BTR-T

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
BTR-T
BTR-T
Dane podstawowe
Państwo  Rosja
Typ pojazdu ciężki bojowy wóz piechoty
Trakcja gąsienicowa
Załoga 2 + 5
Historia
Prototypy 1997
Dane techniczne
Silnik 1 silnik wysokoprężny W-55W lub W-55U o mocy 580 lub 620 KM
Transmisja mechaniczna
Pancerz pancerz reaktywny, odpowiadający pancerzowi o grubości 600 mm
Długość 6,45 m
Szerokość 3,27 m
Wysokość 2,40 m
Masa 38 500 kg
Osiągi
Prędkość 50 km/h (po drodze)
Zasięg 500 km (po drodze)
Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.) 1,40 m
Rowy (szer.) 2,70 m
Ściany (wys.) 0,80 m
Kąt podjazdu 32º
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 armata automatyczna 2А42 kal. 30 mm
System przeciwpancerny 9K113 Konkurs
Użytkownicy
Rosja

BTR-T - ciężki bojowy wóz piechoty, konstrukcji rosyjskiej, z okresu po II wojnie światowej. W jego konstrukcji wykorzystano elementy czołgu T-55. Podczas pierwszej wojny czeczenskiej wojska rosyjskie poniosły ciężkie straty w piechocie-szczególnie nieodporne na ogien nieprzyjaciela okazały się bojowe wozy piechoty typu BMP (lekkie i szybkie oraz dobrze uzbrojone ale zbyt słabo opancerzone). Spowodowało to zmianę podejścia do koncepcji bojowego wozu piechoty na rzecz maszyn znacznie cięższych i lepiej opancerzonych (podobnie jak w Izraelu gdzie bazując na doświadczeniach z Libanu zbudowano ciężki BWP Achzarit). Zbudowany na podwoziu czołgu T-55, BTR-T został wyposażony w najnowszy pancerz reaktywny typu Kontakt-5 i obecnie jest jednym z najlepiej opancerzonych BWP.