BTR-50
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| BTR-50 | |
BTR-50PK uzbrojony w karabin maszynowy FN MAG, muzeum Yad la-Shiryon |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
| Typ pojazdu | transporter opancerzony |
| Trakcja | gąsienicowa |
| Załoga | 2 + 20 |
| Historia | |
| Produkcja | 1954 - 70. |
| Dane techniczne | |
| Silnik | 6- cylindrowy silnik wysokoprężny o mocy 240 KM |
| Poj. zb. paliwa | 400 l |
| Pancerz | 8 - 10 mm (przód) 6 - 9 mm (boki i tył) |
| Długość | 7,08 m |
| Szerokość | 3,14 m |
| Wysokość | 1,97 m |
| Prześwit | 0,37 m |
| Masa | bojowa: 14 200 kg |
| Moc jedn. | 19,9 KM/t |
| Nacisk jedn. | 0,51 kg/cm² |
| Osiągi | |
| Prędkość | 44 km/h w wodzie: 11 km/h |
| Zasięg | 400 |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Rowy (szer.) | 2,8 m |
| Ściany (wys.) | 1,1 m |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 x km SGMB kalibru 7,62 mm | |
| Użytkownicy | |
| Armia Radziecka, Egipt, Syria, Finlandia | |
| Rzuty | |
BTR-50 - radziecki gąsienicowy transporter opancerzony.
BTR-50 został zaprojektowany na początku lat 50.. W celu przyspieszenia prac projektowych budowę pojazdu oparto na podwoziu czołgu lekkiego PT-76. W przedniej części podwyższonego kadłuba umieszczono miejsca dowódcy i kierowcy, a za nimi otwarty przedział transportowy.
Pierwsze egzemplarze seryjne BTR-50 zostały przekazane Armii Radzieckiej w 1954 roku. W następnych latach BTR-50 były podstawowymi wozami radzieckich brygad zmechanizowanych. Każda z nich składała się z trzech batalionów (30 transporterów i jeden wóz dowodzenia w każdym).
Wersje [edytuj]
- BTR-50P (1952) - pierwsza wersja seryjna, z odkrytym przedziałem bojowym.
- BTR-50PA (1954) - wersja uzbrojona w wkm KPW.
- BTR-50PK (1958) - wersja z zamkniętym przedziałem desantu, uzbrojona w karabin maszynowy SGMB.
- BTR-50PU (1959) - nieuzbrojony wóz dowodzenia. Załoga zmniejszona do 10 ludzi.
BTR-50PU, muzeum Batey ha-Osef
- BTR-50PUM-1 (1972) - zmodernizowany wóz dowodzenia. Załoga zmniejszona do 8 ludzi.
- BTR-50PK(B) - wóz pomocy technicznej.
- OT-62 TOPAS - głęboko zmodernizowany BTR-50 produkowany w Czechosłowacji i przebudowywany potem w Polsce.
TOPAS, muzeum Yad la-Shiryon
Bibliografia [edytuj]
- Igor Witkowski, 1993, Lekkie i średnie opancerzone wozy bojowe, Warszawa, WiS, ISBN 83-86028-02-5.
Linki zewnętrzne [edytuj]
- BTR-50 - FAS.org
- [1] - Armyrecognition.com
- [2]
- OT-62/TOPAS na Globalsecurity.org
|
||||||||||||||||||||||||||||||||