BMW R 80 G/S

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
BMW R 80 G/S
BMW R80GS GENUINE.jpg
Producent BMW
Premiera 1980
Okres produkcji 1980 - 1987
Miejsce produkcji Berlin
Następca BMW R 80 GS
Klasa bokser
Silnik dwucylindrowy bokser 797,5cm³ - 50 KM
Skrzynia biegów 5
Ogumienie 3,00-21 R
4,00-18 R
Pojemność baku 19,5 dm³
Masa własna 192 kg


R 80 G/S - produkowany w berlińskich zakładach od 1980 do 1987 roku dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW typu turystyczne enduro (pierwszy na świecie). Jest to pierwszy motocykl enduro z wielocylindrowym silnikiem i jednostronnym wahaczem. W momencie rozpoczęcia produkcji było njsilniejsze i najcięższe enduro na świecie. Motocykl ten pozwolił na powrót BMW do rajdów motocyklowych i wielokrotnie zwyciężył w rajdzie Paryż-Dakar. Wyprodukowano ponad 20000 sztuk.

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Chłodzony powietrzem i olejem dwucylindrowy górnozaworowy silnik w układzie bokser z dwoma zaworami na cylinder o mocy 37kW/50KM. Zasilanie poprzez dwa gaźniki. Prędkość maksymalna wynosi 159 km/h. Masa zatankowanego motocykla to 192 kg. Z przodu pojedynczy hamulce tarczowe o średnicy 285mm, z tyłu hamulec bębnowy o średnicy 200mm. Zbiornik paliwa o pojemności 19,5 dm³. Przednie zawieszenie z widelcem teleskopowym. Zawieszenie tylne z jednostronnym wahaczem. Napęd koła tylnego wałem Kardana.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Wikimedia Commons