność | Typ silnika | Moc | 0-100 km/h | Vmax (km/h)* | Lata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-cylindrowe | |||||||
| M3 | Coupé | 3999 cm³ | V8-32v | 309 kW (420 KM) | 4,8 s | 250 | 2007– |
| M3 | Cabrio | 3999 cm³ | V8-32v | 309 kW (420 KM) | 5,3 s | 250 | 2007– |
| M3 | Sedan | 3999 cm³ | V8-32v | 309 kW (420 KM) | 4,9 s | 250 | 2008– |
| M3 DCT | Coupé, Sedan, Cabrio | 3999 cm³ | V8-32v | 309 kW (420 KM) | 4,6–5,1 s | 250 | 2008– |
| M3 GTS | Coupé | 4399 cm³ | V8-32v | 331 kW (450 KM) | 4,4 s | 305 | 2010– |
M3 E92 GTS [edytuj]
BMW zaprezentowało „M3 GTS” w listopadzie 2009. Samochód napędzany jest 4,4-litrowym silnikiem V8 w oparciu o 4,0-litrowy silnik montowany standardowym M3, który osiąga maksymalnie 450 KM (331 kW). W sumie tylko 99 sztuk będzie produkowanych. Dostawy w Niemczech zaczęły się od maja 2010. Ceny BMW E92 M3 GTS od € 115.000 za sztukę.
M3 E92 Edition [edytuj]
Specjalne zawieszenie oraz unikatowy design nadwozia i wnętrza w czterech wariantach dostępnych tylko w krótkim okresie. Premiera na rynku odbyła się w lipcu 2009 roku, a sprzedaż zakończy się w grudniu lub styczniu 2010 roku.
Wersje M3 Edition, zbudowane w oparciu o BMW M3 Coupe, zastosowane zostały aluminiowe obręcze, a także obniżono zawieszenie o 10 milimetrów. Są dostępne w kolorach Alpine White, Black, Dakar Yellow oraz Monte Carlo Blue. Okres produkcji został ograniczony do zaledwie sześciu miesięcy, co pozwoliło zachować ekskluzywny charakter modeli. Model ten jest wyposażony tylko w skrzynie dwusprzęgłową DKG.
M3 E92 Frozen Gray Edition [edytuj]
BMW zaprezentowało nową, specjalną odmianę sportowej „M-trójki”. Model M3 Frozen Gray Edition zostanie zaoferowany w ograniczonym nakładzie 30 sztuk, a sprzedaż będzie odbywać się wyłącznie w USA. Z zewnątrz, nowy produkt BMW wyróżnia się niestandardowym lakierem karoserii, wewnątrz znajdziemy natomiast dwubarwną tapicerkę Fox Red & Black przygotowaną specjalnie dla tego modelu. Limitowane M3 otrzymało ponadto zestaw obniżający prześwit o 10 mm, nowe 19-calowe felgi, szersze ogumienie, a także system EDC odpowiadający za elektroniczną kontrolę amortyzacji.
Galeria [edytuj]
-
BMW M3 E92 coupé podczas przedpremierowych testów prasowych w Marbelli