Benz & Cie.

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Benz & Cie)
Skocz do: nawigacja, szukaj
Stacjonarny silnik Benza
Prezentacja modelu Velo w Londynie (1888)

Benz & Cie. Rheinische Gasmotorenfabrik in Mannheim - niemieckie przedsiębiorstwo zajmujące się produkcja samochodów z siedzibą w Mannheim założone przez Carla Benza; fabryki w Waldhofie - dzielnicy Mannheim oraz w Gaggenau

Historia[edytuj | edytuj kod]

Od 1879 roku inżynier Karl Benz w załozonym przez siebie przedsiębiorstwie Mannheimer Gasmotorenfabrik produkował własnej konstrukcji stacjonarne dwusuwowe silniki zasilane gazem. Czery lata później wraz z kupcami Maxem Rose i Friedrichem Wilhelmem Eßlingerem zakłada spółkę Benz & Cie. Rheinische Gasmotorenfabrik in Mannheim. W przeciągu 4 miesięcy udaje im się sprzedać 800 stacjonarnych silników.

Rok 1886 był przełomowy, Karl Benz uzyskał patent na swój trójkołowy automobil nazwany później Benz Patent-Motorwagen Nummer 1. Tym samym Benz & Cie. stała się pierwszym niemieckim producentem samochodów. Przedsiębiorstwo prężnie się rozwijało. W roku 1896 Benz opatentował silnik bokser. Od 1893 roku budowano także pojazdy czerokołowe (m.in. innowacyjny Benz Victoria oraz tańszy Benz Velo). Do końca stulecia sprzedano 1709 egzemplarzy różnych pojazdów.

W roku 1899 przedsiębiorstwo Benz & Cie. stała się spółką akcyjną Benz & Cie. Rheinische Gasmotorenfabrik AG in Mannheim. Udziałowcami stali się Karl Benz oraz Julius Ganß.

Szybki rozwój, a co za tym idzie dobra sytuacja finansowa, skłoniła spółkę do wykupienia w 1908 roku kontrolnego pakietu akcji Suddeutsche Automobilfabrik GmbH z Gaggenau. Trzy lata później fabryka została w całości uzalężniona od spółki Benz & Cie. Na potrzeby spółki powstała także nowa fabryka w dzielnicy Mannheim - Waldhofie.

W roku 1909 powstał sportowy pojazd Blitzen-Benz, którym dwa lata później ustanowiono rekord prękości na lądzie - 228,1 km/h. Wyczyn ten pobito dopiero po trzynastu latach, w roku 1924.

Od roku 1911 spółka funkconowała pod firmą Benz & Cie., Rheinische Automobil- und Motorenfabrik AG.

W czasie I wojny światowej profil produkcji uległ wyraźnej zmianie. Produkcję dostosowano do potrzeb armii. Wytwarzano głównie samochody ciężarowe i silniki lotnicze. Po wojnie cała gospodarkę niemiecką ogarnął chaos. Spółka pogrązyła się w kryzysie. Aby wzmocnic swoją pozycję, 28 czerwca 1926 roku Benz & Cie. połączyła się ze stuttgarckim przedsiębiorstwem Daimler-Motoren-Gesellschaft Gottlieba Daimlera tworząc spółkę Daimler-Benz produkującą pojazdy pod wspólną marką Mercedes-Benz.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]