BMW M5
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| BMW M5 | |
 BMW M5 F10 |
|
| Producent |  BMW |
| Zaprezentowany | 1985 |
| Okres produkcji | 1985-nadal 1985-1987 E28 M5 1988-1996 E34 M5 1998-2003 E39 M5 2006-2010 E60 M5 od 2011 F10 M5 |
| Miejsce produkcji | Niemcy, Dingolfing |
| Dane techniczne | |
| Segment | E / G |
| Typy nadwozia | sedan, kombi |
| Silniki | R6 1985-1996 BMW M88/S38 V8 1998-2003 BMW S62B50 V10 2005-2010 BMW S85B50 V8 od 2011BMW S63B44Tü |
| Rodzaj napędu | tylny |
BMW M5 jest to sportowa wersja BMW serii 5. Pierwsze M5 opracowane przez BMW zadebiutowało na Amsterdam Motor Show w 1984 roku i posiadała oznaczenie E28. Była podobna do wersji 535 ze zmodyfikowanym silnikiem BMW M1. Obecnie powstało pięć generacji modelu M5 oznaczone symbolami E28, E34, E39, E60 i najnowsza F10. Moc waha się w przedziale od 286 KM w pierwszym modelu E28 do 560 KM w najnowszym modelu F10. Seria M5 jest jedną z najszybszych produkowanych aut seryjnie na świecie, a każda z generacji wprowadza nowości i nietuzinkowe rozwiązania techniczne w świecie motoryzacji. F10 jest pierwszą sportową M5 z doładowanym silnikiem w historii.
Specyfikacja modeli M5 na przestrzeni lat [edytuj]
| Model | M5 E28 | M5 E34 | M5 E39 | M5 E60 | M5 F10 |
| Produkcja | 1985-1987 | 1988-1996 | 1998-2003 | 2005-2010 | 2011-do teraz |
| Liczba egzemplarzy | 2191 sztuk | 12 254 891 (touring) |
20 482 | 20 548 1025 (touring) |
produkcja trwa |
| Silnik | 6-cylindrowy, 24 zaworowy. | 8-cylindrowy, 32 zaworowy. | 10-cylindrowy, 40 zaworowy | 8-cylindrowy, 32 zaworowy | |
| Turbodoładowanie | NIE | TAK (Biturbo) | |||
| Pojemność skokowa | 3,5 l | 3,6 l / 3,8 l | 5,0 l | 4,4 l | |
| Moc maksymalna | 210 kW (286 KM) @ 6500 rpm | 232 kW (315 KM) @ 6750 rpm 250 kW (340 KM) @ 6750 rpm |
294 kW (400 KM) @ 6600 rpm | 373 kW (507 KM) @ 7750 rpm | 418 kW (560 KM) @ 7000 rpm |
| Maksymalny moment obrotowy | (340 Nm) @ 4500 rpm | (360 Nm) @ 4750 rpm (400 Nm) @ 4750 rpm |
(500 Nm) @ 3800 rpm | (520 Nm) @ 6100 rpm | (680 Nm) @ 1500-5750 rpm |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna Getrag | 5-biegowa manualna Getrag 6-biegowa manualna Getrag |
6-biegowa manualna Getrag | 6-biegowa manualna Getrag 7-biegowa automatyczna dwusprzęgłowa |
|
| « wcześniejsze - Samochody BMW produkowane od roku 1950 do dziś | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | Seria | Lata 1950-1959 | Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000-2009 | 2010-2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | ||
| mini | Isetta (250,300,600,Dreirad) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| małe | 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kompakt | 1 | E81/82/87/88 | F20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| klasa średnia | 3 | E114 (1502,1602,1802,2002) |
E21 | E30 | E36 | E46 | E90/91/92/93 | F30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| wyższa klasa średnia | 5 | E115 (1500,1800,2000) |
E12 | E28 | E34 | E39 | E60/61 | F10/11/18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5GT (F07) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| luksusowe | 7 | BMW V8: 501/502, 503, 507, 3200 CS | E3 | E23 | E32 | E38 | E65/66/67 | F01/02/04 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| coupé | 6/8 | E9 | E24 (6) | E31 (8) | E63/64 (6) | F12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| roadster | Z | Z1 (E30) | Z3 (E36) | Z4 (E85/86) | Z4 (E89) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Z8 (E52) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| sportowe | M1 (E26) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | X | X1 (E84) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X3 (E83) | X3 (F25) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X5 (E53) | X5 (E70) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X6 (E71/72) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
