BMW N63

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

BMW N63 - to pierwszy 8-cylindrowy silnik benzynowy w układzie V produkowany przez BMW w którym zastosowano układ Twin Turbo oraz bezpośredni wtryski paliwa (High Precision Injection). Sprężarki układu Twin Turbo umieszczone są centralnie pomiędzy głowicami. Dzięki temu silnik ma bardziej zwartą konstrukcję, niższą wagę oraz niższe straty ciśnienia pomiędzy stroną dolotową a wydechową.

N63 - N63B44A (5' GT F07 550i, 7' F01/F02 750i 750Li 750iX 750LiX, X6 E71 50iX)[edytuj | edytuj kod]

Liczba cylindrów 8 w układzie V
Średnica cylindrów 89 mm
Skok tłoka 88,3 mm
Pojemność 4395 cm3
Stopień sprężania 10.0:1
Moc maksymalna 300 kW (407 KM) przy 5500-6400 obr/min
Obroty maksymalne
Maksymalny moment obrotowy 600 Nm przy 1750-4500 obr/min